Partido Diesel híbrido Toyota Prius y el Jetta TDI 2010 2011

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
bambú
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por bambú » 17/03/11, 10:14

¡Muy bien este artículo que demuestra una vez más que un híbrido de gasolina funciona mejor que un diesel!

¡Dallas, de hecho, la gente tomará el peor consumo del Prius para compararlo con su mejor consumo en un automóvil no híbrido!
Un auto normal, del tamaño de un Prius, y eso solo hace pequeño parcours ciudadanos consumir incluso más que tu Prius! ¡Son alrededor de 10l!

¡Entonces hiciste una muy buena elección!
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Producción solar + VE + = VAE de electricidad de ciclo corto
Christophe
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por Christophe » 02/05/11, 14:02

Recordatorio : https://www.econologie.com/comparatif-to ... -2944.html (Prueba de Prius contra laguna dci)
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bambú
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por bambú » 02/05/11, 14:13

Bonjour Christophe,

Tu comentario
Christophe escribió:Nótese la "precisión" de las medidas no muy "graves": "Los dos coches consumieron más o menos lo mismo, entre 6 y 7 L / 100"

Refleja bastante el espíritu de los periodistas de la época.

En resumen, el Laguna (en caja de cambios manual) consumió 7 litros y el Prius (en caja de cambios automática) 6 litros.

Por lo tanto, el Laguna consumió un 17% más, mientras que una caja de cambios manual debería consumir menos ...

Larga vida al Prius :!: 8)
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Producción solar + VE + = VAE de electricidad de ciclo corto

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