Compartir coche entre compañeros de habitación y seguro

[chatelot16]

si desea compartir un automóvil entre usted, debe confiar en sí mismo y, especialmente, no solicitar un contrato especial al asegurador; de lo contrario, se apresurará a encontrar buenas razones para cobrarle más

el seguro es realmente una cosa antiecológica: no importa cuánto intente reducir el uso del automóvil, siempre tiene que pagar tanto ...

algún día será necesario exigir un seguro pagado exactamente por km recorrido a valor directo mediante una reducción en el seguro de cualquier otro medio de transporte ... y cuando le hayamos impuesto un buen contador de km, no habrá más problema para asignar a cada conductor el km que hace exactamente

así que para una copropiedad de un buen automóvil moderno, un gran gps gps y un contador antirrobo ...

pero hasta que exista, no decir nada al seguro es la única solución

[diábolo]

pero hasta que exista, no decir nada al seguro es la única solución

y que alguien acepta poner su nombre en el contrato de seguro en lugar de otro y corre el riesgo de terminar con una multa por su próximo automóvil, ¡incluso si no fue él quien tuvo el accidente! De hecho, ese es nuestro mayor problema / dilema.

[Christophe]

y que alguien acepta poner su nombre en el contrato de seguro en lugar de otro y corre el riesgo de terminar con una multa por su próximo automóvil, ¡incluso si no fue él quien tuvo el accidente! De hecho, ese es nuestro mayor problema / dilema.

Esto ya debe verificarse (la penalización está vinculada al conductor, no a un contrato ...), pero creo que si comienza con este tipo de consideraciones antes de comenzar, tendrá muchos problemas en su negocio de viajes compartidos. ..


Compartir es bueno para el medio ambiente y es más barato pero necesariamente más restricciones ... no podemos ganar en todos los frentes ...

[chatelot16]

Si declara todo al seguro, ¡todos tendrán la misma multa en caso de accidente de uno solo!

así que mientras no haya una forma segura y reconocida de registrar quién usa el automóvil, siempre es mejor no decir nada

el día o un accidente le da una multa, todavía tiene la posibilidad de cambiar al que asegura el automóvil a su nombre para no tener que pagar la multa

[diábolo]

pero creo que si comienzas con este tipo de consideraciones incluso antes de comenzar, tendrás muchos problemas en tu negocio de viajes compartidos ...

Bueno, este es esencialmente el único problema que veo en comparación con todos los demás mencionados anteriormente (costo de reparaciones, accidentes, disponibilidad del automóvil). Porque diremos que "nuestra experiencia" por el momento es por un período de 2 años porque después corremos el riesgo de dejar de ser compañero de piso. Y aquí es donde la penalización puede ser un problema si alguien hereda la "penalización" de otro. Mientras estemos juntos, no se preocupe, todos pagarán.

Después de eso, por supuesto, está la "penalización" que cae a 1.0 después de 2 años sin seguro, creo que en todos los casos. Entonces también se puede ver así.

el día o un accidente le da una multa, todavía tiene la posibilidad de cambiar al que asegura el automóvil a su nombre para no tener que pagar la multa

Buen consejo, observo.

[Christophe]

Y el que no conduce y que hereda el bono de otros que no han tenido un accidente ... ¿será negociado entre ustedes?

Lo que quiero decir es que al compartir, no deberíamos tratar de encontrar la igualdad perfecta porque no existe ... necesariamente habrá algunos que viajarán más km que otros ... y, por lo tanto, usarán más el auto ...

[diábolo]

Lo que quiero decir es que al compartir, no deberíamos tratar de encontrar la igualdad perfecta porque no existe ... necesariamente habrá algunos que viajarán más km que otros ... y, por lo tanto, usarán más el auto ...

No, está claro que tienes razón. Además de mi conocimiento, cada uno de nosotros en más de 10 años de licencia nunca ha tenido ningún accidente.
Dicho esto, dado que no es tan rápido el bono y la penalización, aún es más fácil ser penalizado con una penalización (incluso para el que tira menos que los demás) que lo contrario porque en 2 años, en el mejor de los casos, tendremos una bonificación del 0.92 u 8%, mientras que si 1 accidente (responsable) tendremos una multa del 25% o 1,25, lo que llevará 2 años para resolver si la persona no tiene más seguro / auto para salir o sin accidente.

En resumen, como usted dice que no hay soluciones todavía! Necesitamos rehacer un informe todos juntos y, si alguna vez funciona, le daría un resumen de nuestras opciones / ideas / modos de funcionamiento. Mientras tanto, si tienes alguna idea, no dudes en publicar. Por supuesto, sigo echándole un vistazo.

Gracias de todos modos.

[bernardd]

Poner la tarjeta en gris a nombre de una persona sin licencia o que no usa su licencia es realmente la mejor solución, para las penalizaciones, pero también para los puntos ...

[diábolo]

Poner la tarjeta en gris a nombre de una persona sin licencia o que no usa su licencia es realmente la mejor solución, para las penalizaciones, pero también para los puntos ...

Ok, solo entendí para qué era este truco (especialmente para los puntos más que para el penal además, ¿verdad?).

En nuestro caso, todos tenemos el permiso, así que bueno, no será posible, pero conservo el truco.

[Christophe]

Poner la tarjeta en gris a nombre de una persona sin licencia o que no usa su licencia es realmente la mejor solución, para las penalizaciones, pero también para los puntos ...

No entiendo el truco, ¿nos estás explicando? Relación entre pena, licencia y CG?