Carga de baterías nicd en frío = ¿mejor carga?

[Christophe]

Ayer puse a cargo, un poco por casualidad, un destornillador de 12V afuera (es decir que hice una carga "a T ° baja" porque se congela) y me dio Parecía que la carga era más eficiente que cuando la realizaba a temperatura ambiente en interiores.

Menor tiempo de carga, más par al final de la carga y, sobre todo, mejor autonomía hoy (uso el destornillador en el exterior, es decir también cuando hace frío).

Es un destornillador B&D con batería de níquel-cadio comprado en 2005.

¿He soñado o se basan mis impresiones?



Solo sé que una batería de plomo ácido tiene un punto de funcionamiento óptimo (descarga) a 19 ° C.

[Dirk Pitt]

el nicad es menos eficiente en clima frío, pero por otro lado, el cargador, si tiene compensación de temperatura, realiza una carga de voltaje final más alta en clima frío. Por lo tanto, esto puede "impulsar" artificialmente la batería, especialmente si la acumula cargándola en el frío y utilizándola en el calor.

[elefante]

+1 muchos cargadores (o paquetes de baterías) incluyen un sensor de temperatura para proteger la batería.

[Christophe]

OK Dirk, probablemente venga de esto entonces: carga más larga porque el sensor "se desvió", por otro lado, también lo usé en el frío pero no estaba helando.

En este modelo, no tengo idea de cómo la carga se detiene automáticamente (si se detiene).

El destornillador en cuestión ya tiene algunos años, el coaxial del cargador de red (un transformador férrico + rectificador) se enchufa directamente en la parte inferior del mango.

No hay LED de indicación de carga.