el rendimiento del coche contra la moto y reclinada

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por plasmanu » 09/01/20, 19:53

https://www.energieazoteliquide.com/bat ... -ou-250-kw

Dado el número de errores ortográficos, no leí hasta el final.
Pero por qué no, ¿qué es un generador de nitrógeno eléctrico?
Si quiero nitrógeno de 220v, pero nitrógeno trifásico, no lo tengo en casa
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por Christophe » 09/01/20, 20:38

GuyGadebois escribió:
Janic escribió:Ya han visto la luz del día con autobuses que funcionan con aire comprimido, hace mucho tiempo.
https://www.assisesdelamobilite.gouv.fr ... a-141.html

¿Desde cuándo crees en los sitios web del gobierno? : Mrgreen:


Puedes leer algo inteligente allí, ¡no podría haberlo dicho mejor!

"No, el coche de aire comprimido no nos salvará de la contaminación por la sencilla razón de que su eficiencia termodinámica es deplorable. El balance de energía primaria es muy desfavorable, muy (!), Y la autonomía ridícula; de lo contrario, es sabría en la Ciudad de México o Delhi y otras grandes ciudades que creyeron en ella hace 20 años y rápidamente se rindieron, con pesar "
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por Janic » 09/01/20, 20:54

¿Desde cuándo crees en los sitios web del gobierno? : Mrgreen:
No creo, digo sin más.
Puedes leer algo inteligente allí, ¡no podría haberlo dicho mejor!
"No, el coche de aire comprimido no nos salvará de la contaminación por la sencilla razón de que su eficiencia termodinámica es deplorable. El balance de energía primaria es muy desfavorable, muy (!), Y la autonomía ridícula; de lo contrario, es sabría en la Ciudad de México o Delhi y otras grandes ciudades que creyeron en ella hace 20 años y rápidamente se rindieron, con pesar "
lo que confirma lo que expresé anteriormente, es decir, para nichos como atmósferas explosivas o viajes cortos. Tienes que leer tout Lo que escribí.
Su eficiencia termodinámica es deplorable.
Esto es inexacto y se reduce a una dinámica de fluidos simple. Lo que llama la atención de este tipo de uso es en realidad su autonomía reducida porque requeriría tanques desproporcionados para el tipo de vehículo.
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por Christophe » 09/01/20, 20:59

Te contradices, querido Janic ... si la autonomía se reduce es porque el rendimiento es pobre ...

De lo contrario, puede reducir su firma, por favor, es doloroso ...
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por sicetaitsimple » 09/01/20, 21:34

Christophe escribió:Si la autonomía se reduce es porque el rendimiento es pobre ...


¡Tanto mi capitán! El rendimiento es bajo Y la autonomía se reduce (físicamente) por limitaciones de espacio.

¡Es por eso que el automóvil con nitrógeno líquido está equipado inmediatamente con dos tanques de 300l! No hay problemas, soluciones!
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por GuyGadebois » 09/01/20, 21:38

sicetaitsimple escribió:
Christophe escribió:Si la autonomía se reduce es porque el rendimiento es pobre ...


¡Tanto mi capitán! El rendimiento es bajo Y la autonomía se reduce (físicamente) por limitaciones de espacio.

¡Es por eso que el automóvil con nitrógeno líquido está equipado inmediatamente con dos tanques de 300l! No hay problemas, soluciones!

¿Qué pasa si operamos el motor de aire comprimido con nitrógeno líquido? (Salgo).
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por sicetaitsimple » 09/01/20, 21:50

GuyGadebois escribió:¿Qué pasa si operamos el motor de aire comprimido con nitrógeno líquido? (Salgo).


Bueno, eso es exactamente, ¿por qué saldrías? Pero bueno, cuidado, todavía hay consejos patentados .....
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por GuyGadebois » 09/01/20, 21:52

sicetaitsimple escribió:
GuyGadebois escribió:¿Qué pasa si operamos el motor de aire comprimido con nitrógeno líquido? (Salgo).


Bueno, eso es exactamente, ¿por qué saldrías? Pero bueno, cuidado, todavía hay consejos patentados .....

Se requiere un calentador de gas (intercambiador), de lo contrario, el motor explotará después de congelarse.
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por sicetaitsimple » 09/01/20, 22:00

GuyGadebois escribió:Se requiere un calentador de gas (intercambiador), de lo contrario, el motor explotará después de congelarse.


El diagrama de proceso está disponible en el sitio mencionado anteriormente, disfrute.
Los comentarios están en el hilo "nitrógeno líquido" y en otros forums desde hace un tiempo.
Los "sarcasmos" están por todas partes, pero los más recientes sobre todo aquí.
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Re: rendimiento del coche contra bicicleta y bicicleta reclinada




por plasmanu » 09/01/20, 22:33

El sarcasmo está en la naturaleza humana.
Es humor o criticar, pero también es para probar quién hace qué, cómo y por qué.

Lo leí todo y los últimos errores me terminaron.
Debe estar perdiendo palabras. Como "colegios" después de "patente". Es una broma...

Es una fábrica de gas digna de los fuegos del infierno sin llamas.

Hay botellas a 300 bares para nada en aliexpress, el compresor para llenarlas es más difícil y el H2 es un combustible maravilloso.
Es mi opinión, tengo agua a voluntad, una gran tierra plana orientada al sur, desde el sol desde la mañana hasta la tarde durante todo el año, el clima.
Y así, lo último que hice fue arreglar mi bicicleta. Galera el circuito de frenado hidráulico a purgar.
Para cada uno su visión de las cosas.

Pero bajo el techo de un edificio en el centro de la ciudad con una ventana que da al norte, entiendo que pensamos de manera diferente.

PD: ¿hay una patente para buscar, extraer, traer de vuelta y usar helio 3 de la luna?
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