Revisión (distorsionada) de bombas de calor y refrigeradores maquinaria

[cerrojo]

buenas tardes Capt_Maloche

¿Conoce ejemplos específicos de caudales en los reguladores existentes:

por ejemplo compresor bomba de calor 3 kw COP = 4 = calentamiento útil 12 kw con dicho gas: ¿qué flujo preciso puede haber en el regulador (capilar o no)? y qué delta funcional P (caída de presión)?

solo para darse cuenta de la realidad

Descuido los accesorios (p. Ej., Intercambiadores, ventiladores)
en general, ¿cuánto representa la potencia de los accesorios en% del compresor?

cerrojo

[PITMIX]

Estamos de acuerdo en que la energía recuperada nunca puede hacer funcionar el compresor. Pero es cierto que la idea de un perno es genial.

[Targol]

Creo que eso termina este debate.

Para aquellos que han entendido lo que está escrito arriba de esta oración, seguramente. Para pelotas como yo, no cierra nada en absoluto.

Porque no saber nada al respecto no impide la mala fe:

Sí, pero si hay una falla espacio-temporal que se abre en su compresor y los extraterrestres se aprovechan de ella para balancearse llena de energía en el sistema, ¿qué está pasando? ¿Sigue cerrado el debate?

.... Ok, dejé de fumar pegamento

[Capt_Maloche]

Que quieres es un trabajo

[Andre]

¡Hola

Haz tu trabajo para vivir entero
eso te dice algo antes de aterrizar! La recitación de los pilotos.

estamos lejos de freón 22 o 410 una pequeña broma al pasar ...

André

[Philippe Schutt]

Pero a menudo, el COP de PAC con extracción de agua no tiene en cuenta los kw que se utilizan para transportar agua al PAC

Si reinyecta el agua a la misma profundidad que la bombeó, y sus tuberías son lo suficientemente grandes como para no tener demasiada caída de presión, el consumo de su bomba no debería ser muy malo ...

Para su sistema regulador, Guy Nègre también puso un regulador en sus autos de aire comprimido. Siempre me pregunté por qué, ya que es una pérdida de energía cuando tiene un gran problema de autonomía ...

[PITMIX]

Sí, pero en el automóvil de Guy Nègre el aire se comprime en un tanque para obtener una mejor autonomía con precisión. Entonces es necesario relajar el aire para usarlo a la presión adecuada.
El regulador creará una caída de presión pero no un problema de autonomía.

[cerrojo]

Si reinyecta el agua a la misma profundidad que la bombeó, y sus tuberías son lo suficientemente grandes como para no tener demasiada caída de presión, el consumo de su bomba no debería ser muy malo ...

Acuerde los niveles de bombeo dinámico (el nivel de agua alcanzado durante el bombeo es útil para la bomba de calor) muy poco diferente de los niveles estáticos (mantel en reposo)

Esto implica perforar (uno para retirar y otro para rechazar) con muy buena comunicación (muy buen potencial de flujo: nivel que se mueve muy poco durante el bombeo o el rechazo)

sabiendo que una bomba sumergida (centrífuga) de 3 m3 / ha tiene una eficiencia hidráulica de menos del 60%, que se multiplica por la eficiencia del motor eléctrico (por ejemplo, 57% de energía motriz / energía consumida para un motor mono 370w ; 64% para un tri de 370 vatios a plena carga) y es como los motores diesel, si se usan a menos que a plena carga su eficiencia disminuya nuevamente

el 1,1kw mono gira al 72.5% y en tri 73 al 74%

Tenga en cuenta que hay motores especiales con potencia más eficiente, (un poco), pero el precio no es "un poco" más eficiente, es más bien el doble.

Por otro lado, si tiene un nivel estático a -60 m, que baja a -90 m en nivel dinámico a 3 m3 / h, necesita una bomba que genere 9 bar para elevar el agua -1 bar máximo para l en la segunda perforación + caídas de presión para empujar el agua hacia las tuberías

En el primer caso (niv dyn 10 m.) 370w es más que suficiente: puede hacer 3 m3 / ha 3,5 bar (no conozco un motor más débil en las referencias

En el segundo caso, se requiere un mínimo de 1,1kw para los 3 m3 / ha 8.5 bar.

Vea, por lo tanto, qué capacidad de bomba de calor podemos rotar con, por ejemplo, 3 m3 / ha 11 ° C de inicio
o 3 m3 / ha 17 ° C de flujo

¿Qué te parece Capt_Maloche?

Para su sistema regulador, Guy Nègre también puso un regulador en sus autos de aire comprimido. Siempre me pregunté por qué, ya que es una pérdida de energía cuando tiene un gran problema de autonomía ...

La reserva de aire comprimido tiene demasiada presión cuando está llena "a reventar" para ser utilizada sin regulador
el motor no aguantaría (o así arrancaría "en las tapas de las ruedas y terminaría la reserva normalmente)

La pérdida de energía es difícil de entender para los motores de aire comprimido.

Se realiza principalmente durante la compresión del aire para cargar la reserva, pero si se trata de un compresor de energía eólica, no nos importa

Llegó al motor, si el aire entraba directamente, al relajarse demasiado podría enfriarse demasiado (además de las fuerzas mecánicas no previstas)

Energéticamente, y especialmente funcionalmente, es mejor relajar el aire excesivamente comprimido, y cuando esta relajación lo enfríe, páselo a través de un intercambiador para volverlo a dilatar (recupere más volumen útil al pasar ) (y tener aire no demasiado frío para el motor)
Vea incluso, si es un motor mixto (aire comprimido además de un motor normal: tome calorías (perdidas) en el escape (como el pantone) para aumentar aún más el volumen útil efectivo de la reserva de aire tableta.

cerrojo

[Philippe Schutt]

Por otro lado, si tiene un nivel estático a -60 m, que baja a -90 m en nivel dinámico a 3 m3 / h, necesita una bomba que genere 9 bar para elevar el agua -1 bar máximo para l en la segunda perforación + caídas de presión para empujar el agua hacia las tuberías

Si el nivel cae en 30 m, ¿podemos admitir que en el otro lado sube en la misma cantidad? seguiría siendo 30m, o 3 barras.
¿tienes que buscar agua a 60m?

Energéticamente, y especialmente funcionalmente, es mejor relajar el aire excesivamente comprimido, y cuando esta relajación lo enfríe, páselo a través de un intercambiador para volverlo a dilatar (recupere más volumen útil al pasar ) (y tener aire no demasiado frío para el motor)

Sí lo hace. cuando el aire está a una presión más manejable, lo pasa a través de sucesivas etapas del motor con calentadores intermedios. Pero la primera caída de presión, la más grande, se desperdicia con este sistema. El diámetro del primer pistón podría ser muy pequeño, como una bomba de inyección diesel para limitar el par. no me parece inviable, y dado el callejón sin salida en el que se encuentra, estoy perplejo ...

[cerrojo]

-1 bar máximo para succión en la segunda perforación

Si el nivel cae en 30 m, ¿podemos admitir que en el otro lado sube en la misma cantidad? seguiría siendo 30m, o 3 barras.

Incluso si el agua del 2 ° pozo tiene 30 m de profundidad, el agua que regresa no será succionada más de 10,33 metros

para "vaciar" no existe "vacio" y medio y menos vacio X 3 (30 metros.

¿tienes que buscar agua a 60m?

Aquí es para el ejemplo, pero ya he visto un nivel estático de 15 m. descender más de 100 m. por menos de 3 m3 / h

cerrojo