Peugeot => híbrido diésel / eléctrico en 2010
Para mí no van a hacer nada en absoluto. Es solo para convencer a todos, para mostrar que están interesados en el problema del consumo, la contaminación, etc.
Pero para el 2010, dirán que al final hay un sistema mejor, y anunciarán una nueva fecha con un nuevo proceso, etc.
Pesimista yo ?? No no, realista! ;)
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abyssin3 escribió:2010, ¿por qué no 2015 también?
Honda y toyota ya lo hacen, ya que es una falta de voluntad ...
Exacto ... o una presión del grupo de interés ... Sigue mi mirada ...
NLC escribió:Para mí no van a hacer nada en absoluto. Es solo para convencer a todos, para mostrar que están interesados en el problema del consumo, la contaminación, etc.
Pesimista yo ?? No no, realista! ;)
No, creo que harán cosas en esta área: al menos + que en MILAGROSO, esta es su palabra, Pile à CON-bustible (perdón por el juego de palabras en mal estado)
Por contra, está claro que harán el mínimo (calidad / precio) ... o casi ... ¡hacen un híbrido diesel a menos de 15 € y me inclinaré ante ellos!
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En lo personal,
Estaré bastante tentado por el híbrido de gasolina siempre que el problema de las partículas no se resuelva
básicamente: si no (diesel pantonizado) entonces (el producto no cumple con mis expectativas)
Estaré bastante tentado por el híbrido de gasolina siempre que el problema de las partículas no se resuelva
básicamente: si no (diesel pantonizado) entonces (el producto no cumple con mis expectativas)
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RPS (Dpto Tarn Sur 81)
i-Sólo aquellos que no hacen nada no me engaña nunca
ii-Cualquier cosa es posible, siempre y cuando un poco de tiempo se gasta allí
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- jean63
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en rpsantina :flecha:
Acuerde con usted contra el diesel y las partículas, pero está bien con el híbrido de gasolina Toyota Prius a la venta actualmente.
A todos
Vi en las noticias de FR2 (13 p.m.) el informe al volante del híbrido C4 (también hay un 307 ... es comercial para complacer a todos, pero bajo el capó es lo mismo ).
Entonces el caballero de PSA dijo "¡el vehículo está listo, consume 3,5 litros / 100 ald 4,7 litros / 100!no muchos ahorros ... soy yo quien lo dice) Y no es comercializable hasta alrededor de 2010 porque actualmente es demasiado costoso :!: "
Y siempre el problema del dinero ... el planeta se está calentando, no nos importa. y durante ese tiempo el padre Bush dijo: "nosotros los estadounidenses consumimos demasiado petróleo importado, debemos reducir las importaciones en un 75% para 2010?? (Creo) ..... y miró hacia Francia diciendo "¿Cuáles son sus centrales nucleares ...ñam, ñam
No es por eso que firmará el Protocolo de Kyoto.
Acuerde con usted contra el diesel y las partículas, pero está bien con el híbrido de gasolina Toyota Prius a la venta actualmente.
A todos
Vi en las noticias de FR2 (13 p.m.) el informe al volante del híbrido C4 (también hay un 307 ... es comercial para complacer a todos, pero bajo el capó es lo mismo ).
Entonces el caballero de PSA dijo "¡el vehículo está listo, consume 3,5 litros / 100 ald 4,7 litros / 100!no muchos ahorros ... soy yo quien lo dice) Y no es comercializable hasta alrededor de 2010 porque actualmente es demasiado costoso :!: "
Y siempre el problema del dinero ... el planeta se está calentando, no nos importa. y durante ese tiempo el padre Bush dijo: "nosotros los estadounidenses consumimos demasiado petróleo importado, debemos reducir las importaciones en un 75% para 2010?? (Creo) ..... y miró hacia Francia diciendo "¿Cuáles son sus centrales nucleares ...ñam, ñam
No es por eso que firmará el Protocolo de Kyoto.
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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[fuera de tema]
Su preocupación es la independencia energética de su país, no la contaminación.
De hecho, habría hablado de "carbón limpio" (dixit Pujadas a las 20 p.m.): bromista sagrado, este Bush.
[/fuera de tema]
jean63 escribió:Bush dijo: "nosotros los estadounidenses consumimos demasiado petróleo importado, debemos reducir las importaciones en un 75% para 2010?? (Creo) ..... y miró hacia Francia diciendo "¿Cuáles son sus centrales nucleares ...ñam, ñam
No es por eso que firmará el Protocolo de Kyoto.
Su preocupación es la independencia energética de su país, no la contaminación.
De hecho, habría hablado de "carbón limpio" (dixit Pujadas a las 20 p.m.): bromista sagrado, este Bush.
[/fuera de tema]
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- jean63
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Correcto, también escuché "carbón limpio" ............ ¿qué es eso ??? ......... tal vez un nuevo carbono sin carbono ??
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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Christine escribió:Su preocupación es la independencia energética de su país, no la contaminación.
Creo que no ha sido lo suficientemente explícito: para reducir sus importaciones en un 75%, es suficiente que los EE. UU. Invadan algunos productores y saqueen su riqueza. ¿Es más o menos el caso con Irak, mañana Irán?
jean63 escribió:Correcto, también escuché "carbón limpio" ............ ¿qué es eso ??? ......... tal vez un nuevo carbono sin carbono ??
No existe al menos para el CO2 ... Hay muchas trampas de CO2 o este método de conversión / "precipitación", pero demasiado caro para ser utilizado a gran escala.
Lo que Bush quiere decir con carbón limpio es humo negro. (cf: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=398 ) y sabemos cómo hacerlo por no mucho más caro que una planta que fuma CO2, realmente no nos importa ...
Dernière édition par Christophe el 02 / 02 / 06, 09: 25, 1 editado una vez.
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- jean63
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Gracias .............. es absolutamente increíble ............ creemos que soñamos, y sin embargo nadie habla de eso.
Si menciona este tipo de información en una reunión, pasa por tonto ... peor aún, es internado en el acto.
¿Conoces la técnica que permite no enviar CO2 a la atmósfera con una central eléctrica de carbón?
Y por qué no poner las locomotoras de vapor también en servicio ......... esta W es una locura (de hecho, no es él, sino todos estos grupos de presión).
Entendemos mejor por qué W no quiere firmar el protocolo de Kyoto
¿Cómo es que N. Hulot no lo menciona en su libro "Le syndrôme du Titanic"?
Si menciona este tipo de información en una reunión, pasa por tonto ... peor aún, es internado en el acto.
¿Conoces la técnica que permite no enviar CO2 a la atmósfera con una central eléctrica de carbón?
Y por qué no poner las locomotoras de vapor también en servicio ......... esta W es una locura (de hecho, no es él, sino todos estos grupos de presión).
Entendemos mejor por qué W no quiere firmar el protocolo de Kyoto
¿Cómo es que N. Hulot no lo menciona en su libro "Le syndrôme du Titanic"?
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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Para el híbrido HDI y su comercialización (Naturaleza-motor):
En cuanto a FAP y Cerine, no es una obligación, a Renault FAP le va muy bien (regeneración a 570 ° C). Por qué el PSA continúa en este camino de regeneración a baja t ° (450 ° C) que requiere el uso de aditivación, no sé ...
Para el petróleo y los EE. UU., Es -75% en 2025.
Aparentemente, también estarían listos para invertir masivamente en la industrialización a gran escala del proceso Fischer-Tropsch, que hace posible la fabricación de combustible líquido a partir de carbón (gravamen). Y hay reservas monumentales de carbón en Virginia ...
No es una cuestión técnica, sino un coste. Por tanto, podemos devolverlo del productor al consumidor. El señor Folz indicó que estos modelos híbridos exigían un coste adicional entre 5000 y 6000 euros más que los modelos HDI disponibles en la actualidad. ¿Está dispuesto el conductor a pagar 5000 euros más por un 307 que consume un 25% menos?
Peugeot piensa que no, y es difícil demostrarlo. Por tanto, el fabricante se esforzará por reducir en más de la mitad el coste del suplemento que impone el híbrido para poder encontrar clientela. Con la ayuda de los fabricantes de sus equipos, planea tener éxito en 5 años.
En cuanto a FAP y Cerine, no es una obligación, a Renault FAP le va muy bien (regeneración a 570 ° C). Por qué el PSA continúa en este camino de regeneración a baja t ° (450 ° C) que requiere el uso de aditivación, no sé ...
Para el petróleo y los EE. UU., Es -75% en 2025.
Aparentemente, también estarían listos para invertir masivamente en la industrialización a gran escala del proceso Fischer-Tropsch, que hace posible la fabricación de combustible líquido a partir de carbón (gravamen). Y hay reservas monumentales de carbón en Virginia ...
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- jean63
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Gracias por la información .........
Al estar el infierno pavimentado con buenas intenciones, uno puede preguntarse si Estados Unidos está realmente listo para desarrollar estas técnicas; si lo hacen, puede ser gracias al estancamiento en Irak, donde pensaron que explotarían fácilmente las reservas de petróleo + los pbs con Irán, Arabia Saudita, Venezuela ... etc.
Todos estos países que son "resistencia", en última instancia, puede ser bueno para el planeta ..... seguir.
¡Increíble sacar a luz un proceso descubierto en 1920! En la primera lectura, imaginé que era muy reciente.
Al estar el infierno pavimentado con buenas intenciones, uno puede preguntarse si Estados Unidos está realmente listo para desarrollar estas técnicas; si lo hacen, puede ser gracias al estancamiento en Irak, donde pensaron que explotarían fácilmente las reservas de petróleo + los pbs con Irán, Arabia Saudita, Venezuela ... etc.
Todos estos países que son "resistencia", en última instancia, puede ser bueno para el planeta ..... seguir.
Aparentemente, también estarían listos para invertir masivamente en la industrialización a gran escala del proceso Fischer-Tropsch, que hace posible la fabricación de combustible líquido a partir de carbón.
¡Increíble sacar a luz un proceso descubierto en 1920! En la primera lectura, imaginé que era muy reciente.
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