Vortex para ahorrar combustible?

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Re: Vortex para ahorrar combustible?




por nikolaj » 17/11/17, 05:47

Gildas escribió:+ 1, vi esta turbina en una gasolina Ibiza, mejor aceleración encontrada por el propietario .. :)

Hola, este es un testimonio de observaciones reales del usuario habitual del vehículo ...
¿Entonces el aire entrante parece entrar más rápido y más fuerte?
y por lo tanto las mezclas de combustible / aire son más homogéneas? si! mejor consumido por el aire, que es un complejo gaseoso, pero preste atención a la altitud, donde el oxígeno es más raro ... como en la montaña, gracias a las turbinas, los motores giran así mejor, porque + aire rápidamente admitido ...
Por lo tanto, algunos "bancos de prueba / control" se pueden poner en fallas de prueba, si estos criterios para instalar la turbina (en una manguera de aire) no están configurados o medidos ...
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Re: Vortex para ahorrar combustible?




por nikolaj » 22/03/19, 08:53

Janic escribió:
Janic escribió:
NB: ¡Estoy esperando sus casos en 0.00% CO!

Tan impresionante que no puedo creer ... ¿0 a dos decimales?
Incluso los vehículos de GLP, donde el gas se mezcla naturalmente con el aire, están lejos de esta puntuación ...
Ahora, lo crees, no tengo nada que decir. Expreso mi duda. ¡Jesús camina sobre el agua, pero yo no!

¡Ah, esas máquinas que dicen algo! El jefe del TC apenas lo creía. Sin embargo, si observa los números dados en 25, verá que hay dígitos 3 después del punto decimal, lo que no significa que haya un cero perfecto, sino que la medida no alcanza la centésima. Entonces, en el 25 donde el CO pasó de 0,78 a 0,018 se divide por 4 entre los shows anteriores y posteriores, para un vehículo de más de 25 años, sin un ajuste particular (cambio de vela, filtro, aceite) la caída (y el consumo) seguía siendo vertiginoso.
¡PARA MILAGROS, será necesario ver en otro lado!

gran debate, gracias a todos, bueno, progreso ... gracias a ustedes ...
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Re: Vortex para ahorrar combustible?




por nikolaj » 09/10/23, 09:11

nikolaj escribió:
Janic escribió:
Tan impresionante que no puedo creer ... ¿0 a dos decimales?
Incluso los vehículos de GLP, donde el gas se mezcla naturalmente con el aire, están lejos de esta puntuación ...
Ahora, lo crees, no tengo nada que decir. Expreso mi duda. ¡Jesús camina sobre el agua, pero yo no!

¡Ah, esas máquinas que dicen algo! El jefe del TC apenas lo creía. Sin embargo, si observa los números dados en 25, verá que hay dígitos 3 después del punto decimal, lo que no significa que haya un cero perfecto, sino que la medida no alcanza la centésima. Entonces, en el 25 donde el CO pasó de 0,78 a 0,018 se divide por 4 entre los shows anteriores y posteriores, para un vehículo de más de 25 años, sin un ajuste particular (cambio de vela, filtro, aceite) la caída (y el consumo) seguía siendo vertiginoso.
¡PARA MILAGROS, será necesario ver en otro lado!

gran debate, gracias a todos, bueno, progreso ... gracias a ustedes ...

He aquí una de las maravillas entre los ciclones de estrellas de aire económicos, ecológicos y aerodinámicos:
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