Costo de salazón y remoción de nieve de las carreteras en invierno

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por Alain G » 01/03/13, 18:30

Hola Andrés!


¡Las cifras de Montreal en el remolque de vehículos son sorprendentes en el enlace que colocas arriba!

El domingo, la Ciudad enfatizó la buena cooperación de los ciudadanos en el contexto de las actividades de remoción de nieve. Hasta la fecha, 1700 vehículos han sido remolcados. "Si confiamos en las estadísticas de años anteriores, deberíamos estar en 2400", dice Michel Frenette.


http://www.radio-canada.ca/regions/Mont ... iers.shtml


¡Demuestra claramente la falta de estacionamiento en la isla o boletos que no son lo suficientemente salados!
: Shock:


También hay una disparidad en la cantidad de km de camino despejado de nieve con lo que publiqué, ya que lo que encontramos como información no es demasiado confiable, publiqué 296 km en un enlace que luego descubrió que su enlace proporciona:

Entre 2008 y 2009, el número de kilómetros de carreteras en Montreal pasó de 6 a 141 ¿Desarrollo urbano rápido? No. La ciudad ha revisado su forma de contar kilómetros.

http://argent.canoe.ca/lca/affaires/que ... 60555.html

Encontré mi figura un poco baja y creo que su enlace es más realista, claramente cambia el costo de remoción de nieve por km.

Y sigue nevando ...
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Dando un paso atrás a veces puede fortalecer la amistad.
La crítica es buena si se añade a algunos cumplidos.
Alain
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por Andre » 01/03/13, 22:13

¡Hola
Algunas fotos de la calle por delante hechas esta tarde el 1 de marzo
solo para entender que si llegan varias nevadas sucesivas, no hay más espacio en la acera y en el frente de la casa para amontonar la nieve y habrá que soplarla. En el casco antiguo, cárguelo en camiones, pero estamos a finales de invierno, en un mes habrá más en las calles solo en la maleza.


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la pista del aeródromo, ancho 25 metros, hay bancos de nieve de cada lado que se acumula, siempre hay un poco de nieve en el suelo, si es resbaladizo en vientos cruzados es necesario alinear las alas tocar la nieve es un viraje, en los aeródromos la sal de calcuim está prohibida debido a la corrosión del aluminio
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El arado en la pista
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Esta es la forma correcta de alejar la nieve y evitar las murallas, el operador debe conducir a cierta velocidad.
Las zanjas a lo largo de la pista, así como la gran zanja entre los dos carriles de la autopista se utilizan para almacenar nieve, empujada por los arados.
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Andre
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por Andre » 05/03/13, 02:34

¡Hola

No del todo sobre el tema, pero rara vez vi la suave nieve que fluía desde el techo del garaje, acabo de hacer la foto hace unas horas, ya que es original la publico aquí.

André


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por AXEAU » 05/03/13, 19:29

Hola,

Para responder a Christophe, tenemos unos 80 km de carretera que mantener. No es fácil tomar este criterio porque hay calles en las que tienes que pasar 4 veces, a veces tienes que tomar caminos departamentales y tienes que repostar varias veces.
En general, del 15 de noviembre al 15 de marzo para patrulla, salazón y remoción de nieve, pasamos alrededor de 400 horas y consumimos 60 toneladas de sal.
Pronto tendré las cifras para este invierno.
¿Puedes decirnos la configuración de tu ciudad? (camino rural, urbanizaciones, centro antiguo, dificultades especiales, etc.)

jlg
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Christophe
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por Christophe » 12/03/13, 17:12

Qué pánico en Francia hoy por la nieve ...

Ralalala, ¿qué se ha vuelto frágil o exigente en nuestra sociedad?
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