por phil59 » 21/07/20, 13:32
En un triplete, es el problema de tener solo chademo en carga rápida.
Pero con un triplete de 16 kWh de batería, es el cro en 10A o en 14A, y el cargador a bordo permite cargar en CA hasta 3.5 kW.
Entonces, ya en un T2 con el cable T2-T1 correcto, podría cargar 3.5 y 5H de carga para "llenar".
Hubo un tiempo en que tenía un cable T3-T1 para el ion. Nunca tuve que servirme.
En casa, por ejemplo, son como 70 cts por 20 minutos, <= 22 kW y 4.50 € por 20 minutos arriba.
Cazando con un ion, o un C0, pasas del 20% al 80% en 15 minutos en chademo, ya estás seguro de perder 5 minutos de carga ... y si te vuelves a conectar para pasar al 95%, c 'es Re-4.50 € ..... allí los 20 minutos, los comes, porque te llevará más de 25 minutos, así que con 9 €, cobras alrededor del 90%.
Por debajo de 11 kW de carga, sigue siendo bastante caro en todas partes.
Todavía hay pocas terminales en las que paga por kW consumido, paga por el tiempo dedicado ...
No se preocupe allí, cuando cobro en Bélgica o los Países Bajos, porque allí paga una gran parte por los kW consumidos, y una pequeña parte por el tiempo dedicado ...
Allí, está más en los 50 cts por kW, un poco normal, con una electricidad que debe estar en los 25 cts, contra 16-17 en Francia ...
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