FlightRadar 24: el mapa de radar en tiempo real del tráfico aéreo
- GuyGadeboisTheBack
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Re: FlightRadar24: mapa de radar en tiempo real del tráfico aéreo
Ejercicio en el sentido de ejercicio, cartógrafos haciendo su trabajo, en definitiva. Perdón, en Bélgica.
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
El sitio https://www.flightradar24.com está completamente sobrecargado en este momento ... pusieron una lista de cola para acceder a él:
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- Obamot
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
¡En sí mismo ya es una prueba de que es pánico en la colmena!
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
Interesante lo que está pasando,
Vi 2 aviones de la Royal Air Force escoltados por 1 o 2 eurofighters:
RRR9847, RFR9728, RFR9727
RRR9098, RRR9779, RRR9778
RRR6818
Un avión de la Fuerza Aérea Rusa
Aviones de la fuerza aérea de EE. UU.:
LAGR225, LAGR133, LAGR132, LAGR226
El dron americano (?) FORTE12
Vi 2 aviones de la Royal Air Force escoltados por 1 o 2 eurofighters:
RRR9847, RFR9728, RFR9727
RRR9098, RRR9779, RRR9778
RRR6818
Un avión de la Fuerza Aérea Rusa
Aviones de la fuerza aérea de EE. UU.:
LAGR225, LAGR133, LAGR132, LAGR226
El dron americano (?) FORTE12
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Los optimistas inventaron los aviones, paracaídas pesimista. George Bernard Shaw.
Pensamiento personal, entiendo mejor por qué los grandes jefes inventó el paracaídas de oro.
Pensamiento personal, entiendo mejor por qué los grandes jefes inventó el paracaídas de oro.
- GuyGadeboisTheBack
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
Obamot escribió:¡En sí mismo ya es una prueba de que es pánico en la colmena!
Bueno, lo siento, pero no del todo. Es un sitio público que no pertenece a "la colmena" que está saturada. "La colmena" tiene sus propias redes y no necesita "flightradar" para intercambiar información confidencial. Dudo mucho que este sitio tenga acceso a planes de vuelos militares. Wiki me informa que no, y en estos días, no es de extrañar que aviones de carga u otros, den vueltas en el aire dado el boxon sin precedentes existente en el espacio aéreo y aeropuertos de la esquina (en sentido amplio).
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
SixK escribió:Interesante lo que está pasando,
Vi 2 aviones de la Royal Air Force escoltados por 1 o 2 eurofighters:
RRR9847, RFR9728, RFR9727
RRR9098, RRR9779, RRR9778
RRR6818
Un avión de la Fuerza Aérea Rusa
Aviones de la fuerza aérea de EE. UU.:
LAGR225, LAGR133, LAGR132, LAGR226
El dron americano (?) FORTE12
No vi a los rusos sino a un Eurofighter... probablemente olvidó atascar su portaaviones porque no se quedó mucho tiempo...
Los LARG son camiones cisterna… Vi que uno estaba siendo reemplazado por otro. Pero nunca vi ningún otro avión a su culo
Si FORTE12 es un Global Hawks…36 horas de autonomia a 18000m…lleva horas barriendo el sur de Crimea…a 18km de altura y con sus aparatos debe ver buena parte de Ucrania….
Pongo unas capturas en el tema de Ucrania…
Creo que RRRR son códigos justo antes de la lucha: KAYAK41, un avión cisterna A330 con base en el Reino Unido, pasó RRRR antes de desaparecer...
Guy no debe haber visto todo eso...
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
GuyGadeboisLeRetour escribió:, no es de extrañar que aviones cargueros u otros, hagan loopings en el aire dado el inédito boxon existente en el espacio aéreo y los aeropuertos de la esquina (en sentido amplio).
¿Algo como eso?
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT
Te perdiste mis capturas de pantalla sobre el otro tema abuelo...
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- GuyGadeboisTheBack
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
Christophe escribió:GuyGadeboisLeRetour escribió:, no es de extrañar que aviones cargueros u otros, hagan loopings en el aire dado el inédito boxon existente en el espacio aéreo y los aeropuertos de la esquina (en sentido amplio).
¿Algo como eso?
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT
Ya, el hecho de tener aviones militares en este sitio es sospechoso, pero el hecho de que haya durante 24 horas muchos corredores aéreos que conectan ciertas bases de la OTAN (Ver en el mapa de las bases) y que sobrevuelan las zonas de conflicto , por lo tanto, es muy posible que estos aviones, que generalmente son invisibles, se vean obligados a anunciar su plan de vuelo porque luego interrumpirán las líneas comerciales, que a su vez se verán interrumpidas.
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- Exnihiloest
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
Christophe escribió:...
Obviamente, esto solo se aplica a las aeronaves comerciales que tienen un transpondedor (¡los detalles de la información y la identificación están disponibles para cada aeronave!). ¡Es posible poner filtros y hay un rastro del camino recorrido!
...
Lo mismo para los barcos, que usan AIS en lugar de ADS-B o VDL2. Excepto que allí, incluso se trata de navegar, incluso a veces el pequeño zodiaco:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 5.0/zoom:4
Cuando los autos estén conectados, apuesto a que tendremos lo mismo. Objetos conectados, quizás también. Vamos hacia la cartografía de todo, incluso de lo móvil (vemos tráfico en el Dniéper, quizás, entre otros, la marina militar...).
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- Obamot
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Re: FlightRadar 24: el mapa de radar de tráfico aéreo en tiempo real
A menos de 75 km de Donbass:
¡Se reanudan los vuelos civiles!
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