Un burro para generar electricidad
Una nueva empresa italiana ha imaginado un dispositivo capaz de convertir la energía mecánica producida por el paso de automóviles en burro en electricidad. En Europa habría un mercado de 21 mil millones de euros para este tipo de tecnología.
Por el momento, este dispositivo aún no está desarrollado y no resistiría el paso continuo de vehículos si estuviera instalado en una carretera. Sin embargo, se espera que, si este sistema se implementara, por ejemplo, en una parte de la carretera periférica de Milán, por donde pasan 400 automóviles cada día, podría generar 6 millones de kWh por año, o 650.000 euros de electricidad, y evitaría la emisión de 120 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera.
Este burro, llamado Lybra, es decir, el equilibrio en latín, mide 12 cm de altura, y fue desarrollado por un equipo de la compañía italiana Underground Power. Un solo dispositivo cuesta 7.000 euros, pero para equipar una porción completa de la carretera que comprende una docena de estos baches de velocidad, tendría que invertir alrededor de 100.000 euros. Esta inversión sería rentable después de 6 años.
Como explica Andrea Prisi, de Underground Power, la idea nació de un proyecto de doctorado en el que había trabajado en 2008 en la Politécnica de Milán: "después de mi diploma, comencé un doctorado dentro de un proyecto que tenía como objetivo el manejo del arrecife coralino. Los parámetros necesarios para su estudio fueron registrados por boyas alimentadas con energía solar. No siendo suficiente, se buscó utilizar energía producida por el movimiento pendular de boyas debido al oleaje, queríamos desarrollar esta tecnología para abastecer de electricidad a las ciudades pero la empresa a la que presentamos nuestro proyecto, Sofina Venture, no estaba interesada. Desarrolló otro proyecto consistente en la creación de estos burros.
“En 2010 ganamos dos concursos de planes de negocio organizados por las provincias de Trento y Monza, y así recaudamos 60.000 euros para financiar el proyecto. También nos ayudó el programa Mind the Bridge”.
"Tenemos 6 clientes interesados en nuestra tecnología, pero les pedimos que esperaran la prueba piloto". Esta prueba tendrá lugar en junio en la sede de Milán de una gran multinacional. Hemos abierto la empresa a la participación de inversores privados y avanzamos hacia un nuevo capital de 300.000 euros ”.
"Planeamos construir alrededor de diez sistemas para fin de año, y para 2015 planeamos invertir hasta 18 millones de euros. Planeamos abrir una oficina en Londres en septiembre, luego en EE.UU. en 2014 ".
Aunque hay "otras 6 empresas en el mundo, en Israel, EE.UU., Canadá y Francia" que están desarrollando actividades similares, "ninguna está lista para el mercado todavía y ninguna ha desarrollado un Dispositivo que puede colocarse directamente en la carretera y tener por el contrario sistemas enterrados ". Este sistema no está diseñado para la autopista porque no soportaría ese tráfico ”.
Fuente: http://www.bulletins-electroniques.com/ ... /72416.htm
Déjame permanecer muy escéptico ...
En la misma familia para trenes: https://www.econologie.com/forums/recuperati ... 12171.html
Supongo que la cifra de 6 millones de kWh por año corresponde a la potencia que el generador podría proporcionar si funcionara las 24 horas del día ...: aproximadamente 24W. 
