Barack Obama: Presidente de Desarrollo Sostenible
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De hecho! ¡Y me parece que los alemanes están entre los peores estudiantes de Europa en términos de CO2 eléctrico!
El problema es la escala: con su tamaño gigantesco, China pronto estará a la cabeza en todos los sectores. Ya sean emisiones de CO2 o energías renovables.
El problema es la escala: con su tamaño gigantesco, China pronto estará a la cabeza en todos los sectores. Ya sean emisiones de CO2 o energías renovables.
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"Dios se ríe de quienes deploran los efectos de los que aprecian las causas" BOSSUET
"En ver lo que es cree"Dennis MEADOWS
"En ver lo que es cree"Dennis MEADOWS
“Más del 40% de la capacidad de producción eléctrica de EE.UU. opera en modo reducido durante la noche y es durante estas horas que se recargarán las baterías de los vehículos eléctricos" enchufables "(PHEV). Estudios recientes indican que si los PHEV constituyen la mitad de la flota de vehículos de EE. UU. en 2050, un aumento de solo el 8% en la generación eléctrica (4% en la capacidad instalada) sería suficiente "
Instituto de Investigación de Energía Eléctrica, 2008 www.mi.epri.com
Europa:
¡Solo se necesitan 80 TWh para electrificar completamente la flota alemana! (Estudio de científicos del Instituto Fraunhofer)
El potencial eólico del Báltico solo es de 2600 TWh...
Sin mencionar el Mar del Norte, la fachada del Atlántico europeo, el Mediterráneo, el Mar Egeo, etc.
Instituto de Investigación de Energía Eléctrica, 2008 www.mi.epri.com
Europa:
¡Solo se necesitan 80 TWh para electrificar completamente la flota alemana! (Estudio de científicos del Instituto Fraunhofer)
El potencial eólico del Báltico solo es de 2600 TWh...
Sin mencionar el Mar del Norte, la fachada del Atlántico europeo, el Mediterráneo, el Mar Egeo, etc.
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Obama acaba de firmar una "ley" que tiene como objetivo:
- prohíba en 2020 autos nuevos que consuman más de 15 L por cada 100 km
¿Qué tan ricas serán las estrellas de Hollywood? Ferrari y Lamborghini llorarán) pero 2020 está muy lejos ...
- reducir las emisiones contaminantes en un 30% en 2016
Quien?
- prohíba en 2020 autos nuevos que consuman más de 15 L por cada 100 km
¿Qué tan ricas serán las estrellas de Hollywood? Ferrari y Lamborghini llorarán) pero 2020 está muy lejos ...
- reducir las emisiones contaminantes en un 30% en 2016
Quien?
Obama escribió:Este aumento del 40% en la eficiencia de nuestros automóviles y camiones debería ahorrar 2 millones de barriles de petróleo por día, casi todo el petróleo que importamos del Golfo Pérsico.
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Christophe escribió:Obama acaba de firmar una "ley" que tiene como objetivo:
- Prohibir en 2020 autos nuevos que consuman más de 15 l por 100 km
¿Qué tan ricas serán las estrellas de Hollywood? Ferrari y Lamborghini llorarán) pero 2020 está muy lejos ...
En el artículo, habló sobre el consumo promedio de automóviles estadounidenses que no debe exceder los 35mpg o El 6.72 / 100 que es muy bajo para un auto estadounidense
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No tenemos la misma fuente, ¿de qué artículo estás hablando?
http://www.whitehouse.gov/agenda/energy ... vironment/
6.72 L esto es claramente bajo: el 50% de la flota de la UE hace más ...
http://www.whitehouse.gov/agenda/energy ... vironment/
6.72 L esto es claramente bajo: el 50% de la flota de la UE hace más ...
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Dirk Pitt escribió:en la página de su enlace, no veo nada sobre el consumo que usted cita ??
Yo tampoco ... en realidad !!
Mi primera fuente fue esta página
Y bien notado (fuente: Casa Blanca) pero no puedo encontrar estas cifras ...
Como qué mejor para cruzar la información en la red ...
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Uh sí, pero puedes superar los 15 L / 100 con cualquier auto pequeño ... ¡solo maneja como un imbécil!
Finalmente creo que todo esto se basa en "estándares" ...
Pero como creo que los estándares para establecer el consumo promedio en los EE. UU. No son los mismos que en Europa, compararemos lo grande sin importar qué ...
De todos modos, estos estándares (al menos en Europa) son "indicativos" ... la realidad suele ser de +20 a + 30% ... incluso si tienes cuidado ...
Finalmente creo que todo esto se basa en "estándares" ...
Pero como creo que los estándares para establecer el consumo promedio en los EE. UU. No son los mismos que en Europa, compararemos lo grande sin importar qué ...
De todos modos, estos estándares (al menos en Europa) son "indicativos" ... la realidad suele ser de +20 a + 30% ... incluso si tienes cuidado ...
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