El econology, sueño o realidad? Artículo sobre Agoravox

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El econology, sueño o realidad? Artículo sobre Agoravox




por Christophe » 15/12/08, 12:58

Un artículo de Agoravox que cita la economía ... ¿Una coincidencia o la continuación lógica de la emisión de Chez FOG de este fin de semana?

Lástima que los artículos de Agoravox siempre sean tan largos, lo que desalienta a la mayoría de los lectores ... Los resúmenes / resúmenes serían bienvenidos ...

La cita de Econologie.com habría sido "un poco" bienvenida de todos modos porque hay "muchas" ideas (eufemismo) en el sitio ...

Pero hay que seguir siendo "políticamente correcto, eh" ...

¿Econología, sueño o realidad?

Por un lado la ecología, por el otro la economía. Rápidamente creamos el neologismo "econología" y además, va de la mano pero con una lógica muy particular. Especialmente cuando piensas en quién se beneficia. Entonces, ¿reconciliación?

Éconologie.jpg Esto tuvo que pasar con la crisis: el conflicto de intereses entre la economía y la ecología. El 2 de diciembre, una manifestación en Bruselas para oponerse a las medidas del plan europeo para combatir el calentamiento global, acusado de poner en peligro los empleos en la industria del acero. Reacciones normales de buena fe del lado de partidarios más ecológicos. Consume para vivir en el interior o busca sobrevivir contra los elementos del exterior. El dilema de hoy.

La serpiente local del lago Ness en nuestra economía aparece cuando las cosas ya no están en su mejor momento. No hay foto de apoyo para aquellos que esperaban tener la primicia del día.

Esta vez no hubo primicia, solo una pequeña sorpresa en forma de despertador.

Al mismo tiempo, la industria automotriz se vio obligada a reducir las emisiones de CO2 de los automóviles nuevos. Reacciones inmediatas de los fabricantes de automóviles: ¿cómo podemos ser más irresponsables en tiempos de crisis? Es perfectamente posible producir automóviles que emitan en promedio solo 130 gramos de CO2 por cada 100 km mientras consumen de 4 a 5 litros. Los autos estarán mejor y algunos fabricantes admiten que esto es posible sin inversiones monstruosas. La envidia de los clientes no se puede volver contra ellos mismos. Los productores no podrán continuar refugiándose detrás de su producción de 4X4 muy consumidora, en un juego del huevo y la gallina.

Éconologie_Greenpeace.jpg Al mismo tiempo, Greenpeace denunció el compromiso europeo sobre las emisiones de CO2 de los automóviles. "Europa está cediendo a la enorme presión ejercida por el lobby del automóvil para posponer y debilitar los objetivos de reducción y reducir drásticamente las multas por incumplimiento de las reglas". "El objetivo propuesto (y ya debilitado) de 130g CO2 / km se pospone una vez más por tres años hasta 2015, y debido a una serie de salidas de emergencia y bajas multas, este objetivo no se cumplirá Probablemente ni siquiera se dio cuenta ”, lamentó la organización ambiental. "Incluso se puede argumentar que esta regulación no es más que una continuación del ineficaz acuerdo voluntario que Europa concluyó con la industria automotriz en 1998", agregó. (Fuente: Le Soir)

"La Bolsa Europea de CO2 se está aprovechando de la crisis", tituló el diario l'Echo el 4 de diciembre. "El número de 'derechos de contaminación' emitidos por la ECX se ha disparado en un 283% con respecto al año anterior. Para las empresas, la reducción de emisiones debe ir de la mano de la economía". añadió.

Los ecotaxes a menudo reaparecen después de quedarse dormidos del sueño de los justos. La crisis tiene tendencias muy insomnes.

Impuestos, no hablo mucho de eso en mis publicaciones. Aparte de "El impuesto para echar un polvo" lanzado por Francia sobre los viajes aéreos. Impuesto que debía salvar vidas humanas del hambre en algunas partes del mundo. Darfur estaba muriendo precisamente por esta falta de participación. La falta de causa y efecto me parecía completamente irracional. Tal vez, ¿no estábamos tomando el avión lo suficiente para llenar las cajas ad hoc?

En el pasado, los impuestos ambientales ya habían sido vilipendiados por la industria y los consumidores.

Los consumidores a menudo consideran los impuestos ecológicos como impuestos económicos que permiten a los presupuestos cerrar los déficits. No están completamente equivocados.

La misma lucha, la misma desorientación en la asignación de dinero en efectivo. Un cálculo rápido realizado por aquellos que están acostumbrados a manipular los impuestos, nos dice que esto le costará a los hogares belgas de 100 a 150 euros por año en promedio.

Sin embargo, si las empresas han sido tomadas por la garganta para racionalizar sus métodos de producción y envasado, el hecho es que el consumidor final será nuevamente el rehén de una decisión de boca en boca.

El 20% del efecto invernadero se produce por la emisión de gases de efecto invernadero producidos por la ganadería y el metano de los excrementos del ganado. La agricultura contamina y también es criticada por los pescadores fluviales por los fertilizantes utilizados en los campos. "Planète nature" habló de ello en televisión el 30 de noviembre.

CO2, muchos especialistas dicen que si no hubiéramos empujado tanto a la deforestación para satisfacer las necesidades de papel y madera, no tendríamos los problemas en contra. Por lo tanto, la reforestación masiva donde la deforestación ha sido la más inquietante, podría reducir el problema.

El administrador de la Federación Belga de Distribución pensó lo siguiente.

En octubre de 2006 se decidió un impuesto sobre el embalaje. Las compañías convencieron al gobierno de que este impuesto no ayudaría a la emisión de CO2 y también gravaría los productos más baratos con los ingresos más bajos. . El embalaje apenas constituye el 1% de las emisiones totales de CO2.

Si empacamos, es para preservar la frescura de los alimentos y garantizar la seguridad alimentaria. El consumidor ha cambiado su comportamiento al usar bolsas azules con éxito. Estos son 93% reciclados y reutilizados, lo cual es un récord mundial. El ecotax se paga al comprar equipos eléctricos. Ciertos productos, como las baterías, deben recuperarse. ¿Esto significa que tiene que tomar su automóvil y consumir aceite para completar su deber como ciudadano responsable?

El aluminio es 100% reciclado. Una tecnología permite extraer aluminio de los botes de basura. Sin embargo, el aluminio será el más gravado. Por qué ? Porque en la producción de aluminio, el extracto de aluminio de bauxita y nosotros usamos mucha energía y tenemos muchas emisiones de Co2. Solo aquí, reciclado, el mismo aluminio producido se volverá a gravar varias veces y, de hecho, se hará económicamente insostenible en comparación con otras formas de embalaje cuando no haya absolutamente ninguna razón ecológica para hacerlo.

Los consumidores están convencidos de que vale la pena hacer un cambio de comportamiento y que trataríamos de limitar las bolsas de plástico reutilizables, desechables en los grandes almacenes.

Los responsables de promover el medio ambiente habían anunciado que iban a ayudar a las empresas con campañas publicitarias dos veces al año. Comenzamos en abril de 2004. Los gobiernos regionales han anunciado en periódicos y en televisión y radio, con cierto éxito. Pero estaba planeado que lo hicieran nuevamente en noviembre, diciembre y luego nuevamente, un año después. No hicieron nada, se detuvieron, no gastaron. Reducir en un 40% a finales de 2006, por lo tanto, en comparación con principios de 2004, se ha logrado el uso de bolsas de plástico, el doble del objetivo.

Prohibir es obviamente ignorar los momentos en que es necesario tenerlos. Prohibir por completo? ¿No se les ocurriría a los más astutos consumir en el acto y olvidar pagar en la caja registradora? ¿En qué empacar la carne fresca en el carnicero para meterla en el bolsillo o en el carrito? La cuestión de la higiene adecuada y el plástico es sin duda la mejor en este nivel. ¿Una serie de excepciones en la ley? Complicado? No sabremos muy bien cuándo sí y cuándo no. ¿Un ejército de examinadores, verificadores? La lógica de las prohibiciones, excepciones, controla cuándo hay una manera de convencerse entre sí, al consumidor y al comerciante para tratar de reducir esto al máximo cuando sea posible.

El sector es boyante en sí mismo. El comercio emplea en Bélgica a casi 400.000 personas, un poco menos de 300.000 empleados y un poco más de 100.000 trabajadores independientes. Es un sector que representa más del 11% del PIB. Pero en comparación con el extranjero, aunque el sector es más grande que en Francia, Alemania o los Países Bajos, el empleo en el comercio minorista es menor que en Alemania o los Países Bajos. , por ejemplo, como porcentaje de la población ocupada.

Existen los costos salariales bien conocidos, no el problema de lo que gana la gente sino lo que cuesta. Un cajero en Francia cuesta un 25% menos que un cajero en Bélgica, pero gana más. Por lo tanto, es un mal que también conocemos en otros sectores, pero lo que significa que, por ejemplo, cada uno de nosotros dice que tenemos que esperar infinitamente demasiado en la salida, no solo los sábados sino incluso los martes tarde. Y la razón es obviamente que estamos tratando de optimizar el uso del personal y los tiempos de espera.

Los impuestos de nómina específicos parecen una muy buena idea. En la práctica, cuando preguntamos a las empresas, calculamos cuántas personas emplean. La respuesta es: eso, no lo sabemos, no nos las arreglamos así, contratamos a personas en función de sus habilidades y luego les hacemos hacer su carrera en función de sus habilidades y luego, cuánto cuesta en última instancia a nivel cargos, cargos sociales, bueno, lo vemos y es la Secretaría Social quien lo calcula. De hecho, lo que trae consigo es una complicación importante en términos de cálculos, tanto para la Secretaría Social de la empresa como para la propia Seguridad Social; efectos marginales en el trabajo porque es tan complicado que las personas no se dirigen a los justos menores de 25 años, la mayor parte de esto, que aquellos que tienen dos años de empleo como este o desempleo como ese, entonces que una medida lineal, es decir, usando el mismo dinero diciendo, en lugar de ser 34% extra, solo pagará 32% extra, por ejemplo.

Regularmente, la economía y la ecología son antagónicas en sus objetivos. Incluso hay "antiecologistas" que critican los "catastrofismos" y rechazan cualquier cuestionamiento sobre su forma de vida. El "trabajo inútil" dicen las políticas más controvertidas para combatir el calentamiento global. Bjorn Lomborg y Claude Allègre son los ejemplos más conocidos. Siempre teniendo una visión de la economía según la cual, es necesario intensificar el comercio mundial y acelerar sus intercambios no puede concebirse si al final todos los parámetros del bienestar humano van en la misma dirección. La globalización ha extendido los problemas de contaminación en una escala mucho mayor que en el pasado. Esto marcó la diferencia con el final del siglo XIX, durante el cual aparecieron las primeras redes industriales en energía, telefonía y transporte. Reagan y Thatcher tenían una confianza ilimitada en las leyes del mercado. Para contradecir sus ideas del pasado, la energía eléctrica no se ha vuelto más barata con la autorregulación de los mercados. La competencia ni siquiera tuvo lugar ya que las empresas tuvieron que fusionarse para existir. Las leyes físicas de Kirchhoff explican que la corriente sigue el camino de menor resistencia, no el que queremos imponerle. La industrialización se regula según sus propios intereses y los medios disponibles. Todo esto para decir que las correcciones a las situaciones deben evaluarse lo mejor posible. Para probar por lo tanto.

El principio de precaución no debe ser cuestionado. Visualmente, el cambio climático también es evidente y el sistema liberal desenfrenado ha llevado a la crisis que estamos experimentando.

¿Pero necesariamente tenemos que pasar por los impuestos? ¿Se ha perdido realmente el instinto de conservación en las neuronas humanas? ¿Queremos ser sostenibles o transitables?

Encontrar formas de dar ventajas a ambas partes, eso es obviamente lo que sería más rentable y que evitaría distorsiones entre personas. La Nouvel Obs de principios de diciembre titulaba "Empleos verdes: más ruido que empleos". Esperanza política de los Estados que requiere mucha inversión a largo plazo y, por tanto, tiempo para instalarse. Reciclar, dijeron. La Grenelle de l'Environnement francesa no soluciona nada en las pérdidas de empleo a corto plazo. Las reacciones cutáneas de miedo que encontramos en la manifestación de Bruselas, por tanto, no son por casualidad.

Éconologie_Energie verte.jpg En este sentido, hablamos de energía verde. La salida a bolsa de "4Energy Invest" muestra que esto puede interesar a los inversores y consumidores. La recesión, desde que se lanzó la palabra, puede cambiar el rifle al estimular otras alternativas sin romanticismo. El petróleo, que ha caído a un tercio del precio desde el verano, nos permite recuperar algo de tiempo y confianza. Use el medio ambiente para mejorar el equilibrio económico. BeCitizen propuso los principios: optimizar el uso de energía, la energía nuclear insustituible a corto plazo formando parte de la diversidad de fuentes de energía, los biocombustibles si no invaden la alimentación humana basada en plantas muy rústicas. como atropha como la segunda generación o de microalgas como la tercera. De todos modos, no puedes hacer tortillas sin romper los huevos.


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