Inusual: el carguero zarpa vela, skysails.

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Christophe
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Re: Inusual: el carguero zarpa, skysails




por Christophe » 02/11/18, 14:02

12 años después de los alemanes de Skysails, los franceses también lo intentan, es kif kif excepto el nombre Airseas: https://www.airseas.com/ pero es apoyado por Airbus ¡Entonces no es nada!

Airseas admite que no es su invento, ya es bueno :)

El sitio Skysails todavía existe: https://www.skysails.info/en/

Gracias a su cometa, la start-up de Toulouse Airseas revolucionará la navegación comercial

Los armadores de todo el mundo están contemplando la start-up Airseas de Toulouse, que es un éxito con su cometa automática que permite a las embarcaciones comerciales ahorrar más del 20% de combustible. Zoom.

Airseas.jpg
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En un momento en que las energías renovables se están convirtiendo en una alternativa seria a los combustibles fósiles, los buques comerciales, estos gigantes oceánicos, tienen mucho que ganar ahorrando combustible. El combustible representa más de la mitad de su presupuesto en el mar, sin mencionar la contaminación. Entonces, ¿por qué no ir a navegar? Esta es la idea "original" de Vincent Bernatets, durante más de un año presidente de la nueva empresa Airseas, un spin-off de Airbus, que "no solo ha imaginado esta innovación revolucionaria para la industria del transporte". también ha aprovechado los conocimientos aeronáuticos de Airbus para crear SeaWing juntos ", dice la compañía en su sitio web.

Esta es una cometa 1000 modular, instalada en la proa del barco, que el capitán puede desplegar automáticamente desde el tablero del puente. El comando no puede ser más simple, solo un interruptor en modo "ON / OFF" y el software incorporado hace el resto (cálculos de datos, fuerza del viento, condiciones climáticas, etc.). Para los buques mercantes que navegan, todo está bien: SeaWing les ofrece una reducción en el consumo de combustible de "más del 20%", ahorrando 1 en 2 millones de dólares al año para los armadores . No es insignificante en estos tiempos difíciles marcados por el calentamiento global.

Este concepto innovador no es propiedad intelectual de Vincent Bernatets, un ingeniero de Airbus, activista ambiental y apasionado de la navegación y la navegación. "Es", dice, "una empresa alemana que lanzó este concepto hace quince años. No pudieron comercializarlo porque el sistema era manual y se necesitaron varias personas para manejarlo, pero lograron demostrar a escala real que una vela puede remolcar un barco muy grande. SeaWing es innovador porque es completamente automático.

El mercado ? Es colosal creer que Airseas hizo una prueba realmente concluyente. El primer pedido fue firmado por Airbus, que permitió incubar el proyecto en su fablab, para su buque ro-ro "Ville de Bordeaux", que transportará las partes de A320 a Alabama (EE. UU.) Equipadas con el sistema. 2021. "Tres de los cinco armadores más grandes del mundo, que poseen una flota de barcos 2 200, han firmado una carta de intención y las discusiones están muy avanzadas comercialmente", dice el presidente de Airseas, con sede en París. de Suiza a Toulouse.

La cifra: 20%

ahorro> En combustible y emisiones contaminantes. Esto es lo que proporciona la navegación con el kite, comercializado por la start-up de Toulouse Airseas. Esta vela gigante de 100 m2 aprovecha el viento, una fuente de energía gratuita y perpetua "que reduce la demanda energética de los principales motores", señalan los diseñadores. El sistema SeaWing controla la posición, la actitud y la velocidad de la cometa para proporcionar el mejor empuje a la embarcación en una situación determinada. Inteligencia artificial en su mejor forma.

"Tres de los cinco armadores más grandes del mundo han firmado una carta de intención".

Vincent Bernatets, presidente de la start-up de Toulouse Airseas

Un proyecto innovador y socios

El sistema SeaWing, producido por la start-up de Toulouse Aiseas, que emplea a unas veinte personas, es un proyecto innovador que reúne varios conocimientos, financiadores y socios. Este concepto fue desarrollado por el fabricante de aviones europeo Airbus, que ha puesto sus instalaciones y tecnología al servicio de Airseas, que ahora se especializa en proporcionar cometas automáticas capaces de remolcar embarcaciones comerciales. El apoyo financiero de Ademe (agencia de gestión ambiental y energética) también es para algo. Airseas trae a su paso socios regionales esenciales para el diseño de sus productos: el estudio de arquitectura naval LMG Marin, el fabricante de parapentes Nervures, el fabricante del software de navegación Max Sea y la Escuela Marítima Nacional (ENSM) que entrena a los oficiales de la marina mercante.

Gerald Camier


https://www.ladepeche.fr/article/2018/1 ... rseas.html
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Re: Inusual: el carguero zarpa, skysails




por Christophe » 02/11/18, 14:04

Me gusta su generador: https://www.skysails.info/en/power/

Problema: sigue siendo imágenes de síntesis

Hago un poco de kitesurf desde la creación de este tema, ¡no es estable como fuerzas!
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