Amenaza en un bosque de Yonne

[Ahmed]

Ahora tenemos alrededor de 370 observaciones en el registro desmaterializado de la investigación pública sobre el proyecto PSA de este maldito aeródromo. El hecho de que sea visible para todos es interesante porque vemos que algunos, cuya influencia tiene un cierto peso, comienzan a reunirse casi por unanimidad en la decisión de la oposición.
Por lo tanto, la LPO, originalmente anestesiada por futuras subvenciones, se unió al proyecto, con algunas reservas modestas e inofensivas para no perder la cara, divide un largo período en el que se extiende en convoluciones artísticas divididas entre sus dos donantes. (subsidios de las autoridades públicas y las contribuciones de los miembros) para finalmente emitir suficientes restricciones para ponerse del lado de sus miembros, que son principalmente hostiles a cualquier cosa que afecte los bosques y los ecosistemas.
Lo mismo ocurre con Maude Navarre, electa "ecologista" y que al principio, lamentando brevemente y por la forma la tala de árboles, inmediatamente se unió a las opiniones apoyadas por los electos salientes (¡puesto a la vista!) proclamando: "... si es por la economía ...". Desgarrada, ella también entre su estrategia de carrera en el lado de la cancha y su base electoral en el lado del jardín: por lo tanto, se dio la vuelta con las precauciones oratorias necesarias ... Como se dijo edgar faure (si mal no recuerdo) quién fue criticado por sus mítines de gran angular: "No es la veleta la que gira, es el viento."

[Exnihiloest]

Además, ¡ni siquiera sabe de qué está hablando!
No fue un referéndum sino una consulta popular.

Es lo mismo:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Esto es lo que me importa:
En Notre-Dame-des-Landes, el 73,6% de los votantes deslizaron una boleta "no" en la urna. Como en los municipios circundantes, como Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) o Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
El resto ... te lo dejo a ti. También podríamos haber "consultado" a la gente de Niza ...

Y entonces ?
Confirma lo que dije, democracia y ustedes dos, el interés de la minoría (NDDL) debe venir antes que el interés general (al menos el departamento).

[GuyGadebois]

Además, ¡ni siquiera sabe de qué está hablando!
No fue un referéndum sino una consulta popular.

Es lo mismo:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Esto es lo que me importa:
En Notre-Dame-des-Landes, el 73,6% de los votantes deslizaron una boleta "no" en la urna. Como en los municipios circundantes, como Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) o Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
El resto ... te lo dejo a ti. También podríamos haber "consultado" a la gente de Niza ...

Y entonces ?
Confirma lo que dije, democracia y ustedes dos, el interés de la minoría (NDDL) debe venir antes que el interés general (al menos el departamento).

Tu democracia es una ilusión. Pero teniendo en cuenta su personalidad, no es sorprendente que se adhiera a principios pervertidos.

[Ahmed]

La democracia es una abstracción que se puede combinar con todas las modas y todas las salsas: no hay que paralizar la etiqueta, sino mirar con atención el contenido: quién decide cómo se aplica y con qué finalidad ... Todo hace muchas configuraciones posibles que no es sostenible descartar con un encogimiento de hombros solo porque "está escrito en él" ...

Más de 400 observaciones presentadas hasta la fecha; nos acercamos al cierre de la investigación pública (el próximo jueves) ...

[plasmanu]

El sentido común puede tener su lugar en una democracia.
Pero la corrupción, el amiguismo, la incompetencia (muchos imbéciles en ambos campos) y el carrera profesional también

[Ahmed]

El informe de la investigación pública está a favor de la revisión del PSA en los formularios inicialmente planificados. Le proporciono el enlace para acceder a este largo informe (solo la parte central es digna de interés, ya que es la que se ocupa de las observaciones, luego las preguntas adicionales planteadas por el comisionado de investigación a los organismos ad hoc).
http://www.yonne.gouv.fr/content/downlo ... anches.pdf

- Mi propio comentario sobre este informe:

Desafortunadamente, esta investigación es solo una mascarada democrática que solo tiene como objetivo confirmar las decisiones sobre las cuales los ciudadanos, desde que se les invitó oficialmente a expresarse, ven sus opiniones cuidadosamente inventariadas, pero inmediatamente tan meticulosamente descartadas, con el argumento de que 'ninguna de las contribuciones (¡incluso si fueran favorables para el proyecto!) cae dentro del marco de la pregunta formulada: en realidad, este marco es tan restrictivo que no deja espacio para nada. Por lo tanto, estamos tratando con un dispositivo puramente formal que es parte de un proceso de toma de decisiones cuidadosamente marcado y cuyo único objetivo es crear ilusión al refugiarse detrás de una ficción de procedimiento. No hay nada que esperar de estos aspectos administrativos, ahora todo se decidirá a nivel político y dependerá en gran medida de los resultados en la región. Sin embargo, es sobre todo ciudadano hacer oír su voz tan pronto como sea posible nuevamente. ¿Quizás el manejo casual de la actual crisis de salud abrirá un poco los ojos de muchos y les hará ver con qué tipo de gobierno estamos lidiando?

- Comentario de Denis roycourt (que advertí personalmente):

bonsoir
Aquí está la respuesta que le di al periodista de Yonne Républicaine al resultado de la investigación pública en el aeródromo de Auxerre-Branches. Estaba en mi jardín cuando me enteré alrededor de las 17 p.m.
Denis

"El comisionado investigador, Gerard Farré-Segarra, acaba de presentar su informe sobre el plan de servidumbres aeronáuticas del aeródromo de Auxerre-Ramas, plan que había generado mucha emoción y mi oposición, así como el de Auxerre Écologie y asociaciones de defensa ambiental en nombre de "la defensa de la biodiversidad y la lucha contra el calentamiento global", cuestionando "la utilidad económica y social" de tal proyecto e indicando que "la mayoría de los aviones podrían estar satisfechos con infraestructura actual ". La lectura de las 65 páginas de este descarado informe revela que el diálogo con los ciudadanos y la democracia local está en mal estado. De hecho, el resumen de esta investigación pública, que fue para renovar el diálogo con los habitantes, no da respuesta a nuestras preguntas. A lo largo del informe del comisionado de investigación, los líderes del proyecto están satisfechos con la misma falta de respuesta, repetida una y otra vez: El tema de la investigación pública no se relaciona con la utilidad del aeródromo, ni con la costo del proyecto para las finanzas locales, ni de su impacto ambiental, sino de la revisión técnica del Plan de Servidumbre Aeronáutica. El comisionado investigador reconoce que de las 572 observaciones registradas por los habitantes, la gran mayoría critica el daño al medio ambiente y cuestiona su conveniencia. Pero se descarta declarando que todas estas preguntas "son irrelevantes" y que no tiene que "comentarlas" ni "aportar opinión", por lo que no se da respuesta, no se da precisión. Esta es la negación de la misión de cualquier investigación pública. El comisionado investigador finalmente hace una decena de preguntas muy reveladoras de su vergüenza antes de dar una opinión positiva a esta investigación. Varios repiten nuestras observaciones: "¿No es razonable considerar una clasificación en el Código 2 que tendría la ventaja de mantener suficiente actividad aérea para satisfacer las necesidades actuales"? La respuesta de la dirección de seguridad de la aviación civil del Nordeste muestra que la solución es política: "Es el propietario, por tanto, el sindicato conjunto de dirección del aeródromo el que decide. La consulta pública no ha concluido. para comentar sobre este cambio de código ". Por tanto, invito a todos los vecinos de Auxerre a recordar esto a la hora de votar en la segunda vuelta de las elecciones municipales, como hicieron los habitantes de Ramas. "Auxerre Écologie, la ville envy" está claramente en contra de la tala de árboles. Hoy debemos saber abandonar proyectos que no se ajustan a nuestras necesidades, socialmente innecesarios y ambientalmente perjudiciales ".

[Ahmed]

Un artículo del pato local informa una cierta evolución de la situación. El ex alcalde de Sucursales (municipio que alberga el aeródromo) que fue muy favorable al corte fue desarmado de su pedestal por un nuevo funcionario electo que ya comenzó cancelando el antiguo decreto municipal que formalizaba esta posición. Aún más fuerte, el alcalde de Auxerre, punta de lanza de la masacre, opera un acercamiento estratégico y electoral y manifestaciones a favor de la conservación del bosque alrededor de la pista ... Queda por esperar la decisión del '' Estado que debe decidir: seguirá la opinión favorable de la investigación pública o se posicionará de una manera menos procesal y más política (teniendo en cuenta las cuestiones electorales y su delicada posición ...), toda la pregunta está ahí.

[Nico37]

Algo nuevo

[Ahmed]

¡Gracias por su interés!
El alcalde de Auxerre, cuya reversión de cargo había señalado, no logró ser reelegido y es uno nuevo el que se instala. Queda por ver cómo evolucionarán las posiciones a nivel del Consejo Comunitario y de los órganos de gobierno del aeródromo, sabiendo que, en este último, el presidente del gremio de aeródromos mixtos, acérrimo partidario de la matanza, Ha dimitido ...
Lo más importante no es lo más visible, sino lo que incide en profundidad, cabe señalar que la crisis aeronáutica por Covid19 descarta definitivamente cierto proyecto de escuela de vuelo de avión, bajo fondos El chino, que más o menos subyacía a toda esta implacabilidad político-administrativa: ¿es también probablemente lo que explica la posibilidad de cambio del ex alcalde que ya no estaba obligado por sus compromisos extraoficiales ...?

Pero, como concluí en mi último post, queda por ver si el aspecto procesal administrativo seguirá su curso o si el sentido común (lamentablemente mucho menos extendido de lo esperado Descartes) terminará de todos modos imponiéndose y derribando este patético pantalonade ...

[thibr]

Está claro que en el mundo inmediatamente posterior, la aeronáutica recibió una gran bofetada ...