¿Has oído hablar del GLF System®? Gazifiel Liquid Fuel System®
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http://www.lejsl.com/actu/setl/20090312.JSA7353.html
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Presentación mundial en semur-en-Auxois
Un borgoñón revela su sistema ecológico para automóviles
La presentación global de un sistema automotor económico y ecológico se reservó para Semur-en-Auxois, ciudad de su inventor.
Escuchamos nuestros oídos sobre temas ambientales, la protección y el futuro del planeta ... pero hay quienes hablan de eso y quienes actúan.
Jean-Pierre Gobled está en esta segunda categoría. Y su apellido, reconocido en toda Francia en el innovador campo de los residuos, desde principios del siglo pasado (leído en el recuadro), rebota hoy en el del automóvil. En una escala que puede predecirse internacionalmente, si el GLF System®, del cual presentó el prototipo en una vista previa ayer en Semur-en-Auxois, seduce a los fabricantes y fabricantes de equipos.
Nuevas normas ambientales;
El GLF System® - Gazifiel Liquid Fuel System® - un kit para motores de combustión interna, se anuncia revolucionario en la reducción del consumo de combustible y la reducción de gases de escape nocivos; Una solución tecnológica innovadora que, por lo tanto, debería beneficiar tanto al consumidor como al medio ambiente.
Adecuado para todo tipo de vehículos que funcionan con combustible líquido, todos los desplazamientos, nuevos y viejos, el kit parece ser relativamente simple de instalar.
Si puede funcionar como un sistema autónomo, puede montarse en paralelo en un motor existente; por lo tanto, promete un ahorro promedio de casi el 20% en combustible en condiciones reales de manejo en el tráfico diario, con vehículos modernos de pasajeros de rango medio y bajo (- 27% en la ciudad, - 19% en carreteras secundarias, - 12% autopistas).
Las diversas comprobaciones realizadas también muestran una caída en las descargas nocivas, un promedio de 19% para CO2, menos 110% para CO, menos 68% para nox y menos 91 para partículas.
El principio de un vehículo a gas;
Si el GLF System® parece ideal para vehículos urbanos (taxis, autobuses, policía, servicios municipales, etc.), también puede montarse en vehículos más deportivos o SUV (vehículos utilitarios deportivos).
Y parece que los resultados son aún más espectaculares en motores estacionarios, como los grupos electrógenos.
"Su principio de funcionamiento, mientras mantiene el rendimiento del motor, consiste en transformar los combustibles líquidos convencionales (gasolina, diesel, etanol ...) en un estado gaseoso, antes de conducirlos al colector de admisión", explica Jean- Pierre Gobled, inventor del GLF System®, Bernard Aversenq, representante de la empresa Gestra (Crissey en Saône-et-Loire), promotor, y Piet Cools, representante de la firma belga International Key Products, que tiene derechos exclusivos de distribución en todo el mundo.
Los principales problemas y el impacto económico y ecológico fueron, por lo tanto, el centro del día organizado en la ciudad medieval, abierto al público en general, al que se invitó a más de doscientas cincuenta personalidades, elegidas y profesionales, incluidos los fabricantes de automóviles franceses, Europeos, estadounidenses y asiáticos, así como fabricantes de equipos y generadores.
"Inventado y fabricado en Semur-en-Auxois";
Si ha estado trabajando en el desarrollo de su sistema durante 5/6 años, y le tomó, junto con su amigo Henri de Lapparent, casi dos años adaptarlo en un vehículo, Jean-Pierre Gobled sabe que tiene que esperar una producción industrial de su proceso.
Pero en cualquier caso, "el GLF System® es semurois y lo seguirá siendo", dice su inventor.
Para gran satisfacción del alcalde de la ciudad, Philippe Guyenot, y su equipo municipal, quienes contribuyeron a esta presentación como un adelanto mundial en el Espace Saint-Exupéry en Semur-en-Auxois.
A.-MC
Sistema GLF: patente presentada en septiembre de 2007; protección global en diciembre de 2008
