¡No al coche eléctrico, el biogás es el futuro!
Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
También agrego que la producción de biogás es incompatible con cultivos orgánicos que requieren una gran cantidad de materia orgánica para trabajar las bacterias necesarias. Sin biomasa, no puedes crecer orgánico.
Los alemanes están agotando sus tierras aún más rápido al no devolver el carbono al suelo.
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- GuyGadebois
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
Tengo un amigo maraicher bio, y mi hijo trabaja en otro agricultor orgánico. El punto de uso de biomasa agregada, la rotación de cultivos, la siembra de abono verde en barbecho y la no deshierbe son suficientes.
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"Es mejor movilizar su inteligencia sobre las tonterías que movilizar sus tonterías sobre las cosas inteligentes. (J.Rouxel)
"Por definición, la causa es el producto del efecto". (Trifión)
"360 / 000 / 0,5 son 100 millones y no 72 millones" (AVC)
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
debes tener cuidado de no tomar demasiada materia orgánica de los campos,
No soy un experto en el tema, que es complejo.
pero, por ejemplo, en el caso de la producción de heno, la eliminación completa del heno, incluso a veces en varios cortes anuales, no evita que el césped se repele ... al agregar estiércol y / o fertilizante ...
También es importante saber que la planta toma su carbono en el CO2 del aire, por lo que la biomasa orgánica no es necesariamente muy fértil, sino minerales (p. ej., NH4 +, PO4 y K +) y el complejo arcilloso. húmico que tiene que preocuparse. Abastecimiento de agua también.
No soy un experto en el tema, que es complejo.
pero, por ejemplo, en el caso de la producción de heno, la eliminación completa del heno, incluso a veces en varios cortes anuales, no evita que el césped se repele ... al agregar estiércol y / o fertilizante ...
También es importante saber que la planta toma su carbono en el CO2 del aire, por lo que la biomasa orgánica no es necesariamente muy fértil, sino minerales (p. ej., NH4 +, PO4 y K +) y el complejo arcilloso. húmico que tiene que preocuparse. Abastecimiento de agua también.
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
ENERC escribió:
No confunda el GNV y el biogás: por ejemplo, en Irán, el 100% del GNV proviene de pozos de petróleo o gas.
El gas natural es tan natural como el petróleo. Excepto que no es negro, de repente se ve casi verde
También es lo que me sorprendió al presentar esta tabla ...
Lo único que muestra es que sabemos cómo fabricar automóviles con gas natural y, por lo tanto, limpiar biogás ...
Este no era el caso hace unos años (el GLP está más cerca de la gasolina que el gas natural ...)
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
pequeños recordatorios:
El gas “natural” (adjetivo cuestionable) es principalmente metano (CH4) con trazas de etano (C2H6) y algunas impurezas. Este metano también se llama "gas ciudad". De hecho, tiene múltiples fuentes, de las cuales el biogás es solo marginal.
El "gas de petróleo licuado" de GLP es una mezcla aproximadamente igual de propano (C3H8) y butano (C4H10), es el gas en botellas rojas o azules. Ligeramente comprimidas, estas moléculas tienen la propiedad de licuarse, lo que reduce considerablemente su volumen y facilita su transferencia.
La gasolina es un líquido CNTP y contiene alcanos C7-C8 (heptano y octano).
Los combustibles líquidos en condiciones atmosféricas son mi preferencia porque son muy fáciles de manejar, almacenar y transferir.
El gas “natural” (adjetivo cuestionable) es principalmente metano (CH4) con trazas de etano (C2H6) y algunas impurezas. Este metano también se llama "gas ciudad". De hecho, tiene múltiples fuentes, de las cuales el biogás es solo marginal.
El "gas de petróleo licuado" de GLP es una mezcla aproximadamente igual de propano (C3H8) y butano (C4H10), es el gas en botellas rojas o azules. Ligeramente comprimidas, estas moléculas tienen la propiedad de licuarse, lo que reduce considerablemente su volumen y facilita su transferencia.
La gasolina es un líquido CNTP y contiene alcanos C7-C8 (heptano y octano).
Los combustibles líquidos en condiciones atmosféricas son mi preferencia porque son muy fáciles de manejar, almacenar y transferir.
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
La producción de biogás acentúa los efectos de la sequía:
Fuente: https://www.pleinchamp.com/actualites-g ... hanisation
Sequía: tensiones en torno a la metanización
Varios sindicatos protestan por el uso de forraje para alimentar a los metanizadores durante esta sequía. En una declaración de 1er August, la Confédération paysanne exige la publicación "rápida" de un decreto para prohibir esta práctica.
Ante la aguda falta de forraje, el gobierno no ha tomado medidas coercitivas para utilizar los cultivos para alimentar a los metanizadores. Esto es lamentado por la Confederación Paysanne, Coordinación Rural y Modef. En el sitio web del Ministerio de Agricultura, con fecha de julio de 26, dice: "Algunos agricultores tienden a moler las pajitas para metanizarlas porque esta práctica permite crear energía para la explotación de su granja. El ministro los está llamando a usar estas pajitas directamente para el lecho de los animales dado el contexto de sequía ". Una respuesta que deja a la Coordinación Rural "dudosa". El 24 de julio, el sindicato alertó en un comunicado: "Como el año pasado, el precio del forraje volará, incluso si el Ministro pide limitar la incorporación de paja en los metanizadores" ...
Fuente: https://www.pleinchamp.com/actualites-g ... hanisation
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
ENERC escribió:La producción de biogás acentúa los efectos de la sequía:Sequía: tensiones en torno a la metanización[
Este es el problema de la biomasa: los usos son múltiples y a menudo competitivos, las superficies no son infinitas.
Mientras permanezcamos, en lo que respecta a la metanización, en el campo del "tratamiento de efluentes", todo va bien. Cuando empiezas a poner cultivos, incluso robados, en metanizadores, puede complicarse.
Lo mismo ocurre con la madera: una unidad de combustión algo significativa se instala en algún lugar e inmediatamente el precio de la madera a su alrededor se "disparará", por así decirlo.
En resumen, no habrá para todos, entre la cría, la reposición del suelo, el calentamiento, la digestión anaeróbica, los biocombustibles, ... ¡Por una vez, realmente no es fácil!
Editar: Dejo de lado lo que concierne al consumo directo o indirecto de productos por parte de los humanos, que sigue siendo la primera prioridad.
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- experto Econologue
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
Absolutamente, la metanización elimina todo el carbono del MO, en contradicción con la iniciativa "4 por mil"
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- GuyGadebois
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Re: No al coche eléctrico, ¡el biogás es el futuro!
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"Es mejor movilizar su inteligencia sobre las tonterías que movilizar sus tonterías sobre las cosas inteligentes. (J.Rouxel)
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