400 millones para fabricantes de automóviles

[leñador]

Sí, debe ser el total de Renault. Sin números, no, es algo que se lee rapidos en un pato.

En cuanto a los camiones, me parece que Renault Trucks, que también produce American Mack, se ha vendido a Volvo ...

[Christophe]

Entonces, ¿estos 3 mil millones se refieren a qué, en su opinión? Debido a que un análisis financiero comparado con el número de ventas, es la única forma de ver si el 16% es realista o no ...

El punto es que Renault tiene muchas filiales ... Supongo que el combustible flexible vendido en Brasil está en sus 2 millones, pero no en estas cifras del balance (porque lo vende una filial local ...)

De lo contrario, en el "mismo tipo de idea", aquí hay una parte de la introducción de mi PFE de 2001 antes de la censura / revisión por parte de los maestros:



En retrospectiva, tenías que atreverte a decir que de todos modos ...

[iota]

No entendiste los 400 millones de sobornos para la innovación y la investigación ...

[AVEVA]

Los 400 millones prometidos por el Sr. Villepin, sin duda, tienen la intención de comprar la paz social antes de las elecciones, para apoyar al mercado a introducir los impuestos relacionados con el automóvil ...

En cuanto al dinero distribuido a los accionistas (consultado en el índice), reciben dividendos en forma de cupones que ascienden en promedio al 2% del valor de la acción.

Peugeot (empresa "familiar") distribuye € 1,35 por una acción cuyo promedio móvil es de € 50 o 2,7%, pero la filial de Peugeot "Faurecia" solo emitió un cupón de € 1,10 en cinco años para una acción también por valor de 50 €.

Usted trabaja en una empresa, existe porque la gente ha puesto su dinero allí (como lo hace en su PEL o caja de ahorros después de impuestos ...)
¡No puedes encontrar trabajo! bueno, es porque no hay inversionista dispuesto a arriesgar sus ahorros en su profesión practicada en Francia bajo las condiciones requeridas por el Sr. Thibault.

Le recomiendo que lea el libro de Raphaêl Kahane "desempleo, una elección francesa"

[Christophe]

Pequeño corrigendum, es necesario eliminar 150M (a 400M) que se inyectarán en la reconversión (entienda el reemplazo vinculado a futuros planes sociales ...) ...

[toto65]

+1
Para los planes sociales, todos estaremos en chomdu en poco tiempo.
Se recogerán con su mierda de bagole francés.
pronto podremos comprar autos chinos por 5000 € pero no una mierda de Logan, no equiparlo todo bien. Hay que decir que con nuestros salarios al ras de las margaritas no tendremos otra opción.

Desde mi punto de vista, pero solo me concierne, y esta es solo una opinión estrictamente personal, el gran impacto económico no está muy lejos.
no más desempleados: el crédito se reembolsó para que los bienes raíces exploten esa burbuja especulativa, por lo que los bancos ya no ingresen a su fondo, por lo tanto, más desempleados y saltos finales, todos caen. Puedes criticar mi punto de vista, tanto como quieras estaré feliz de estar equivocado.

mis fuentes:
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... hinois.php

[zac]

Se recogerán con su mierda de bagole francés.
pronto podremos comprar autos chinos por 5000 € pero no una mierda de Logan, no equiparlo todo bien.

Hola

cuando pruebes las cosas chinas, las encontrarás una gran mierda francesa.
De hecho, después de los japoneses, los franceses son los autos más confiables del mundo, ¡pero con el mismo rendimiento consume menos!

@+

[Christophe]

En Bélgica, los primeros 4x4 chinos ya están allí ... € 15 ... el precio de un cli Cdi ...

[AVEVA]

Chris escribió:
- Los cálculos de la Federación Francesa de Clubes de Automóviles muestran que un automovilista gasta un promedio de 6 € por año.

- En comparación con los 29 millones de automóviles registrados, estos € 6200 dan € 180 mil millones, o el 12% del PIB francés ...

Otro enfoque para determinar el gasto francés en transporte por carretera:
El número de autos sin conductor es 30
El número de vehículos comerciales 4
a lo que deben agregarse las motocicletas y los tractores agrícolas (¡se desconoce la cifra exacta!) o un total de alrededor de 40 de vehículos que cubren un promedio de 000 km / año a € 000 / km o € 13
y un gasto de alrededor de 250 mil millones / año.
En comparación, en 1982 había 26 de vehículos.
en 1938 = 1
en 1900 unos pocos miles
a donde vamos

[Christophe]

a donde vamos

En el muro ... pero si es por "progreso" y el PIB es excusable ...