El coche de aire G.Negre al registro FR2

[chatelot16]

¡Hay una gran diferencia entre el petróleo importado y la electricidad solar importada!

la cantidad de petróleo es limitada ... los países productores tienen interés en beneficiarse mucho antes de que no haya más

el sol está en una cantidad mucho mayor de la necesaria, por lo que podemos construir tantas plantas de energía solar como queramos y operarlas por un período ilimitado

Los países con sol tienen un gran interés en participar lo más rápido posible en este tipo de proyecto.

los países que tienen menos sol también pueden participar en este tipo de proyecto, con mucho menos riesgo que con el petróleo ya que el recurso no está limitado ... los países que tienen sol siempre tendrán interés en vender tienen un precio razonable ... un poco más barato que el precio de costo de cebtrale solar en europa

Es una buena ocupación del mundo: es mejor poner plantas de energía solar en el desierto y cultivos alimenticios en países fértiles, que desperdiciar el área agrícola en Europa.

incluso mejores plantas de energía solar en el desierto le permitirán fertilizarlo ... sombras debajo de los paneles ... mucha energía para desalar el agua de mar ... actividad económica que enriquece a estos países

Por supuesto, Europa ya no será el centro del mundo ... pero vamos a ir de todos modos ... hemos agotado nuestras minas ... hemos perdido nuestra superioridad tecnológica ...

[Obamot]

Visto Chatelot. 1

Ahmed no está de acuerdo demasiado, pero está lleno de sentido común.

[phil53]

¿Por qué querías lanzar desertec directamente en el Sahara y no en un desierto español, por ejemplo?

Esto ya estaba reduciendo la infraestructura inicial, asegurando el suministro y demostrando la viabilidad.

Aunque no soy fanático de las cosas gigantescas. Primero, sería mucho más rentable para la tierra y los hombres gastar el precio de 2 o 3 centrales nucleares para aislar y construir apartamentos con energía positiva.

[chatelot16]

es seguro que hay algo hecho en españa ... además ya está allí que hay la mayor planta de energía solar

en Francia teníamos themis que podría haber funcionado muy bien si no nos hubiéramos atascado en un sistema de almacenamiento de calor de sodio fundido que arruinó todo ... si lo hubiéramos simplificado, funcionaría y lo habríamos construido en todas partes

[jean.caissepas]

MDI.LU tiene un nuevo sitio donde presentan el Air-One:

link: http://www.mdi.lu/2014%20airone.php

Nuevas cosas para ver, incluso si no hay fechas específicas de disponibilidad ...

[cuicui]

incluso si no hay fechas específicas sobre disponibilidad ...

No hay problema, estamos acostumbrados, desde el tiempo ...

[moinsdewatt]

Una nueva raza de palomas.
la paloma hawaiana canadiense.

El automóvil de aire comprimido imaginado en Carros que pronto se fabricará en Hawai

18.05.2015/20/XNUMX XNUMXminutes.fr

El proyecto se detuvo, ahora rebota a más de 12.500 kilómetros de su hogar. El automóvil de aire comprimido AirPod, imaginado y desarrollado al costado de Carros, cerca de Niza, podría producirse en los Estados Unidos, en Hawai, donde una planta de ensamblaje serait a punto de ver la luz del día, según el sitio especializado en autos eléctricos Avem.fr.

El vehículo podría incluso ponerse en circulación en el segundo semestre de 2015, según Le Monde, que cita el diario indio Business Standard. Excelentes noticias para el ingeniero de Riviera Guy Nègre, inventor de este pequeño vehículo no contaminante con aspecto futurista. En 2010, vendió la licencia de funcionamiento del motor AirPod al gigante indio Tata. Guy Nègre había tratado de convencer a los fabricantes de automóviles franceses en ese momento, sin éxito ...

Una inversión de cinco millones de dólares.

El proyecto, que tardó en materializarse, el automóvil se presentó en la Costa Azul en 2010, debe su renacimiento a Robert Herjavec. Este empresario canadiense acaba de invertir casi 5 millones de euros en Zero Motor Pollution, la compañía que tiene los permisos para construir una planta de ensamblaje de AirPod en los Estados Unidos.

Porque el pequeño automóvil urbano con tres ruedas es algo revolucionario. Por su apariencia pero también por la tecnología utilizada. Su inventor tomó la apuesta del aire comprimido como un modo de propulsión. Almacenado en un tanque, el aire comprimido se sopla dentro de un cilindro conectado a un cigüeñal. Según sus diseñadores, el automóvil ecológico, que mide no más de dos metros y se conduce con un joystick, puede viajar hasta 200 km con una velocidad máxima de 80 km / h.

Destinado por primera vez a las grandes metrópolis indias cuyo tráfico de autopistas está completamente saturado, AirPod finalmente podría recuperarse en el lado hawaiano. Su precio de venta estaría entre 8.000 y 10.000 euros.

http://www.20minutes.fr/nice/1610315-20 ... quee-hawai

Seguir este jabón en los próximos meses.
Es mi opinión que el canadiense lo lamentará.

[Janic]

permite conducir hasta 200 km con una velocidad máxima de 80 km / h. Los vehículos de aire comprimido tienen los mismos problemas que los vehículos eléctricos: almacenamiento de energía. Conducir 200 km (parece que no se trata de hacerlo a 80 km / h) requeriría enormes tanques o gas comprimido a presiones actualmente inexistentes para vehículos móviles. Pero a 20 km / h probablemente sea posible (ver el maratón Shell y el consumo declarado de unos pocos miles de km por litro de combustible) Obviamente, estamos lejos de ser un Ipod.

[izentrop]

Hola,

a 20 km / h probablemente sea posible

pero no cargado así

[Exnihiloest]

Hola,

a 20 km / h probablemente sea posible

pero no cargado así

Además de todos los autos de 3 ruedas, había muchos modelos en inglaterra (eso da miedo... ), demostró ser catastrófico en carretera, vertiendo en todas las esquinas un poco seco.