La bici del futuro

[parfaitelumiere]

Me gusta el blezard también en el enlace, uno de los primeros.
El sbarro tampoco es malo y realista.

[netshaman]

wow demasiado fuerte, ¿cuándo es la moto tetsuo de la película Akira?

Ella siempre me hizo soñar con eso!

[Avibel]

hola,
El futuro concepto de 2 ruedas "EC1" ofrece a mis ojos una respuesta real al problema de la eco-movilidad. Sobre esta base, imaginé una solución aún más atrevida para cubrir las necesidades de protección contra el mal tiempo y habitabilidad. Aquí hay un montaje fotográfico realista de este vehículo esperado por todos los clientes de taxi en ciudades concurridas. La presencia del techo se justifica fácilmente porque el C1 original generó una turbulencia significativa a la altura de la cabeza del conductor que es necesaria necesariamente aislar a su sucesor y como no se recomienda llevar casco, una pantalla translúcida es bienvenida.


Bueno, fue por diversión esta anticipación BMW. Por contra, Yamaha habría hecho para poner en producción este FF real sobre la base de TMax. La modularidad de la carga se justifica para mantener la maniobrabilidad de la máquina. Está diseñado sobre la base de las maletas de fuelle tipo BMW
En términos de variación en la capacidad de carga, el resultado es equivalente al del automóvil. Aquí hay un poco de mi propio:

[Leo Máximo]

hola,
El futuro concepto de 2 ruedas "EC1" ofrece a mis ojos una respuesta real al problema de la eco-movilidad. Sobre esta base, imaginé una solución aún más atrevida para cubrir las necesidades de protección contra el mal tiempo y habitabilidad. Aquí hay un montaje fotográfico realista de este vehículo esperado por todos los clientes de taxi en ciudades concurridas. La presencia del techo se justifica fácilmente porque el C1 original generó una turbulencia significativa a la altura de la cabeza del conductor que es necesaria necesariamente aislar a su sucesor y como no se recomienda llevar casco, una pantalla translúcida es bienvenida.

Muy bueno este proyecto, pero en nuestra sociedad, la apariencia juega un papel determinante y este tipo de vehículo inteligente es considerado ridículo por la gran mayoría de las personas aquí, la mayoría preferirá ir a pie, el fracaso comercial está asegurado. Aquí hay un extracto de un blog francés sobre su viaje a Japón:

[Avibel]

El éxito de una nueva tecnología depende no solo de su rendimiento medible, sino también de su capacidad para convencer a una clientela limitada a un complejo sistema de representaciones, ventajas subjetivas y valor percibido. Ante una innovación, el fenómeno de la aversión a la pérdida empuja a las personas a sobreestimar lo que pierden y viceversa a subestimar lo que ganan. Para quienes planean cambiar de vehículo, la elección de un scooter de cabina de este tipo está totalmente justificada:
si acepta conducir incluso cuando el clima no es perfecto
si considera que las colas o los atascos no son inevitables y que escuchar la radio para relajarse no cambia nada
si llega tarde y no puede darse el lujo de buscar un lugar de estacionamiento durante horas
si ya no se burla del precio de la gasolina y la contaminación porque cree que depende de cada consumidor tomar decisiones ecológicamente responsables
si asume que viaja en un scooter que no pasa desapercibido a los ojos de los demás
si no necesitas pulir tu auto como una joya en la lavandería para lucirse el domingo

[Lietseu]

+1 avibel

esto es argumentación !!!


Bienvenidos a la economía a todos los "recién llegados" y ...................................... .................................................. ..........................Maullar

[Remundo]

Hola amigos,

un artículo interesante para tu tema
http://www.moteurnature.com/actu/2009/m ... glider.php
Motos vistas por Motor Nature

Personalmente, prefiero llamarlo mautos.

@+

[Aumicron]

En comparación con el enlace proporcionado por Remundo, una pequeña nota personal:
El hecho de que el vehículo esté inclinado no me da ganas de conducir una motocicleta.

[Lietseu]

Esta máquina es muy bonita, no usaría el término motauto .... porque en suajili significa "mototo" niño.

Estoy hablando del Nissan, por supuesto ...


maullido

[chatelot16]

En cuanto hay velocidad, ¡2 ruedas son más que suficientes! por supuesto, cuando disminuyes la velocidad tienes que salir del tren

Aquí está el enlace entre el avión del futuro, el automóvil del futuro y la motocicleta del futuro ...

un automóvil grande es bueno en sus 4 ruedas, cuando desea hacerlo más pequeño puede ser demasiado estrecho y carecer de estabilidad: ¿triciclo articulado para inclinarse en las esquinas? demasiado complicado: la verdadera rueda de 2 ruedas completamente carenada con el tren de aterrizaje tiene 2 ruedas pequeñas para mantenerse en pie a baja velocidad ya que está cerrada como un avión

por supuesto, las 2 ruedas a cada lado, como la bicicleta de un niño, no serán fáciles de aceptar ...

Sin embargo, es la solución ideal: un plano completamente cerrado, 2 ruedas principales como una motocicleta, 2 ruedas retráctiles que salen cuando presiona un pedal

Creo que le permitirá conducir a la misma velocidad que otros automóviles con un motor pequeño: 5kw máx.

con seguridad en caso de accidente mucho mayor que un 2 ruedas normal

con una motocicleta normal, todo el peso está en el centro: es el conductor quien toma los golpes

con el estilo de avión de 2 ruedas, el conductor tendrá una cierta solidez: el peso estará alrededor del conductor