Presentaciones obligatorias de Francia Eco-Labels para autos nuevos

[kob]

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bien à vous

kob

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[Christophe]

Para aquellos interesados ​​en el tema, existe el clasificación de coches 2006 en esta página: https://www.econologie.com/classement-20 ... -2895.html

Además de varios documentos de ADEME sobre este tema:

- Las diferentes etiquetas europeas en automóviles https://www.econologie.com/les-different ... -2891.html

- Incentivos para comprar vehículos que emiten menos CO2
https://www.econologie.com/les-incitatio ... -2892.html

- Normas europeas para vehículos nuevos.
https://www.econologie.com/les-normes-eu ... -2893.html

- Vehículos particulares en Francia
https://www.econologie.com/les-vehicules ... -2894.html

[jean63]

Eso está muy bien, pero estamos produciendo cada vez más vehículos diésel (por UNA SOLA causa de emisión de CO2 menor que otras energías ) PERO todavía olvidamos estas malditas partículas dañinas para la salud, ya que solo el 10% están equipadas con filtros de partículas.
Parece una carrera precipitada para reducir las emisiones de CO2 a toda costa, mientras que el transporte aéreo (que escapa a los acuerdos de Kioto) verá sus emisiones (que ya superan las de Francia) multiplicado por 3 a 15 para 2050 (Jean-Marc Jancovici). ¡Estas emisiones representarían 2 veces la emisión de CO2 actual de los EE. UU.! Fuente: libro "Le syndrome du Titanic" Nicolas Hulot.

6. Los vehículos diésel continúan manteniendo alrededor del 70% de la cuota de mercado, causando una preocupante tensión en el refinado en Francia.

7. Solo el 10% de los vehículos Diesel vendidos en 2005 están equipados con filtros de partículas estándar. En las clases B y C de bajo C02, el porcentaje es aún más bajo con 0,3% y 4,6% respectivamente.

PEOR: Me pregunto si detrás de esta mascarada no hay una voluntad indirecta para impulsar la industria automotriz A TODA COSTA utilizando el argumento "calentamiento global" y eliminando vehículos viejos mientras aún están en estado caminar (incluido el GLP sujeto a emitir demasiado CO2 ... incluso si no envían partículas sucias a los pulmones de nuestros niños).
¿Por qué, por lo tanto, ADEME no pone una "nota" sobre la contaminación en el suelo que induce serios problemas de salud relacionados con las emisiones de compuestos nocivos contenidos en los combustibles y no (o mal) eliminados por la FAP o la olla catalítica (ver estudios sobre estos "limpiadores" que no son realmente).