Desglose BMW Traction Control DTC o DSC = 10% de ahorro!
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
hay un colapso! con este tipo de planta de gas donde todo está mezclado, quizás el primer efecto de esta falla fue aumentar el consumo ... hasta que la falla empeora y desactiva este dispositivo DTC y cae en consumo normal
no prueba que el DTC desperdicie energía ... solo prueba que hay un problema que desperdicia energía
hay más que ver en BMW para que encuentren el problema ... buen auto para comer dinero ...
no prueba que el DTC desperdicie energía ... solo prueba que hay un problema que desperdicia energía
hay más que ver en BMW para que encuentren el problema ... buen auto para comer dinero ...
0 x
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
en el género de los automóviles para comer dinero hay algo peor que BMW: ¡vemos en este momento en la televisión un anuncio de Citroën C4 donde tienes que poner monedas para todos los pedidos del automóvil! sigue siendo un estúpido contador publicitario del que nuestro fabricante es especialista!
0 x
Hola Christophe!
¡No creo que te ahorre petróleo y yo mismo lo intenté sin éxito!
Un sensor de rueda ABS debe estar defectuoso y esto es lo que hace que funcionen los sistemas antideslizante y antibloqueo.
Si un sensor comienza a escapar de los impulsos causados a menudo por el óxido en la rueda dentada del cubo de la rueda, el sistema comenzará tratando de corregirlo aplicando una tracción total permanente en su caso y, si empeora, simplemente fallará juzgar que los datos son demasiado erróneos para controlar adecuadamente un derrape o un frenado adecuado.
¡No creo que te ahorre petróleo y yo mismo lo intenté sin éxito!
Un sensor de rueda ABS debe estar defectuoso y esto es lo que hace que funcionen los sistemas antideslizante y antibloqueo.
Si un sensor comienza a escapar de los impulsos causados a menudo por el óxido en la rueda dentada del cubo de la rueda, el sistema comenzará tratando de corregirlo aplicando una tracción total permanente en su caso y, si empeora, simplemente fallará juzgar que los datos son demasiado erróneos para controlar adecuadamente un derrape o un frenado adecuado.
0 x
Dando un paso atrás a veces puede fortalecer la amistad.
La crítica es buena si se añade a algunos cumplidos.
Alain
La crítica es buena si se añade a algunos cumplidos.
Alain
-
- modérateur
- Publicaciones: 79126
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 10974
chatelot16 escribió:hay un colapso! con este tipo de planta de gas donde todo está mezclado, quizás el primer efecto de esta falla fue aumentar el consumo ... hasta que la falla empeora y desactiva este dispositivo DTC y cae en consumo normal
Lol, ¿no has torcido más tu razonamiento? ¿Un fallo "fantasma" que aumenta el consumo, que se agrava por sí mismo y que acaba reduciendo el consumo?
Oye, conocía el consumo de mi auto antes del colapso ...
chatelot16 escribió:no prueba que el DTC desperdicie energía ... solo prueba que hay un problema que desperdicia energía
hay más que ver en BMW para que encuentren el problema ... buen auto para comer dinero ...
Estoy convencido de que el control de estabilidad y tracción, que, como no existe un limitador de torque de tracción rueda por rueda, solo puede jugar en el frenado para estabilizar el automóvil, lo que conduce a un desperdicio de energía. ..
Sí, tendría que ir allí con ladrones ... pero no demasiado interesado ...
0 x
Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
¡no hay solución 36, si no quieres ir con demasiada frecuencia a los ladrones no deberías tener este tipo de auto!
¡La fiabilidad de estos coches es un mito! los que lo tienen están tan orgullosos de eso, que después de repetirle a todos que es lo mejor, cuando tienen un colapso, se lo ocultan a todos y siguen diciendo que nunca hay problema
este tipo de coche, incluso si me lo dan, no lo quiero
¡La fiabilidad de estos coches es un mito! los que lo tienen están tan orgullosos de eso, que después de repetirle a todos que es lo mejor, cuando tienen un colapso, se lo ocultan a todos y siguen diciendo que nunca hay problema
este tipo de coche, incluso si me lo dan, no lo quiero
0 x
-
- modérateur
- Publicaciones: 79126
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 10974
¡Racista va!
Después de una búsqueda en Google, esta falla es bastante frecuente, obviamente ... y no tan inquietante ... por el momento.
Apareció un lunes por la mañana, después de un domingo en que conduje por un camino de tierra ... ¿Quizás una pista de lo que dijo Alain? Bueno, ¿y si podemos prescindir de los ladrones ...
En la última revisión me cobraron 25 € por litro de aceite de drenaje y cerraron mal la caja de aire (sello del filtro afuera) ... ¡se torció un poco!
Después de una búsqueda en Google, esta falla es bastante frecuente, obviamente ... y no tan inquietante ... por el momento.
Apareció un lunes por la mañana, después de un domingo en que conduje por un camino de tierra ... ¿Quizás una pista de lo que dijo Alain? Bueno, ¿y si podemos prescindir de los ladrones ...
En la última revisión me cobraron 25 € por litro de aceite de drenaje y cerraron mal la caja de aire (sello del filtro afuera) ... ¡se torció un poco!
0 x
Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
- chatelot16
- experto Econologue
- Publicaciones: 6960
- Inscripción: 11/11/07, 17:33
- Localización: Angouleme
- x 264
¡Es cierto que soy racista para estos dispositivos! ... por qué pagar caro cuando hay mejores y más baratos
Finalmente, conozco a algunos que compran BMW y Mercedes usados porque son baratos cuando tienen cierta edad ... Hace 20 años era un buen plan con los viejos e inagotables mercedes, pero ahora se acabó ! tan podrido como los autos pequeños, excepto que todo es demasiado caro
Finalmente, conozco a algunos que compran BMW y Mercedes usados porque son baratos cuando tienen cierta edad ... Hace 20 años era un buen plan con los viejos e inagotables mercedes, pero ahora se acabó ! tan podrido como los autos pequeños, excepto que todo es demasiado caro
0 x
-
- modérateur
- Publicaciones: 79126
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 10974
Re: Falla Control de tracción BMW DTC o DSC = ¡10% de ahorro!
Sí chatelot, ciertamente tienes un poco de razón, ¡pero no es el debate allí!
Entonces repito LA pregunta del tema que me interesa:
Entonces repito LA pregunta del tema que me interesa:
Christophe escribió:¿Quién tiene un control de tracción que se puede desactivar fácilmente y quién quiere probar, al menos en un tanque, para comparar?
0 x
Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
- Citro
- experto Econologue
- Publicaciones: 5129
- Inscripción: 08/03/06, 13:26
- Localización: Burdeos
- x 11
Para la sección de humor:
- Sabes la diferencia entre un BMW y las hemorroides
- Ninguno, solo los imbéciles los tienen.
Para el diagnóstico, iba a sugerir mirar en la misma dirección que usted, especialmente después de lo que acaba de especificar ...
- 1 / Levante las ruedas y verifique que giren libremente (que los frenos no se atasquen).
- 2 / Desmontar cada rueda y limpiar con un chorro o "Karcher" los aros dentados y los sensores del sistema ABS / DTC / DSC ... Tener cuidado de no lavar los cojinetes de las ruedas ni desgarrar el cardán y los fuelles del eje. articulaciones esféricas.
- 3 / Retire cada sensor y elimine las partículas metálicas o magnéticas que puedan haberse depositado en él y altere su funcionamiento (lubrique / engrase los tornillos y sensores para facilitar el posible desmontaje posterior).
Mantennos informados sobre el resultado.
- Sabes la diferencia entre un BMW y las hemorroides
- Ninguno, solo los imbéciles los tienen.
Para el diagnóstico, iba a sugerir mirar en la misma dirección que usted, especialmente después de lo que acaba de especificar ...
- 1 / Levante las ruedas y verifique que giren libremente (que los frenos no se atasquen).
- 2 / Desmontar cada rueda y limpiar con un chorro o "Karcher" los aros dentados y los sensores del sistema ABS / DTC / DSC ... Tener cuidado de no lavar los cojinetes de las ruedas ni desgarrar el cardán y los fuelles del eje. articulaciones esféricas.
- 3 / Retire cada sensor y elimine las partículas metálicas o magnéticas que puedan haberse depositado en él y altere su funcionamiento (lubrique / engrase los tornillos y sensores para facilitar el posible desmontaje posterior).
Mantennos informados sobre el resultado.
0 x
-
- modérateur
- Publicaciones: 79126
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 10974
Sí, intentaré esto ...
Ah ah ah, muy muy drauuuuuuulle !!!
Citro escribió:Para la sección de humor:
- Sabes la diferencia entre un BMW y las hemorroides
- Ninguno, solo los imbéciles los tienen.
Ah ah ah, muy muy drauuuuuuulle !!!
0 x
Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
¿Quién está en línea?
Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 184