Eco2000 política y Citroën!

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6463
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 28/07/15, 22:42

Citro escribió:PSA subcontrató la producción de los VEs de primera generación con un descuento.



Volkswagen E-Up es un ejemplo excepcional de la aceleración y el consumo Golf GTI 12kWh / 100km ser 1.2 litros de aceite 100km equivalente con un equipamiento bastante completo actual (ABS, ESP, Clim auto ...) .


Es el .... ACTUELEMENT ya no se habla fuera .... 20 000 € en un coche del tamaño de la e .... arriba primas pagadas más verde deducido por el contribuyente ....

Es muy lejos de ser el hacha tiene 10mois de salario mínimo ... En contraste con esto, se ha mantenido sustancialmente la misma autonomía que el hacha eléctrica ... Sufisante en el uso regular ... Pero cuando lo contraignate muy diferente de su coche que va a funcionar ...
0 x
Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
Citro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 5129
Inscripción: 08/03/06, 13:26
Localización: Burdeos
x 11




por Citro » 28/07/15, 22:49

Hace años los 20 eléctricos todavía eran más caros que los de hoy en día, es decir, demasiado caro para la pérdida que representan (para el servicio del fabricante) en comparación con los térmico.

Un hacha eléctrica valía el equivalente de la batería de alquiler € 15.000 150 + € / mes ...

El correo de hasta € 19.000 prima deducido es una ganga comparado con un AX 1995 ...
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79146
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10978




por Christophe » 28/07/15, 22:58

Citro escribió:prima deducido


Así que la comparación no es bueno ... no?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6463
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 28/07/15, 22:58

Désolé..C'est mi lado mezquino se hace cargo de ...
Incluso con mi sueldo actual despreciado agente .... Un coche 19 000 € ... No puedo resignarme a abrir la bolsa ... € 5500 usadas de Passat tiene Mamita ca m ' ya había picado seria ... Si no me había dado un 106 eléctrica ... todavía rodaría en ZX ...
0 x
Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6463
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 28/07/15, 23:07

Christophe escribió:
Citro escribió:prima deducido


Así que la comparación no es bueno ... no?


Hice los cálculos entre un combustible para calefacción y térmica ... la curva en la inverssait costo es a favor de la eléctrica sobre 100 000km ... sin que hasta tipos de memoria de suscripción del 30 000 ..; (mi hermano acaba de comprar un nuevo juego de equilibrios altos A6 para 8000de más)

e debe llegar hasta ....

para las generaciones anteriores ... Aparte de unas pocas docenas de especímenes mantenidos por los entusiastas de información ... se me dio la 106 mantiene con las cebollas por el propietario anterior está tratando de cerrar de golpe un motor 42 000km ...

El hecho de que el coche no embrague y cada arranque neessite una corriente dibujan fenomenal probablemente hay algo ...
Dernière édition par Macro el 28 / 07 / 15, 23: 09, 1 editado una vez.
0 x
Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
antoinet111
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 874
Inscripción: 19/02/06, 18:17
Localización: 29 - Landivisiau
x 1




por antoinet111 » 28/07/15, 23:09

Hola Macro, el problema con el 106 elec es la autonomía y el peligroso límite de velocidad "máxima".

Me veré obligado a vender la mina para comprar un moderno pero yo soy como tú, bolas 19 000 en un cacharro duele francamente ...

El Lupo 3l también podría haber sido un éxito, pero demasiado costoso.
0 x
Yo voto por la redacción del poste de concreto y práctico.
Abajo los habladores y ventilador de techo!
Avatar de l'utilisateur
Macro
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6463
Inscripción: 04/12/08, 14:34
x 1610




por Macro » 28/07/15, 23:12

antoinet111 escribió:Hola Macro, el problema con el 106 elec es la autonomía y el peligroso límite de velocidad "máxima".

Me veré obligado a vender la mina


Tendrá que encontrar un comprador ... Porque aparte de un apasionado o una paloma que solo conoce losa y se quedará en la carretera en el mes 3 ...
0 x
Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
Avatar de l'utilisateur
antoinet111
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 874
Inscripción: 19/02/06, 18:17
Localización: 29 - Landivisiau
x 1




por antoinet111 » 28/07/15, 23:14

Lo sé, pero bueno, es como todo también depende del precio, si sigo y eso es todo.
0 x
Yo voto por la redacción del poste de concreto y práctico.

Abajo los habladores y ventilador de techo!
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79146
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 10978




por Christophe » 28/07/15, 23:42

Uh sólo se desvía en comparación con ECO2000 allí?

: Cheesy:
0 x

Volver a la "Nueva transporte: innovaciones, los motores, la contaminación, las tecnologías, las políticas, la organización ..."

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 62