El petróleo pronto a 250 dólares / barril?

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Christophe
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por Christophe » 11/06/08, 09:44

Gracias ajustarse por esta explicación justa que trae las cosas un poco de vuelta ...

Pero, ¿qué opina de la duplicación de los márgenes por Total en diesel desde principios de 2008? https://www.econologie.com/forums/diesel-car ... t5472.html

PD: espero que tu jefe no pase econo :D
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por lejustemilieu » 11/06/08, 10:43

Christophe escribió:Gracias ajustarse por esta explicación justa que trae las cosas un poco de vuelta ...

Pero, ¿qué opina de la duplicación de los márgenes por Total en diesel desde principios de 2008? https://www.econologie.com/forums/diesel-car ... t5472.html

PD: espero que tu jefe no pase econo :D

: Cheesy: Sí, yo también, espero que no lea ...
Entonces, me hablas de "diesel" ...
Quería hablar de eso ...
Es solo una reflexión personal ... Insisto ...
Es extraño que un aumento tan rápido en el precio del diesel ...
Nos dicen ... ho, el diesel es caro en las refinerías ...
Ho ... contamina ...
Ho, el equilibrio de la columna de destilación tiene límites ...
Sí, pones petróleo crudo en una columna de destilación y tienes gas (propano, butano) en la parte superior
Luego pasamos de ligero a más pesado, etc.
El diesel es más pesado que la gasolina ... por lo tanto, más difícil de destilar que la gasolina, por lo tanto, más energía para calentar ... por lo tanto, más caro ...
Bueno ... entonces, ¿por qué? antes ... ¿el diesel era menos costoso?
Jugamos con nuestras bombas ...
No, digo que no, porque una refinería recibe petróleo crudo.
Luego hace una destilación de este aceite, y sale de gas, gasolina, queroseno, fuel oil y ... combustible pesado (brea)
Punto final
La cantidad de gas, fuelóleo pesado, fuelóleo, gasolina, keros, etc., depende de la calidad del petróleo ...
Ejemplo: el aceite italiano es "malo" ... demasiado pesado y muy poco ligero ... pero es rentable ... :D
Recientemente se decidió hacer que el diesel sea caro ...
La pregunta es ¿por qué? y quien decidio
Hay gente que decide, así es.
Un diesel puede funcionar con petróleo ... es muy fácil.
Entonces, sabiendo que producir aceite (vegetal) para conducir es peligroso para el medio ambiente, los "líderes" han decidido reducir el número de automóviles "diesel" a través del precio del diesel ...
Es una solucion.
La otra posibilidad ... es nuestra columna de destilación ...
Recibe petróleo crudo. y destila X por ciento de gasolina y X por ciento de diesel ...
En los últimos tiempos, el equilibrio de la gasolina diesel se ha alterado (demasiado consumo de diesel)
Así que tenemos que reequilibrar todo esto, así que estamos elevando el precio del diesel.
Muy posible
No es fácil explicar todo esto ... (Estoy hablando de la columna de destilación, que es casi idéntica a una foto fija ... : Cheesy: )
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Christophe
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por Christophe » 11/06/08, 10:48

¡Es bueno escuchar ese discurso de un petrolero decirlo!

Si tiene información o mejores documentos sobre los balances energéticos precisos de la refinación que me interesan. Aún mejor si incluye prospección, extracción y transporte :)

Por ejemplo, cuánta energía en% de un L de diesel es necesaria para su refinación. Lo mismo para la gasolina.

Para el diésel, la cifra que tengo en mente es del 15 al 20%, dependiendo de la calidad del petróleo y la modernidad de la refinería.

PD: pequeña pregunta tonta, ¿están sus salarios (o al menos sus bonos) alineados con el bruto?
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por lejustemilieu » 11/06/08, 10:58

Christophe escribió:¡Es bueno escuchar ese discurso de un petrolero decirlo!

PD: pequeña pregunta tonta, ¿están sus salarios (o al menos sus bonos) alineados con el bruto?


Es solo mi sustento
Sí, durante dos años, tenemos "regalos, cuya cantidad varía según el" rango ... nivel de salario "
Estos bonos no son insignificantes ... dada la cantidad de empleados ...
Regalos gravados, por supuesto ...
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por lejustemilieu » 11/06/08, 11:06

Por ejemplo, cuánta energía en% de un L de diesel es necesaria para su refinación. Lo mismo para la gasolina.

Para el diésel, la cifra que tengo en mente es del 15 al 20%, dependiendo de la calidad del petróleo y la modernidad de la refinería.


No hay tiempo para hacer la investigación ...
Para mí, aunque trabajo en petróleo, no importa, es para mí un detalle, ya que las compañías petroleras solo se preocupan por sus ganancias y no por el futuro del planeta, incluso si hablan de ecología, aceite verde, fotovoltaica ... todo eso es viento ...
Pero es una opinión personal ... :D
Después de eso, pueden despedirme ... pero les costará caro ... en compensación ... y eso no me hará cerrar la boca ...
Una pelota es menos costosa :D
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por Remundo » 11/06/08, 11:27

Hola Christopher,
Christophe escribió:
Remundo escribió:Hola Marte,

Bueno, ya sabes, a $ 135 / barril, agregue una paridad euro / $ y ya estamos "virtualmente" en 200.


Keskidi? Martien no habla de 200 € sino de 200 $ ...

De lo contrario, no miramos, geológicamente, nuestra generación NO conocerá el fin del petróleo ... excepto una gran crisis internacional, pero eso son las humanidades, no la geología.


Digo que 200 euros no son por mucho tiempo, tan pronto como los ricos enderecen su moneda y presionen aún más al mercado mundial del petróleo.

En Francia, los precios en la bomba serán más de 2 euros, o incluso 2,50 euros en un año o dos ...

Ciertamente, hay problemas de refinamientos y excesiva Dieselización, pero todo eso es solo la espuma en una poderosa ola de fondo de la cual comenzamos a percibir los comienzos.

incluso me enoja que no hayamos tomado al toro por los cuernos que enfrentan este problema hiperpredicible y desastroso, tanto económica como ecológicamente :mal:

"Geológicamente", no corres ningún riesgo :P ¡Nadie verá el final del petróleo!

Yo personalmente pienso que seremos testigos del declive del petróleo fósil, y su fuerte marginación en la combinación energética cuando perdemos los dientes. 8)

@+
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por lejustemilieu » 11/06/08, 11:33

100% de acuerdo Remondo ...
Lástima que los hombrecillos verdes no vinieron a ayudarnos ... :?
Rooohh, el juego de palabras es genial ... no expreso.
Bien, voy a trabajar, tengo madera para guardar ...
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por Conejo » 11/06/08, 15:11

Me pregunto si el aumento en el precio de los productos derivados del petróleo tendrá
no es el mismo origen que el de ciertos productos agrícolas.
la sensación de que la especulación es la razón. Los accionistas
ya no puede confiar en la industria y las nuevas tecnologías,
no más que en el comercio para hacer crecer sus activos.
Por un tiempo estuvieron interesados ​​en bienes raíces con
consecuencias que hemos sufrido en los últimos años
. Actualmente los bienes raíces se están asentando. No queda mucho
sectores que pueden aportar beneficios jugosos.
los productos derivados del petróleo no deberían durar, de hecho, los estados y
la gente está demasiado interesada en ahorros y
diversificación de los recursos energéticos.
La tecnología ha evolucionado mucho a lo largo de los años.
70, el deseo de ser energéticamente independiente también es
refuerza y ​​a eso se agrega una verdadera preocupación ecológica. Un descenso
consumo sostenible de productos derivados del petróleo y apertura
desde otro campo especulativo solo puede bajar el precio de
barril.
Razones dadas para justificar el aumento de productos derivados del petróleo.
no es más que polvo en los ojos de la gente por nuestros líderes para
desviar de ellos la ira de las personas que comienzan a precipitarse
camillas
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Dirk Pitt
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por Dirk Pitt » 11/06/08, 15:38

no demasiado de acuerdo con conejo y mucho de acuerdo con remundo: además, me gusta su frase: "todo esto es solo la espuma de un poderoso maremoto"
¿Puedo reutilizarlo sin pagar derechos de autor?
Prometo puntuarlo en el futuro con uno: como Remundo dijo correctamente ...

La especulación, el equilibrio deseado o desequilibrado entre productos refinados, todo esto es ciertamente cierto, pero el telón de fondo está ahí: el recurso es limitado y está disminuyendo.

Casi no puedo creer que cuando la espuma se disipe, la ola sea más baja ...
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por Christophe » 11/06/08, 15:46

Creo que el aumento en el precio del combustible es menos grave que el del combustible para calefacción. Yo caricatura pero: no mueres si no conduces ... pero puedes morir de frío.
Dernière édition par Christophe el 11 / 06 / 08, 16: 05, 1 editado una vez.
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