¿Transporte público gratuito?
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En general, estoy de acuerdo con usted Christophe: la gratuidad tiende a conducir a la falta de respeto.
Sin embargo, en las ciudades mencionadas anteriormente, ha habido una mejora en la relación entre pasajeros y transportista.
Ejemplo: en grandes ciudades como París, Lyon, etc., los controladores a menudo son víctimas de la invención o incluso el asalto durante sus operaciones de verificación de boletos.
Como resultado, se ven obligados a operar en equipos, a menudo con refuerzos de la policía para garantizar su seguridad, lo cual es normal desde el punto de vista de la seguridad en el trabajo, pero que los usuarios perciben muy mal. (impresión de estar en guerra), a menudo sigue la venganza de los delincuentes ...
Si, en cambio, el transporte fuera gratuito, permitiría a los controladores hacer prevención y seguridad en un equipo reducido (cubriendo así más sectores) y permitiría al Servicio de Policía más tiempo para realizar patrullas de seguridad .
Se mejoraría la eficiencia / ganancia personal.
Por supuesto, el libre albedrío no solo reduce los problemas
"inseguro", pero ayudará a mejorar la situación.
Y es este tipo de medida lo que contribuirá a construir una sociedad más virtuosa.
Sin embargo, en las ciudades mencionadas anteriormente, ha habido una mejora en la relación entre pasajeros y transportista.
Ejemplo: en grandes ciudades como París, Lyon, etc., los controladores a menudo son víctimas de la invención o incluso el asalto durante sus operaciones de verificación de boletos.
Como resultado, se ven obligados a operar en equipos, a menudo con refuerzos de la policía para garantizar su seguridad, lo cual es normal desde el punto de vista de la seguridad en el trabajo, pero que los usuarios perciben muy mal. (impresión de estar en guerra), a menudo sigue la venganza de los delincuentes ...
Si, en cambio, el transporte fuera gratuito, permitiría a los controladores hacer prevención y seguridad en un equipo reducido (cubriendo así más sectores) y permitiría al Servicio de Policía más tiempo para realizar patrullas de seguridad .
Se mejoraría la eficiencia / ganancia personal.
Por supuesto, el libre albedrío no solo reduce los problemas
"inseguro", pero ayudará a mejorar la situación.
Y es este tipo de medida lo que contribuirá a construir una sociedad más virtuosa.
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"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
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Sen-no-sen escribió:
Por supuesto, el libre albedrío no solo reduce los problemas
"inseguro", pero ayudará a mejorar la situación.
Y es este tipo de medida lo que contribuirá a construir una sociedad más virtuosa.
Olvidé hablar sobre mezcla social
los jóvenes se encuentran con los viejos
los blancos se cruzan con todos los colores humanos
los ricos se encuentran con los pobres
, ...
En resumen, daría muchos puntos de vista para compartir, lo que al principio parece insignificante pero que podría conducir a una cierta homogeneidad en la gran diferencia de las ciudades.
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Sen-no-sen escribió:Ejemplo: en grandes ciudades como París, Lyon, etc., los controladores a menudo son víctimas de la invención o incluso el asalto durante sus operaciones de verificación de boletos.
Bueno, necesariamente hay menos agresión de los controladores cuando es gratis ... ya que NO HAY MÁS controladores
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- Sen-no-sen
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de alguna manera no llegaríamos a los educadores vestidos de civil?
NB: https://www.econologie.com/forums/bientot-1- ... t9370.html
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Es especialmente en el aspecto sanitario ¡Que el desarrollo del transporte mediante la reducción gratuita y / o de costos será realmente efectivo!
Accidentes de carretera: 4200 muertes por año, 100000 heridos en Francia.
Contaminación del aire: aproximadamente 10000 muertes por año, aumento en casos de asma, cáncer (muy difícil de cuantificar los vínculos entre causas y efectos) ...
El gran cañón del gasto en salud pública será mucho mejor para ello.
Accidentes de carretera: 4200 muertes por año, 100000 heridos en Francia.
Contaminación del aire: aproximadamente 10000 muertes por año, aumento en casos de asma, cáncer (muy difícil de cuantificar los vínculos entre causas y efectos) ...
El gran cañón del gasto en salud pública será mucho mejor para ello.
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"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
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Sen-no-sen escribió:Es decir, idealmente, ¡lamentablemente el gobierno no quiere "apresurar" el sistema actual!
imagínate jugando al monopolio con un niño mimado que está ganando
dices, para, vamos a jugar al ajedrez o él no conoce las reglas, así que conviértete en un gran perdedor
¿De verdad crees que él querrá cambiar de juego?
sin contar los juegos de dominación dados por este sistema piramidal
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