Le Frikar, un véhicule mi-auto mi-vélo sera commercialisé en 2022. Après avoir réuni 3,2 millions d’euros de fonds et récolté une liste de précommandes, la start-up norvégienne Podbike a annoncé qu’elle livrera son premier vélo-voiture électrique dans le courant de l’année 2022. Conçu par une start-up norvégienne La start-up norvégienne Podbike vient de lancer la commercialisation de son premier véhicule hybride, mi-auto mi-voiture. Baptisé Frikar, il est ce que l’on appelle un “vélomobile électrique”. Cet engin est doté de quatre roues mais il est considéré comme un vélo. En effet, son format hybride lui permet d’emprunter des pistes cyclables tout en offrant le confort et la sécurité d’une voiture. Une fois installé, le conducteur peut pédaler en position assise et bénéficier d’une assistance électrique. Confort et sécurités assurés Selon Podbike, toute personne mesurant entre 1,50 et 2 mètres peut s’asseoir et conduire un Frikar. L’e-bike est équipée de phares, de feux arrière, de clignotants, de réflecteurs intégrés et d’un rétroviseur extérieur. Sa conception a été étudiée de manière à ce qu’il offre encore moins de résistance à l’air qu’un vélo classique. Prévu pour le climat nordique, le véhicule dispose d’une protection complète qui abrite le conducteur des intempéries. Petit plus, l’engin propose même une option de chauffage. Enfin, un emplacement est même dédié à l’installation d’un siège enfant. Jusqu’à 80 km d’autonomie Le Frikar possède un système d’assistance électrique au pédalage. Les pédales sont reliées à un générateur qui alimente les deux moteurs placés sur les roues arrière. Ainsi, le véhicule hybride prévoit une vitesse de 25 km/h pouvant atteindre les 60 km/h en descente. Quant à son autonomie, elle varie de 50 à 80 km grâce à une batterie rechargeable. Cela dépend du type de routes empruntées et de la vitesse moyenne pratiquée. En mode sans conducteur (“drier less mode”), l’e-bike Frikar se déplace à 6 km/heure, soit à peu près la même vitesse qu’une personne qui marche. Une solution utile mais coûteuse L’objectif de la start-up Podbike est de promouvoir et soutenir la transition vers des modes de transport plus efficaces et plus durables. En Europe, par exemple, le Frikar est techniquement classé comme un vélo électrique. Une classification qui permet aux conducteurs de l’utiliser sur les pistes cyclables. Mais ce défi à un prix. En effet, l’engin est vendu à 6 249 euros et déjà disponible en précommande sur le site de la start-up sous réserve d’un acompte de 300 €. Sur la même page que celle dédiée à la précommande, la start-up propose aussi aux intéressés de calculer “combien d’années supplémentaires” ils peuvent ajouter à leur vie s’ils réduisent leur empreinte carbone en adoptant le Frikar.