Christophe escribió: Creo que la ecología puede ser más efectiva cuando se aplica con una doctrina del derecho, no en el sentido: saqueo de recursos y máximo beneficio, obviamente, sino en el sentido de la rentabilidad económica de la ecología. .
Además, la economía es bastante correcta ... por la simple y buena razón de que incluye la rentabilidad ... mientras que la izquierda es más bien un subsidio ...
¿Y por qué una persona verde debe quedar primero? Su llamada parece compartimentar el verde a la izquierda ... ¿error correcto?
Bueno, por lo tanto, creo que la ecología debería ser central, porque el estado debe imponer restricciones sin las cuales nada se moverá.
ya sea a nivel económico, social y, por supuesto, ambiental.
Lyon experimentó hace una semana un pico de contaminación y NADA, sin medidas de restricción de tráfico ...
Actualmente, el Estado francés subsidia y deficaliza la contaminación, lo que crea una desventaja para las soluciones menos contaminantes y más económicas.
Un ejemplo para el automóvil (pero hay algunos para la industria, la agricultura ...):
Conduzco en un gran sedán fiscal de 12cv para ir a trabajar (con GLP) Contamino mucho (más de 200 g de CO2 / km), pero este vehículo me permite deducir 1500 € de mis impuestos (por 800 € de presupuesto de combustible).
Planeo venderlo para la conducción eléctrica, por lo que me cobrarán impuestos, mientras que esta elección reducirá mi impacto en la calidad del aire ...
Este tipo de reducción de impuestos es más un subsidio encubierto al sector automotor y petrolero que una ayuda real al poder adquisitivo.
El creciente número de consumidores que ya no tienen un automóvil o no lo renuevan, por lo tanto, siguen esta lógica.