Pequeños barcos en el agua: contaminación marina?

[gildas]

allí también podrían adaptar menos el año de G-Pantone para limpiar,

Cita A:

"Cuanto más pesado es el combustible, más agua se inyecta, la combinación de aceite vegetal y agua es muy interesante en este sentido".

[Flytox]

No estoy seguro de que el Gillier Pantone sea muy efectivo sobre el azufre para arreglarlo en algo no contaminante ..... ¿Hay un químico en la habitación?

[oiseautempete]

No estoy seguro de que el Gillier Pantone sea muy efectivo sobre el azufre para arreglarlo en algo no contaminante ..... ¿Hay un químico en la habitación?

agua a alta temperatura + azufre = ácido sulfúrico y sulfuro de hidrógeno ...
el dopaje con agua solo es efectivo en la emisión de partículas ...

[gildas]

Hola,

Si el G-Pantone no funcionara, en Pantone solo con un enorme burbujeador se movería el problema de la contaminación.

[Christophe]

Por supuesto, funciona en partículas y Nox (sin eliminar el azufre, por supuesto), lea Sistema de emulsión de combustible a bordo para motores diésel de gran cilindrada. ...

[dedeleco]

¡Los volcanes también liberan mucho azufre, y enfría el planeta hasta el punto de que algunos científicos han propuesto este método para enfriar el calentamiento global con CO2!

[gildas]

Hola,

Si el G-Pantone no funcionara, en Pantone solo con un enorme burbujeador se movería el problema de la contaminación.

Acabo de leer un mensaje de André sobre un generador 100% Pantone, https://www.econologie.com/forums/groupe-electrogene-100-pantone-t2965.html

¡Por lo tanto, parecería difícil hacer funcionar un motor 100% Pantone con combustible muy pesado!

[Econosaurus]

El ala gigante de la cometa:



¡Imagina la eficiencia si tienes viento en tus velas!

[moinsdewatt]

A flote del nuevo ferry eléctrico de Lorient

18 sep 2012 meretmarine.com



El nuevo catamarán de transporte de pasajeros ordenado por la aglomeración de Lorient desde los astilleros de STX France fue lanzado ayer en Lanester. Su nombre bretón, Ar Vag Tredan, se refiere al hecho de que su particularidad es ser un barco totalmente eléctrico. De hecho, está equipado con un sistema de almacenamiento de energía compuesto de supercondensador de aluminio., una solución innovadora, patentada por STX France, que permite al barco almacenar su propia energía en una cantidad estrictamente necesaria para su rotación, y puede recargar sus condensadores durante una escala. Este sistema de propulsión de nueva generación tiene la ventaja de eliminar las emisiones de CO2, SOx y NOx.

Con 22.1 metros de largo y 7.2 metros de ancho, el Ar Vag Tredan, que proporcionará lanzaderas en el puerto de Lorient, tiene un calado de 1.5 metros. Equipado con dos propulsores azimutales, este catamarán, capaz de alcanzar una velocidad de 10 nudos, podrá acomodar a 113 personas, incluidas 3 con movilidad reducida, así como 10 bicicletas. Este buque fue diseñado por STX France en cooperación con Stirling Design International (SDI), arquitecto naval y diseñador del proyecto.

http://www.meretmarine.com/fr/content/m ... de-lorient

¿Pero solo hay supercondensadores, o incluso baterías?

Lorient La transición eléctrica flotaba en Lanester.

18 sep 20122 Oeste de Francia

Ordenado por Lorient Agglomeration desde el astillero STX, la transrade "Ar Vag Tredan" (bote eléctrico) debe, después de un período de prueba, entrar en servicio a fines de octubre.

Passagers 120

Cortado como un catamarán, el transarde Ar Vag Tredan (bote eléctrico en bretón) se lanzó el lunes por la tarde en el astillero STX en Rohu en Lanester (Morbihan). Completa la flota de aglomeración de Lorient que ya cuenta con cuatro barcos de pasajeros que conectan Lorient, Locmiquélic, Port-Louis y Gâvres y que cuenta con 800 pasajeros anualmente. Tendrá 000 asientos y puede transportar alrededor de diez bicicletas en el puerto.


Cero emisiones de carbono

Este recipiente de 22 metros de largo usa condensadores "Supercapacidad" para almacenar energía eléctrica. Permiten una recarga muy rápida, del orden de cuatro minutos. El barco navegará a una velocidad máxima de diez nudos. Los paneles solares cubren la cubierta sobre la sala de estar. Más silencioso, totalmente reciclable, es un barco de cero emisiones de carbono. Es el primer barco de este tipo. Ahorro de peso y costos. Fue diseñado para rutas frecuentes y cortas.

http://www.entreprises.ouest-france.fr/ ... 2012-67306

[chatelot16]

el azufre se quema y produce SO2 en el humo que termina en ácido sulfúrico altamente soluble en agua

Como ya se dijo en una respuesta anterior, los volcanes no interfieren para enviar cantidades astronómicas: este no es un problema ecológico para el planeta

el azufre es un problema ambiental cuando se quema en las ciudades los días en que no hay viento: es muy bueno no tener más combustible y diesel

para los barcos, el mar es grande y los barcos están muy lejos ... Creo que hay problemas más serios que resolver antes de este