Videos de un motor extraño

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
oli 80
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inventor de este motor




por oli 80 » 18/06/12, 19:26

Buenas noches, aquí finalmente encontré el nombre del inventor en estos dos enlaces. http://www.blooo.fr/vapeur/ma_machine/v ... aiwald.htm

http://www.quirao.com/fr/d/henry-wood.htm

este motor ha existido durante mucho tiempo antes del motor Stirling, Ericsson y Manson, bueno, sabemos un poco más

aquí hay una buena base para futuras investigaciones

Te deseo muy buena investigacion : Mrgreen:
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dedeleco
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por dedeleco » 19/06/12, 12:48

Lea la armada de versiones y trabajos de 1699, porque la máquina de vapor no nació sin mucho esfuerzo y pruebas, con rendimientos muy bajos:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hot_air_engine


Historia

La propiedad expansiva del aire calentado era conocida por los antiguos. Pneumatica de Hero of Alexandria describe dispositivos que podrían usarse para abrir automáticamente las puertas del templo cuando se encendió un fuego en un altar de sacrificio. Los dispositivos llamados motores de aire caliente, o simplemente motores de aire, se han registrado desde 1699, [cita requerida] en el momento en que se establecieron por primera vez las leyes de los gases, y las primeras patentes incluyen las de Henry Wood, Vicario de High Ercall cerca de Coalbrookdale Shropshire (patente inglesa 739 de 1759) y Thomas Mead, un ingeniero de Sculcoats Yorkshire (patente inglesa 979 de 1791), [3] este último en particular que contiene los elementos esenciales de un motor de tipo desplazador (Mead lo denominó el transferidor) . Es poco probable que cualquiera de estas patentes haya dado como resultado un motor real y el primer ejemplo viable fue probablemente el motor de gas de horno de ciclo abierto del inventor inglés Sir George Cayley v. 1807 [4] [5]

Es probable que El motor neumático de Robert Stirling de 1818, que incorporó su innovador Economiser (patentado en 1816) fue el primer motor neumático puesto en práctica[6] El economizador, ahora conocido como regenerador, almacenaba calor de la parte caliente del motor cuando el aire pasaba al lado frío, y liberaba calor al aire enfriado cuando regresaba al lado caliente. Esta innovación mejora la eficiencia del motor de Stirling y debería estar presente en cualquier otro motor que en realidad se denomine motor Stirling.
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comedor de llamas




por oli 80 » 18/07/12, 19:13

Buenas noches, podemos, si queremos obtener más potencia, hacer motores de aire caliente de múltiples cilindros como aquí http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Nyl ... =endscreen
http://www.youtube.com/watch?v=e3yjXSUP ... re=related
lineal o V
http://www.youtube.com/watch?v=Cf0GtTt6 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=21xyKBRO ... re=related

esto se aplica a los motores Stirling, Ericsson y Manson, además creo que podemos cambiar el título del tema, como
"Motor de tragar llamas de Henry Wood"
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