Una casa pasiva no podría soportar sin calefacción, o incluso la mayoría de nuestros sistemas de calefacción:
http://jt.france2.fr/20h/
haga clic en "Frío: el estado de emergencia en Siberia"
Informe impresionante ... tenemos el privilegio de vivir en regiones templadas, incluso André con su -20 ° C !!!
- 55 ° C en Siberia: advertencia de frío extremo / JT FR2 20h
- jean63
- experto Econologue
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- Inscripción: 15/12/05, 08:50
- Localización: Auvernia
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- 55 ° C en Siberia: advertencia de frío extremo / JT FR2 20h
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
- MethodTack
- Aprendo econológico
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- Inscripción: 17/01/08, 05:21
- Localización: Quebec, Canadá
Sí, por estas razones, es necesario calentar el motor con un incendio colocado debajo del motor y la transmisión antes de poder arrancar, y luego nunca parar el motor porque después de menos de 2h de parada, todo está arreglado ... es mejor no no se descomponga ...
El t ° mínimo medido en tierra fue -89.2 ° C en la estación Vostok en la Antártida ...
El t ° mínimo medido en tierra fue -89.2 ° C en la estación Vostok en la Antártida ...
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¡Hola
En las minas del norte, nunca detenemos la maquinaria de construcción solo para ingresar al taller de reparación y cambio de aceite
En el clima frío, un buen golpe de masa en un eje y se rompe
este es el propósito de usar acero 4130 en la aviación, aunque las cuchillas Cessna de -30c se vuelven frágiles
André
Chatham escribió:Sí, por estas razones, es necesario calentar el motor con un incendio colocado debajo del motor y la transmisión antes de poder arrancar, y luego nunca parar el motor porque después de menos de 2h de parada, todo está arreglado ... es mejor no no se descomponga ...
El t ° mínimo medido en tierra fue -89.2 ° C en la estación Vostok en la Antártida ...
En las minas del norte, nunca detenemos la maquinaria de construcción solo para ingresar al taller de reparación y cambio de aceite
En el clima frío, un buen golpe de masa en un eje y se rompe
este es el propósito de usar acero 4130 en la aviación, aunque las cuchillas Cessna de -30c se vuelven frágiles
André
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