Coche de Renault a 2300 €

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79332
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11046

Coche de Renault a 2300 €




por Christophe » 15/06/07, 10:13

El automóvil Renault a 2300 €: visto ayer en las noticias, efecto de anuncio o proyecto real?

Por un lado, Renault está implementando la etiqueta ECO² y por otro lado quieren producir autos con un equipo mínimo (por lo que el motor también es el menos eficiente) que se venderá (casi) como hotcakes ...

¿A dónde vamos?

: Shock:
0 x
Avatar de l'utilisateur
stef5555
Entiendo econológico
Entiendo econológico
Publicaciones: 151
Inscripción: 15/01/07, 15:20




por stef5555 » 15/06/07, 13:58

:? anunciaron que es por el momento solo en china (o país vecino), no creo que sea a este precio en Francia dados los impuestos sobre todo el IVA "social" : Mrgreen:
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79332
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11046




por Christophe » 15/06/07, 14:55

Sí, como el Logan, Renault no tiene palabras, lo siento ...

Entonces, ¿qué está haciendo Sarko contra este nuevo intento de reubicación?

:|
0 x
ThierrySan
Éconologue buena!
Éconologue buena!
Publicaciones: 406
Inscripción: 08/01/07, 11:43
Localización: Sud-Ouest




por ThierrySan » 16/06/07, 00:10

Reubicación?!
¿Podemos hablar de reubicación cuando instalamos una nueva fábrica directamente en el mercado de ventas ... : Mrgreen:
¡Que la India sea!

¡¿En Francia?!
Vimos que si queríamos el Logan teníamos que pagar 2500 € adicionales: por gastos de envío o actualización ... ¡Nunca supimos más!
Entonces, un coche en Francia por 2300 €, ¡será imposible! Somos demasiado ricos en Francia para merecer tales vehículos ...

¿Por la contaminación? ¿Tal vez es una puerta abierta para pantonizar estos vehículos a gran escala? : Mrgreen: : Wink:
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
Publicaciones: 79332
Inscripción: 10/02/03, 14:06
Localización: planeta Serre
x 11046




por Christophe » 16/06/07, 09:57

ThierrySan escribió:Reubicación?!
¿Podemos hablar de reubicación cuando instalamos una nueva fábrica directamente en el mercado de ventas ... : Mrgreen:
¡Que la India sea!


Bueno, sí ... el deloc no consiste simplemente en cerrar un sitio aquí para abrir un equivalente en otro lugar.

Considero que cualquier inversión actual en países emergentes es deloc. a término.

De hecho, hay una buena posibilidad de que Renault haga lo mismo que con el logan e incluso si es necesario agregar 2000 € a los 2300, el automóvil seguirá teniendo un precio de descuento ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6983
Inscripción: 21/01/05, 11:59
x 2908




por gegyx » 16/06/07, 11:20

Renault propondrá a los ingenieros indios, el desarrollo de este automóvil, para garantizar que no supere los $ 3000.
Entonces ella usará ideas locales innovadoras para reducir costos, ya que saben cómo hacerlo ...
Estos coches de costa baja son más baratos porque descuidan muchas de las innovaciones técnicas y de seguridad que son estándar en Europa.
Pero el consumo mecánico debe estar al mejor nivel.
Estos automóviles no pudieron importarse a Europa, porque no es el estándar (¿seguro?).
Por contra, ideas innovadoras para reducir costos, Renault puede inspirarse para mejorar su gestión futura.
Si no se centra principalmente en el costo del trabajo precario, podemos decir que este "trato" es (una expresión que odio ...) ¿ganar-ganar? : Mrgreen:

Escuché en France-Info, que este proyecto fue una ventaja para los indios, porque actualmente una familia con 2 hijos, compró para mudarse, dos ruedas de 1000 a 2000 $, en las que se encaramó toda la familia.
Ofrecer a esta familia un auto con 4 ruedas por $ 3000 fue un progreso de seguridad innegable ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14141
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839

Re: coche de Renault a 2300 €




por Flytox » 16/06/07, 11:22

Hola a todos

Christophe escribió:Por un lado, Renault está implementando la etiqueta ECO² y por otro lado quieren producir autos con un equipo mínimo (por lo que el motor también es el menos eficiente) que se venderá (casi) como hotcakes ...
¿A dónde vamos?
: Shock:


https://www.econologie.com/fichiers/partager/reno.jpg

Otro ejemplo de género AOC adulterado Mierda sostenible (Etiqueta ECO2). :mal:

Renault quiere vender de una manera ecológica pero con un motor de 100 hp. Todavía están en el tema de un automóvil de juguete en lugar de pasar al concepto de una herramienta de utilidad de utilidad simple.

Para subir hasta 130 km / h solo 50 ch .... : Shock:
¿Cuándo un vehículo optimizado para una conducción silenciosa respetará el medio ambiente (y los límites de velocidad, por ejemplo)? : Cry:

A+
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
gegyx
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 6983
Inscripción: 21/01/05, 11:59
x 2908




por gegyx » 16/06/07, 21:48

Y para 4 coches "Renault" en India, tienes un magnífico coche "Guy Nègre" ...

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/nouv1 ... mpbell.htm
0 x
ThierrySan
Éconologue buena!
Éconologue buena!
Publicaciones: 406
Inscripción: 08/01/07, 11:43
Localización: Sud-Ouest




por ThierrySan » 17/06/07, 12:13

Flytox escribió:
Para subir hasta 130 km / h solo 50 ch ....

Lo que olvida decir es que la aceleración (es decir, el par) se reducirá de la misma manera. ¡Especialmente porque el peso a transportar es mayor!
Si la gente quiere un gran desplazamiento hoy, también es poder moverse con la familia, ¡y sin arrastrarse por un camino de montaña, por ejemplo!

Sin embargo, los automóviles están limitados a 130 km / h, hoy podemos hacerlos sin problemas ...

Otra cosa, no estoy realmente de acuerdo con el principio de que el estado también trata de pasar y que es: conducir más despacio para consumir menos. De hecho, uno puede conducir mucho más lento y consumir más mientras se mantiene a alta velocidad a una velocidad más baja, por ejemplo, que a baja velocidad a una velocidad más alta.
Espero tus reacciones, jeje! : Mrgreen:
0 x
ThierrySan
Éconologue buena!
Éconologue buena!
Publicaciones: 406
Inscripción: 08/01/07, 11:43
Localización: Sud-Ouest




por ThierrySan » 17/06/07, 12:28

Christophe escribió:
Bueno, sí ... el deloc no consiste simplemente en cerrar un sitio aquí para abrir un equivalente en otro lugar.

Considero que cualquier inversión actual en países emergentes es deloc. a término.

De hecho, hay una buena posibilidad de que Renault haga lo mismo que con el logan e incluso si es necesario agregar 2000 € a los 2300, el automóvil seguirá teniendo un precio de descuento ...


¡Christophe fue una ironía de mi parte! También llamo a eso, por supuesto, la deslocalización ... ¡Pero es extraño que la gente no hable tanto de eso como cuando la fábrica, que se encuentra en Francia, está cerrada y deslocalizada! El impacto es siempre el mismo ...

Luego, en términos de fijación de precios en el mercado de vehículos francés, sospecharía que los fabricantes franceses carecen de voluntad para no romper un mercado de automóviles que funciona muy bien en Francia ... presionando, por ejemplo, los precios ¡Nuevos vehículos que están más de € 10k debajo de esta barra, o incluso € 5k ya que son capaces de hacerlo en otro lugar!
Y, también creo que los argumentos de los costos de envío y otros argumentos sobre los estándares no tienen mucho sentido, en comparación con el de las ganancias.

¡Todavía podemos fabricar vehículos más pequeños, menos pesados ​​(por lo tanto, menos consumidores), más baratos y más seguros en Francia! Estoy seguro de que la gente estaría interesada en viajar a casas o casas / comprar para la vida cotidiana ... Y allí, no necesitaríamos hacer 130 km / h para la ciudad y viajes cortos para siempre en campañas !!
0 x

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a la "Nueva transporte: innovaciones, los motores, la contaminación, las tecnologías, las políticas, la organización ..."

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 130