Hacer más bicicletas = 1 millones de euros de ahorro!
dedeleco escribió:La moto freno de disco, aunque no muy caro, lo que dificulta mejor, especialmente en la lluvia, pero también las pastillas se desgastan y son mucho más caros.
Los frenos de disco no frenan mejor a menos que tome los rangos superiores, solo son más progresivos y frenan de la misma manera en cualquier momento.
El cable del freno de disco del fondo de simplemente no cubre la celebración de vuelta! (Excepto Avid BB7)
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El cable del freno de disco del fondo de simplemente no cubre la celebración de vuelta!
haber descendido de más de 20% de pendiente con, frenan mucho mejor que los zapatos de gama baja !!
Así falsa archi.
No me encuentro a mí mismo sin frenos con una gran pared hacia abajo una hermosa descendencia con las pastillas de freno con la lluvia una vez !!
En este caso, es mejor que habíamos bajarse de la bicicleta rápidamente antes de tomar demasiada velocidad para terminar esta pared !!
Y para deslizarse en la parte posterior con la lluvia que lubrica, como lo hice !!
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Uno de los grandes intereses de los discos es que no requieren ajuste, a diferencia de los corredores que necesitan ser resueltos a medida que se desgastan.
En mi vieja y lamentada bicicleta de disco "magura julie", las pastillas cuestan 25 € y duraron un año (6000/7000 km)
Se volvió a mí más barato que las almohadillas se deben cambiar cada tres meses.
Excluyendo presupuesto inicial.
Si recuerdo bien, el valor agregado para tener registros fue 200 €.
€ 1000 es la moto con 2002 disco
En mi vieja y lamentada bicicleta de disco "magura julie", las pastillas cuestan 25 € y duraron un año (6000/7000 km)
Se volvió a mí más barato que las almohadillas se deben cambiar cada tres meses.
Excluyendo presupuesto inicial.
Si recuerdo bien, el valor agregado para tener registros fue 200 €.
€ 1000 es la moto con 2002 disco
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Ahorre un árbol, coma un castor.
No sirve de nada para tener éxito en la vida, lo que se necesita es perder su muerte.
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Relación entre la salud social, la obesidad y el uso regular de las bicicletas. Comparación entre EE.UU., Holanda y Alemania ...
http://www.fastcoexist.com/1678986/this ... -bicycling
Esta moto podría salvar su vida: una infografía en los masivos beneficios de la bicicleta
Pero, en realidad: ¿Cómo se siente acerca de perder libras 13? Eso es sólo uno de los beneficios Muchos de los desplazamientos en bicicleta, todos qui figuran en este cuadro convincente.
http://www.fastcoexist.com/1678986/this ... -bicycling
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dedeleco escribió:Debe ser verdad rutas de ciclismo, sin luces, en lugar de carreteras, mucho más caras, en ciudades o suburbios, porque en la bicicleta voy más rápido que los autos embotellados!
Ver demasiado caro!
Simplemente debemos introducir los peajes urbanos y dejar el espacio urbano a las bicicletas y peatones.
Crea pista de ciclismo, se tácitamente aceptar la hegemonía del automóvil de motor!
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"La ingeniería a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
Una ruta ciclista no es un ciclo de corte seguimiento de todos los 100m en todas las intersecciones y donde se avanza dentro 10km / h con la frecuencia, por lo que puede ir a 40Km / h en la carretera.
En París, corrí más rápido que las bicicletas, también me bloqueé en cada intersección, por lo que la bicicleta es inútil.
En París, corrí más rápido que las bicicletas, también me bloqueé en cada intersección, por lo que la bicicleta es inútil.
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- experto Econologue
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Como se dijo anteriormente, y con razón (aunque por lo demás) Phil53olvidas usted están al servicio de la economía y no al contrario ...
¿Le arruinar la industria del automóvil ya mala desarrollado?
¿Se imaginan los gemidos de los niños hambrientos de esos honestos ex trabajadores de la industria, la salud y el TP, banda de desalmados que son!
¿Le arruinar la industria del automóvil ya mala desarrollado?
¿Se imaginan los gemidos de los niños hambrientos de esos honestos ex trabajadores de la industria, la salud y el TP, banda de desalmados que son!
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"Por favor, no crea lo que le estoy diciendo".
- Sen-no-sen
- experto Econologue
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El hombre es un lobo para el hombre, Ahmed, incluso en bicicleta!
Si nuestra política realmente se preocupa trabajo que hicieron tiene desarrollar la agricultura ecológica, esto 1,5millions trabajo!
El vehículo es más muertes que todas las guerras en conjunto, y todo el mundo sabe que los conflictos de hoy en día son en su mayoría relacionados con el acaparamiento de los recursos energéticos.
Si nuestra política realmente se preocupa trabajo que hicieron tiene desarrollar la agricultura ecológica, esto 1,5millions trabajo!
El vehículo es más muertes que todas las guerras en conjunto, y todo el mundo sabe que los conflictos de hoy en día son en su mayoría relacionados con el acaparamiento de los recursos energéticos.
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