diesel motor de péndulo en ultraligero

[Christophe]

Por lo que entiendo, puede pasar en 2 (dependiendo del límite de masa)

A mí también me interesaría mucho el modelo ULM (acabo de aprobar la teoría en la DGAC ... ¡mencione el instructor sivouplé! ) ...

Estos son solo de construcción propia por el momento, ¿es posible comprarlos "confeccionados" (usados?)? ¿Y a que costo?

[antoinet111]

ambos, los planes son los mismos.
Sin embargo, no hay oportunidades, la gente no las vende.

pero se hacen muchas partes.

[Macro]

ambos, los planes son los mismos.
Sin embargo, no hay oportunidades, la gente no las vende.

pero se hacen muchas partes.

¿Y qué hace la diferencia entre los dos? peso transportable ???

[Christophe]

No hay gran diferencia: la versión del avión es probablemente entre 500 y 600 kg ...

Pero en avión, podemos imaginar una versión de 4 plazas no con una célula más grande ...

Pero con las mismas dimensiones (excepto la celda), la carga del ala sería mucho mayor ... por lo tanto, mayor velocidad de pérdida. Lo mismo para el factor de carga en las curvas ...

Deberíamos continuar este debate en el tema dedicado a la gazail: https://www.econologie.com/forums/moteurs-di ... t2250.html

[antoinet111]

solo el área del ala en este caso.

lo suficientemente lejos en la construcción, es posible que no haya elegido entre ULM y el avión.