¿Es la trifásica una condición necesaria para variar la potencia de un motor asíncrono?
no
Para esto, se utilizan transformadores (llamados autotransformadores) controlados por servomotor o sistemas de corte por triacs / tiristores (llamados reguladores electrónicos de velocidad).
Reguladores de voltaje manuales y automáticos.
La gran mayoría de estos sistemas solo equipan pequeños ventiladores. Permiten el ajuste de 0 a 100%.
Sin embargo, tenga en cuenta que el motor debe estar diseñado inicialmente para funcionar a voltaje variable. De hecho, en los motores estándar, la caída de voltaje resulta en un aumento de la corriente que es inadmisible para el motor.
El sistema de ajuste de corte de fase crea armónicos que no solo perturban el funcionamiento del motor, sino que contaminan la red de distribución. Sin embargo, el ajuste por transformador no crea un armónico.
El precio es la principal ventaja de estos sistemas de regulación.
Los sistemas de transformador permiten el ajuste de la velocidad en etapas, mientras que los sistemas de corte de fase permiten un ajuste continuo y progresivo. Sin embargo, se debe tener cuidado de no comenzar a baja velocidad con el riesgo de destruir el motor.
El rendimiento energético de estos sistemas no es bueno.
Convertidores de frecuencia
La regulación de velocidad más favorable desde el punto de vista del consumo de energía es la obtenida con un convertidor de frecuencia.
fuente:
http://www-energie.arch.ucl.ac.be/CDRom ... tventi.htm
compra:
http://www.technic-achat.com/boutique/f ... e=59&num=1
Docs:
http://www.technic-achat.com/boutique/p ... m_actus=10
pero creo que lo hizo 
