Macro escribió:izentrop escribió: Y de nuevo, el cálculo se realiza con una vida útil del vehículo de 225000 km, mientras que un EV y su batería pueden duplicar.
Nunca llegará a 225000 sin cambiar las pilas ... Incluso menos a 450 ...
Sí, esa es realmente la pregunta, todavía no tenemos suficiente retrospectiva para saber si efectivamente las baterías de un EV comprado hoy pueden mantener una autonomía razonable, digamos durante veinte años, que es aproximadamente la duración de vida media de un vehículo (en Francia), con un uso "típico" del francés "medio".
Tal vez sea realmente diferente para uso profesional con un alto kilometraje anual, durante algunos años.
Personalmente, este es mi último obstáculo para comprar un vehículo eléctrico el día que reemplace mi vehículo actual.