por Did67 » 23/07/09, 09:58
FYI: Leí que Heuliez sería uno de los candidatos en una convocatoria de licitaciones lanzada por la ciudad de París para poner en circulación unos pocos miles (creo, de memoria) de autos eléctricos compartidos (en el modelo Vélib).
Tal vez un primer avance vendrá de allí?
Acabo de pasar por el debate, que es interesante:
1) "sentimos" que tiembla; nos decimos que "técnicamente", no hay razón para que un coche eléctrico no sea más sencillo, más ligero, más duradero, en fin, menos caro ...
2) sentimos al mismo tiempo que nosotros, o algunos, queremos su coche "habitual" pero "eléctrico"; es decir, queda por conquistar la ruptura del modelo en nuestra cabeza ...
3) y obviamente, siempre vuelvo a la acción política: soy de los que piensan que solo es legítimo en esta situación (una tecnonología que "despega", que tiene "potencial", etc. .), las autoridades públicas subvencionan para "borrar" los costos adicionales; Rocard busca un uso inteligente del impuesto al carbono, ahí lo tienes; Volviendo al primer punto, es obvio que estos "carros eléctricos" no tienen ninguna razón "objetiva" para ser más caros que un C1 vendido a 6 €, salvo que este último está industrializado a muerte, producido a gran escala (con el 990 y el Aygo) en un país de salarios relativamente bajos (Eslovaquia, me parece; el nuevo Twingo viene de Eslovenia) ... Si se produjo en las mismas condiciones, el pequeño Heulez DEBERÍA razonablemente no cuestan más (sin embargo tengo una duda sobre la cantidad, la naturaleza y por tanto el precio de las pilas) ... Producida en 107 o 2 copias, en cambio, sólo PUEDE ser más cara.
Entonces, a riesgo de hacer que Christophe grite una vez más (¡está comenzando a vacunarse!), Estoy a favor de la acción política inteligente y la disminución de los subsidios ...
El liberalismo salvaje es de hecho vehículos pesados que pesan 60 toneladas (porque es más rentable, un conductor por 60 toneladas que un conductor por 40 toneladas, si además es lituano, trabaja 6 días a la semana, etc. ...). No estoy a favor de "privar" al político (inteligente, eso es evidente) de un modo de acción poderoso ... (por supuesto, hay otro modo de acción: la regulación: leyes, etc ...; no lo eludo). Incluso si hay excesos y abusos, como en todas las acciones humanas. Pero si tuviéramos en cuenta el hecho de que un tercio de los accidentes mortales en la carretera implican alcohol o drogas, ¡prohibiríamos el tráfico! Esta es una prueba de que toleramos el "abuso" todos los días. Y puedo decirte que cuando es tu hijo el que está arruinado, ¡duele! (Hablo de un amigo) ...
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, demos al automóvil eléctrico la oportunidad de desarrollarse convencionalmente y mejorar con los años. Tiene que comenzar a poder cambiar finalmente la situación en el mercado del automóvil.
). Y luego, la ausencia de desgaste con las partes mecánicas que son la caja de cambios, los problemas de escape, la combustión, siguen siendo una buena ventaja.
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