Para descubrir aquí: http://www.youtube.com/watch?v=TE7lmnl-NlM
¡"Bricolaje" de alta gama!
Comentarios del autor:
¡LA BICICLETA ÚLTIMA ESTÁ LISTA!
..... ¡GAMA ILIMITADA Y 100% ECOLÓGICO!
¿A qué distancia fue su último viaje en bicicleta / triciclo? ¿50 km o 70 km?
Con el "LowRacer Hybrid" ¡Puedo viajar hasta 270 km en solo un día!
De acuerdo, debo admitir libremente que tengo una excelente asistencia motriz,
no es justo compararlo con las bicicletas convencionales .....
Solo pedaleo mis 65-70 rpm en la manivela y siempre la misma carga.
¡Así que realmente nunca existe una montaña!
He elaborado un sistema con un motor de cubo refrigerado por aire, en el año 2009 quité los 4 motores de CC y todos los relés. En lugar de los 4 motores, ahora tengo un pequeño "baúl" de 75 litros y luego un compartimiento de motor separado.
En su lugar, el relé tenía un controlador MosFET programable de 50 A, ¡así puedo reprogramar "a través de USB" todos los deseos que quiera!
El controlador tiene un disipador térmico de túnel de gran tamaño y es la única parte que se calienta en este sistema,
así que también uso esto como calentador de aire. Adicional en esta última versión, tengo un refuerzo de calor y aire separado.
Para cambiar las marchas tengo un "TipTronic", es decir, un botón para cambiar de marcha y el otro para bajar una marcha.
Para acelerar solo necesito muy poco tiempo, pero aquí el problema, ¡acelerar sin un "agotamiento"!
Había programado el valor ideal ahora.
¡Para una desaceleración rápida tengo 2 frenos de disco hidráulicos Magura de 210 mm en la parte delantera y para una desaceleración suave la recuperación del motor en la parte posterior!
No acoplé la recuperación con los frenos delanteros, ¡solo dejo de pedalear y presiono el botón de cambio más lento y más rápido al mismo tiempo! Con esa configuración puedo seleccionar si necesito la recuperación o no. Solo necesito echar un vistazo a la pantalla, aquí veo el voltaje de la batería. Si hay ******, ¡tengo más de 40 voltios y no necesito una recuperación!
Para salvar un tiempo prolongado, lo cargo con mi propia turbina eólica y con el techo solar.
Decidí ser independiente de todas las demás centrales eléctricas. ¡Por supuesto 100% ecológico!
El clima no importa, puedo conducir las 24 horas y los 7 días de la semana .....
¡El alcance solo está limitado por mí y no desde el vehículo, las estaciones de servicio o las paradas en boxes!
¡Ahora, se ha dado cuenta y toma 4683 horas antes de que hiciera el primer apretón de manos!
Esta bicicleta tiene todo lo que una bicicleta puede tener, calefacción, aire acondicionado, sistema antirrobo, cabina silenciosa y completamente aislada, sistema de música MP3, navegación, videovigilancia, luces de cruce y luces de carretera, protección contra choques, techo solar e información inalámbrica. ¡sistema!
Ahora la bicicleta sabe cuándo es de día o de noche, porque el techo solar no solo está conectado a la batería.
¡Pero tengo 2 modos, verano e invierno! La razón, en las estaciones frías, está nublado, con niebla, lluvioso y tormentoso afuera. Así que solo tengo 11 voltios en lugar de 18 voltios en un módulo.
Para el verano he conectado 3 módulos solares en serie, el resultado 54Volt X 0.6Amps = 32Watt
Para el invierno he conectado 6 módulos solares en serie, aquí el resultado 67Volt X 0.3Amps = 20Watt
La energía solar está integrada en todo el sistema, ¡así que puedo automatizar muchos procesos!
Con el sistema de información puedo obtener muchas informaciones sobre la bicicleta en un radio de 2 km.
Por ejemplo, si alguien ha intentado robar la bicicleta ...
La bicicleta tiene 3 cámaras ocultas con detección de movimiento sin fin para recrear todos los casos.
Con una tarjeta SD de 32GB puedo mirar hasta hace algunas semanas, por supuesto con un "TimeStamp" !!!
Para completar toda la seguridad alrededor de la bicicleta, ¡me decidí por un extintor de incendios fijo de mano y una caja de primeros auxilios!
MUY IMPORTANTE:
Si crees que existe una especie de "energía libre", ¡estás equivocado! ¡Soy el cargador de batería! Esta versión (12/2010) del Lowracer Hybrid tiene enormes cantidades
(LiPO / 37V / 27Ah / 66C) http://www.youtube.com/watch?v=Zl9ACAbocZ0 de reservas de energía, pero si no pedaleo durante un tiempo considerable, ¡en cualquier momento la mejor cantidad se usará!
¡Incluso iría tan lejos como para decir que NO EXISTE UN MÓVIL DE PERPETO REAL!
LA ENERGÍA NO SE DEBE TENER POR NADA,
ENTONCES TODOS NUESTROS PROBLEMAS DE ENERGÍA ALREDEDOR DEL MUNDO SON RESUELTOS !!!
Compruébalo ahora ...
En este video, verá mi reclinado híbrido terminado, ¡un vehículo de alcance ilimitado!
¡GRACIAS por mirar!
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