Paranoia dronic: ¡los drones nos están atacando!

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Paranoia dronic: ¡los drones nos están atacando!




por Sen-no-sen » 27/02/15, 12:38

Desde hace unos meses, los medios de comunicación nos han estado sumergiendo, entre dos páginas de anuncios de resorts de deportes de invierno, extraños sobrevuelos de lugares sensibles por aviones no tripulados.

recordatorio:

Dos drones sobrevolaron la central nuclear de Nogent en el Aube
Más información acerca http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 0bbJLZv.99


El debate sobre volar sobre drones sobre centrales nucleares relanzado

http://www.franceinfo.fr/actu/justice/article/le-debat-sur-le-survol-de-drones-au-dessus-de-centrales-nucleaires-relance-633717

Drones han volado nuevamente sobre la central nuclear de Nogent-sur-Seine

http://www.leparisien.fr/faits-divers/des-drones-ont-encore-survole-la-centrale-nucleaire-de-nogent-sur-seine-04-01-2015-4418277.php

Varios aviones no tripulados sobrevolaron los lugares sensibles de París en la noche
Más información acerca http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... VFdYQhB.99


Moda Pistoleros solitarios uno: podríamos permitirnos pensar que detrás de este nuevo intento de trauma mediático, esto oculta un oscuro proyecto para establecer drones anti-drones y hacer que la gente acepte la presencia de estas nuevas herramientas de monitoreo. Que piensas

:flecha:
¿Cómo actuar contra los drones?
• El drone anti drone

Los modelos de drones más grandes y poderosos que los demás podrían "tragarlos". O provistos de una red, podrían encarcelarlos. Varios modelos ya están desarrollados. Problema: si el piloto opuesto tiene experiencia, tiene la oportunidad de escapar. Además, nada dice que los sistemas de defensa UAV no se desarrollarán en un tiempo.
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por Christophe » 27/02/15, 12:45

Encuentro que este medio de comunicación también es bastante extraño ...

¡Nunca hemos oído hablar de otros modelos (avión, helicóptero ...) volando sobre las ciudades! Son más peligrosos en caso de una caída que los drones ... ¡porque son más pesados ​​y más rápidos en general!

¡Pero seguro que el control de los drones interesa al mundo! Y el espacio aéreo debe seguir las reglas ... Vi la tarjeta de prohibición de drones, es "agradable" ... :D

Sin embargo, ¿es bastante fácil instalar un escudo anti dron por interferencia de frecuencia? No funcionaría con drones autónomos, pero creo que todavía son raros (??) ... porque vi uno para descansar perfectamente de donde vino con un chip GPS, por lo que nada podría prohibirle que lo haga siga los puntos de referencia GPS ...

Creo que ya hemos hablado de eso aquí, voy a tener ...
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por Christophe » 27/02/15, 12:48

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por elefante » 27/02/15, 12:53

O legislar más rápido y con mayor severidad.

Seamos realistas:

el día que los drones sean peligrosos *, no se preocupe, no los veremos llegar y no podremos detectar el transmisor.

pero .... los curiosos molestan a las "autoridades" (y no solo a ellas: qué pasa con tu derecho a desnudarte en una propiedad debidamente vallada si tienes que pagar vigilantes)

Tampoco se excluye que sean pruebas de vigilancia, juguetonas o terroristas, imitadas por personas que quieren coquetear con los límites.

* Me refiero a portador peligroso y explosivo, por ejemplo. Las hélices son, por supuesto, peligrosas para el público en caso de descenso no controlado. 500 gr mezcla explosiva / uñas en un festival de rock que debe doler, ¿verdad? sin mencionar el pánico posterior.
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por Christophe » 27/02/15, 12:55

Y aquí está el mapa del espacio aéreo para drones: http://www.aip-drones.fr/carte/aip-drones/

En Bélgica, creo que la prohibición es total ... : Cheesy:

Imagen
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por Christophe » 27/02/15, 12:58

elefante escribió:el día que los drones sean peligrosos *, no se preocupe, no los veremos llegar y no podremos detectar el transmisor.


¿Uh, "será"? ... ¿Qué pasa con los drones militares estadounidenses que han estado bombardeando o ametrallando durante más de 10 años en Irak y en otros lugares?

Bueno, entiendo lo que quieres decir: pero cualquier dron que pueda transportar unos cientos de g de carga útil es potencialmente peligroso.

Explosivo 200 o 300g ¡esto ya es bastante daño!
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por elefante » 27/02/15, 12:58

Y aquí hay una descripción general de las regulaciones francesas:

http://www.droneshop.com/reglementation-drones
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por Christophe » 27/02/15, 13:10

Oh si, de todos modos

En el caso de un dispositivo utilizado para el ocio, sin cámara o cámara, que pesa menos de 25 kilogramos (clasificado en la categoría A).

Usted está exento de los documentos de aeronavegabilidad y, por lo tanto, de las autorizaciones de vuelo.


¿Podemos deducir que requiere una autorización de vuelo para cualquier avión no tripulado con una cámara o cámara?
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por Sen-no-sen » 27/02/15, 13:15

Encuentro todo el bombo algo sospechoso, de hecho, la venta de drones es lucrativa y está al alcance de muchas subvenciones, por lo que no es anormal en sí mismo ver un paseo sobre nuestras cabezas, y mucho menos arriba sitio turístico / estratégico .... el engranaje de la técnica.
Ahora podemos estar realmente aterrorizados por el riesgo de que un avión no tripulado que lleve un rollo C4 se detenga en medio de una multitud ...

:flecha: http://www.parrot.com/fr/drones/
Uno de los líderes del mercado: Loro.

A priori, los drones que sobrevolaron las centrales nucleares, Long Island y otros sitios sensibles eran montajes realizados por "expertos" (¿puede ser la DGSI? : Lol: )
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por Sen-no-sen » 27/02/15, 13:18

Christophe escribió:¿Podemos deducir que requiere una autorización de vuelo para cualquier avión no tripulado con una cámara o cámara?


A priori sí, y uno debería tener la parte teórica de la licencia de piloto si nos atenemos estrictamente a las regulaciones.

5) Requisitos administrativos y nivel de capacitación para pilotos de drones:

En todos los escenarios de vuelo, se requiere antes de cualquier operación:

- Obtención de una licencia de piloto (solo parte teórica): Planeador piloto de piloto privado (PPL) o ULM.

- La presentación y actualización de un manual de actividades específico (MAP)

- Una declaración del nivel de competencia de Telepilot establecido por el operador

- Una Declaración de conformidad de la aeronave (si se trata de un equipo estándar, el fabricante puede emitir esta declaración si se acerca al DSAC para la serie correspondiente)

- Demostración del funcionamiento correcto de todas las características de seguridad requeridas para el escenario de vuelo planificado (ver los siguientes párrafos)

http://www.airshoot-technologie.com/contents/fr/d66_reglementation-drone.html
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