60 km / h en todas partes, para todos

[Hasardine]

¡y por qué no lo editaríamos! en una versión biodegradable, sieur christophe?

[Flytox]

Hola sameregarde

Vuelvo al tema de este tema: ¿sería posible, en todos los automóviles con administración electrónica del motor, cambiar o modificar la tarjeta para configurarlos a bajas velocidades, en espera de la compra de automóviles ultra sobrios?

En teoría es posible en algunos autos manteniendo la electrónica original, en la práctica quienes ingresan a la cartografía y engañan a las distintas sondas, hacen esto para ganar caballos ..... Normalmente deberíamos poder mejorar la consumo a bajas velocidades, pero también es necesario hacer frente a las limitaciones de la contaminación ... esto presupone instrumentos y recursos de prueba no demasiado accesibles para un aficionado.

[Christophe]

¡y por qué no lo editaríamos! en una versión biodegradable, sieur christophe?

Podríamos hacerlo con / para la tienda en realidad ... Ya lo pensé en 2006 cuando hicimos la serie de camisetas ...

Si no hay plástico, no es biodegradable (bueno, la tinta tengo una duda de todos modos ...) pero bueno, no seamos extremistas ...

[Reloj]

Hola flytox:

En teoría es posible en algunos autos manteniendo la electrónica original, en la práctica quienes ingresan a la cartografía y engañan a las distintas sondas, hacen esto para ganar caballos ..... Normalmente deberíamos poder mejorar la consumo a bajas velocidades, pero también es necesario hacer frente a las limitaciones de la contaminación ... esto presupone instrumentos y recursos de prueba no demasiado accesibles para un aficionado.

Desde un aficionado, no, pero imaginando que ve la luz un reglamento de velocidades limitadas a 60/70 km / h, uno podría imaginar una gran campaña que involucre a mecánicos, solo para hacer que los autos "estándar" sean los más económicos posible hasta que toda la flota se convierta en vehículos ultralimpios?

[Flytox]

Hola samregarde

Mientras el litro de combustible no sea 15 euros, supongo que no mucha gente tendrá esta motivación.
A+

[Andre]

¡Hola

Hola samregarde

Mientras el litro de combustible no sea 15 euros, supongo que no mucha gente tendrá esta motivación.
A+

La reducción en el consumo es algo bueno, la distancia desde nuestras salidas a menudo se adapta al tanque del vehículo, cuanto menos consume, más viajamos lejos, y no siempre por necesidad.

Bueno, durante dos años he estado manejando aceite de papa 100% frito, por lo que es casi gratis (aparte del problema de correr el aceite, filtrarlo y manipularlo). Ya no conduzco necesariamente.

A veces me pregunto si el combustible era gratis y ¿en abundancia pasaríamos 8 horas sentados para conducir?

Aunque en mi caso no es raro después de una modificación de dopaje, que hago 100 km en la autopista, tomo una salida y regreso a la bomba para repostar, al final pasé dos horas en el automóvil por no vaya a ninguna parte, solo haga mediciones de temperatura y agua diesel.

André

[Hasardine]

Somos 2 conductores que usan el mismo vehículo, ¡y tenemos 2 formas muy diferentes de usarlo!

Hago distancias muy cortas a menudo hasta el limitador de velocidad (90 km / h) y mi esposo distancias más largas (¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ )

aún así lo utilizamos como máximo una vez por semana y ya es suficiente para crear situaciones inextricables: "consumes demasiado"; "Terminarás siendo estampado por un camuflaje, a este ritmo" ....

En resumen, creo que los amantes de la velocidad siempre estarán tentados a conducir rápido, sea cual sea el precio del combustible y que otros aprendan a reducir la velocidad, sin duda manteniendo el ritmo del precio de la gasolina, pero es una motivación como cualquier otra. .

Quiero aclarar, que en algunas esquinas, tienen porciones comu (al menos en casa) de la carretera nacional, lo que por supuesto obliga al conductor a aumentar su historial de ritmo de no tener una ciruela. si no es un techo!

[Michel Kieffer]

Nueva presentación: “¿Cuál es el impacto del ciclo en la energía útil? "

Esta charla se basa en la propuesta de Samregarde.

Este nuevo documento " ¿Cuál es el impacto del ciclo en la energía útil? »Está en línea en http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

Esto pone las cosas en claro para ciertos discursos publicitarios de automóviles que afirman que “los grandes SUV-4x4-minivans…” pueden ser ecológicos. En condiciones equivalentes, ¡es simplemente imposible!

¡Está claro que los vendedores y fabricantes que sostienen este tipo de discurso no saben de qué están hablando!

Feliz lectura

Michel

[Citro]

¡Está claro que los vendedores y fabricantes que sostienen este tipo de discurso no saben de qué están hablando!

Por el contrario, creo que saben exactamente de lo que están hablando ... Solo quieren que creamos lo contrario.

Si CUIDADOSAMENTE pela los anuncios, descubrirá que la mayoría de los anuncios actuales son MENTIRAS.


Por cierto, Michel, a qué documento, en particular, se refiere anteriormente.

Este nuevo documento está en línea en http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

El enlace se envía a la página donde se encuentran todos sus documentos.

[Michel Kieffer]

... el último documento de la lista: "¿Cuál es el impacto del ciclo en la energía útil?"

Michel