Renault: el medio ambiente = oportunidad para el automóvil

[Leo Máximo]

¿Has visto el anuncio en el C4 Hdi? ¡3,8 l / 100 km parece! Entonces, ¿cuál puede ser el interés de un Hdi híbrido dado también para 3,8 l / 100 km?

[Chatham]

Mira!

¿Cómo le gustaría embarcarse en un proyecto para desarrollar especificaciones completas para un vehículo urbano híbrido reducido?

Lo digo en serio ... como los fabricantes no lo hacen ... ¡hagámoslo por ellos!

Los fabricantes no hacen esto porque un vehículo puramente urbano no se vende ... y demasiado ligero está prohibido por las normas de seguridad ... (a menos que se utilicen materiales tan exóticos como caros y difíciles de ver imposible de reciclar ...)
Personalmente, un vehículo motorizado no lo quiero (sé que he visto que hice años de LNA 34cv): demasiado peligroso para adelantar, y en la colina más leve perdemos mucha velocidad (la potencia es entonces preponderante )
Lo ideal es una motorización suficiente (asistida por la eléctrica como en el Prius) para poder acelerar rápidamente con 2/3 a 3/4 de gas (no a fondo porque entonces se está en modo "rico"), porque si aceleramos al mínimo, el consumo instantáneo es ciertamente mucho menor, pero repartido en un período mucho más largo el total es mayor que el primer caso ... (y además es ch ..., entonces la elección se hace rápidamente ...).
Por otro lado, Honda había fabricado el pequeño Insight coupé (nunca vendido en Francia) que generalmente era efectivo con un pequeño motor híbrido gracias a su excelente aerodinámica y a su peso reducido (cuerpo de aluminio), pero muy costoso ...

[Christophe]

¿Has visto el anuncio en el C4 Hdi? ¡3,8 l / 100 km parece! Entonces, ¿cuál puede ser el interés de un Hdi híbrido dado también para 3,8 l / 100 km?

El C4 probablemente no sea 3.8L en la ciudad ... el C1 debe ser, con suerte, menos de 5L / 100 en la ciudad ...

Por lo tanto, un híbrido hdi produciría 4L en la ciudad ... con suerte ... y una buena toma de corriente ...

[Leo Máximo]

¿Has visto el anuncio en el C4 Hdi? ¡3,8 l / 100 km parece! Entonces, ¿cuál puede ser el interés de un Hdi híbrido dado también para 3,8 l / 100 km?

El C4 probablemente no sea 3.8L en la ciudad ... el C1 debe ser, con suerte, menos de 5L / 100 en la ciudad ...
Por lo tanto, un híbrido hdi produciría 4L en la ciudad ... con suerte ... y una buena toma de corriente ...

3,8 l / 100 km AMHA es el consumo de combustible estándar, el que se vende. Cabe señalar que PSA / Citroën ya ha sido condenado en el pasado por publicidad falsa sobre este tema.

Un colega de mi esposa condujo un Prius de alquiler durante dos meses, luego compró una gasolina automática 307, lo que provocó que el consumo en la ciudad fuera más del doble.

[Chatham]

El C4 seguramente no es 3.8L en la ciudad ...
3,8 l / 100 km AMHA es el consumo de combustible estándar, el que se vende.

Un colega de mi esposa condujo un Prius de alquiler durante dos meses, luego compró una gasolina automática 307, lo que provocó que el consumo en la ciudad fuera más del doble.

El robótico C4 HDI 110cv box 6 consume 5.8L en la ciudad, 3.8L en extra urbano a 90km / h ... El motor HDI 1.6L 110cv es bien conocido por ser muy económico, incluso en un automóvil relativamente pesado como el C4 ...
Tenga en cuenta que mi C2 stop and start gasolina 90hp (caja de cambios robotizada) recibe 4.8L a 90 y pude ver que es correcto en carretera ~ plano y sin viento en control de crucero) ... Por contra en la ciudad incluso con stop and start es 6.8L (hago muy poca ciudad para haber podido verificar, pero en cualquier caso nunca he excedido 6L / 100 en promedio en un total combinado (ciudad + carretera + carretera) , que es bueno para una gasolina ...
Un automóvil 307, de hecho, come mucho porque el motor como la caja es bastante viejo (idem 206, pero con 200 kg más para tirar ...)

[jean63]

El C4 seguramente no es 3.8L en la ciudad ...
3,8 l / 100 km AMHA es el consumo de combustible estándar, el que se vende.

Un colega de mi esposa condujo un Prius de alquiler durante dos meses, luego compró una gasolina automática 307, lo que provocó que el consumo en la ciudad fuera más del doble.

El robótico C4 HDI 110cv box 6 consume 5.8L en la ciudad, 3.8L en extra urbano a 90km / h ... El motor HDI 1.6L 110cv es bien conocido por ser muy económico, incluso en un automóvil relativamente pesado como el C4 ...
Tenga en cuenta que mi C2 stop and start gasolina 90hp (caja de cambios robotizada) recibe 4.8L a 90 y pude ver que es correcto en carretera ~ plano y sin viento en control de crucero) ... Por contra en la ciudad incluso con stop and start es 6.8L (hago muy poca ciudad para haber podido verificar, pero en cualquier caso nunca he excedido 6L / 100 en promedio en un total combinado (ciudad + carretera + carretera) , que es bueno para una gasolina ...
Un automóvil 307, de hecho, come mucho porque el motor como la caja es bastante viejo (idem 206, pero con 200 kg más para tirar ...)

Quítame de una duda: ¿el C2 es muy pequeño como un automóvil? ¿En el baúl pones una bolsa de viaje y está llena?

¿Cuánta emisión de CO2 / km?

¿Cuál es su precio de inicio y parada?

Es muy bueno para viajar y comprar en la ciudad, pero para la familia ... no es seguro, no, gracias.

De hecho, el Toyota Prius Hybrid quizás no sea tan malo como un compromiso porque tiene un maletero respetable y un consumo muy bajo <¿el de este C2? Bueno, es mejor compararlo con el C4 Hdi.

Por supuesto, el precio no es el mismo, pero hay una gran deducción por la baja emisión de CO2.

[Chatham]

Quítame de una duda: ¿el C2 es muy pequeño como un automóvil? ¿En el baúl pones una bolsa de viaje y está llena?

¿Cuánta emisión de CO2 / km?

¿Cuál es su precio de inicio y parada?

Es muy bueno para viajar y comprar en la ciudad, pero para la familia ... no es seguro, no, gracias.

No es grande pero más que suficiente para una pareja (casi 1.90 m) con equipaje durante 2 semanas de "ouacances" (2 bolsas de viaje grandes + un paquete de agua), pero aún pesa 1050 kg ... 1100 km este verano en 13 h, incluidas paradas en 5.5L / 100 en promedio con 70% de autopista en 130 (ídem de regreso), muy pocas ciudades, desplazamientos al trabajo en bicicleta para el Sr. y la Sra. ...
emisión de Co² 133g, por lo tanto, no hay bonificación ecológica (en esencia, solo el C1 tiene derecho a él)
precio: 15000 € todo el año (pero pagado 14000 porque descuento del fabricante) sin ninguna opción (es un modelo específico), pero equipo muy original (caja robotizada, aire acondicionado automático, control de crucero, reproductor de cd, etc.)
Cuando era joven, con mis padres nos fuimos de vacaciones a 4 + el gato en 2cv y también lo hizo ... pero teníamos un gusto por el lujo ...

[jean63]

Quítame de una duda: ¿el C2 es muy pequeño como un automóvil? ¿En el baúl pones una bolsa de viaje y está llena?

¿Cuánta emisión de CO2 / km?

¿Cuál es su precio de inicio y parada?

Es muy bueno para viajar y comprar en la ciudad, pero para la familia ... no es seguro, no, gracias.

No es grande pero más que suficiente para una pareja (casi 1.90 m) con equipaje durante 2 semanas de "ouacances" (2 bolsas de viaje grandes + un paquete de agua), pero aún pesa 1050 kg ... 1100 km este verano en 13 h, incluidas paradas en 5.5L / 100 en promedio con 70% de autopista en 130 (ídem de regreso), muy pocas ciudades, desplazamientos al trabajo en bicicleta para el Sr. y la Sra. ...
emisión de Co² 133g, por lo tanto, no hay bonificación ecológica (en esencia, solo el C1 tiene derecho a él)
precio: 15000 € todo el año (pero pagado 14000 porque descuento del fabricante) sin ninguna opción (es un modelo específico), pero equipo muy original (caja robotizada, aire acondicionado automático, control de crucero, reproductor de cd, etc.)
Cuando era joven, con mis padres nos fuimos de vacaciones a 4 + el gato en 2cv y también lo hizo ... pero teníamos un gusto por el lujo ...

Para sus necesidades esto es perfecto.

Todavía estoy sorprendido por el precio de 15000 euros por un automóvil tan pequeño, pero ¡¡hey, he perdido el concepto del precio del automóvil nuevo por mucho tiempo !!.

¿Cuántas "opciones integradas" adicionales (caja robótica, aire acondicionado automático, control de crucero, reproductor de CD, etc.) hay en comparación con un C2 básico?

[Capt_Maloche]

Renault está en proceso de lanzar un Megane eléctrico, ni siquiera un híbrido con 200 km de autonomía.

Mi tiempo, un pequeño automóvil urbano para ir de compras, ir a trabajar, recoger a los niños en la escuela, ir a una fiesta dentro de 100 terminales no necesita más

[jean63]

Renault está en proceso de lanzar un Megane eléctrico, ni siquiera un híbrido con 200 km de autonomía.

Mi tiempo, un pequeño automóvil urbano para ir de compras, ir a trabajar, recoger a los niños en la escuela, ir a una fiesta dentro de 100 terminales no necesita más

Vi el informe sobre FR2 esta tarde. Voy a hacer una publicación: se ve bien pensada ( baterías intercambiables fácil y rápidamente en estaciones especializadas).

Pero no está planeado para Francia porque Israel corre el riesgo de ser privado de petróleo por sus vecinos árabes ... entonces aquí nos movemos ... esto es lo que le dijeron al JT.