Características del Renault Clio Hi-Flex: alcohol-gasolina

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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Características del Renault Clio Hi-Flex: alcohol-gasolina




por Christophe » 20/02/07, 18:23

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por elefante » 20/02/07, 18:49

Todavía hay un problema: viste la velocidad máxima anunciada para esta máquina: 192 km / H.

¿No podemos diseñar vehículos para disminuir su velocidad máxima mientras se consume menos?

(reducción del tiempo de inyección, modificación de las relaciones de transmisión)
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por Christophe » 20/02/07, 18:54

Uh para mí es "lógico" ... encaja muy bien en la política (estúpida) del constructor: siempre más poder ...
cf. https://www.econologie.com/forums/les-zolis- ... t3151.html
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por elefante » 20/02/07, 20:56

sí, pero el "no" falta en la lógica : Mrgreen:
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