¿Dónde están el plug-in híbrido o eléctrico 100%?

[Christophe]

http://www.visiondurable.com/article-15 ... anada.html

[Lietseu]

Vaya, este es el tiempo teórico requerido para recargar un elemento de 1,2V 2.500mA de unos pocos micrones de grosor y completamente transparente, pero data un poco y ya no tengo 20 años ...

Ya una vieja historia

si encuentro la cosa otra vez, ¡te saludaré!

[Leo Máximo]

El híbrido enchufable existe en Toyota:

https://www.econologie.com/forums/la-logan-e ... 08-60.html

En Francia pronto?

¡El Prius "alimentado por energía solar"! :
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environ ... index.html

[jonule]

coche eléctrico de agua:
http://www.synergy-space.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4618&Itemid=999999

[Christophe]

coche eléctrico de agua:
http://www.synergy-space.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4618&Itemid=999999

Falso y debatido aquí ayer

[Remundo]

Para Lietsu,

Hola,

Ciertamente, el Prius existe, pero consume tanto como un buen Diesel ... además, no es un híbrido COMPLETO y las baterías apenas duran unos pocos kilómetros por debajo de 40 km / h.

Y además, no es recargable ...

El sistema éolprocess es interesante, pero comete errores graves en algunas de sus afirmaciones (la historia de que el viento que pasa por las palas está inactivo ...). El hecho es que es un sistema interesante que es suficientemente efectivo y flexible para las personas.

El Motor Tesla, no tengo nada que ver con él: 100 euros para un ferrari eléctrico, que no tiene ningún interés en mi opinión, excepto los multimillonarios en la playa en busca de ecología.

Estoy buscando una camioneta; como el eletroroad o el Kangoo Clenova. Las viejas soluciones eléctricas de Berlingo no me encantan a la vista de las tecnologías de baterías obsoletas (baja autonomía, 100% eléctricas ...), además de tener baterías ahora desgastadas y difíciles de cambiar ...

Newteon, yo también miré, pero el Doblo cuesta más de 55000 euros, es demasiado caro en comparación con el servicio prestado. El Fiorino aún no se ha lanzado y su precio probablemente también sea demasiado caro ...

A fuerza de broncear a Cleanova con correos electrónicos de diferentes direcciones de correo electrónico, recibí una respuesta del gerente de ventas ... Voy a publicar esto pronto. Y verán, tiene su lógica industrial, pero también, podremos esperar mucho tiempo ...

[Remundo]

Lo había prometido, así que esta es la posición actual de Cleanova, enviada por el Sr. COPIN, responsable de asuntos comerciales.

Desde 2005, este sistema ha equipado una flota de 30 prototipos de vehículos puestos a disposición de grandes flotas de empresas y comunidades como parte de un experimento que finalizó a fines de 2007.
Este experimento fue un gran éxito que valida las elecciones tecnológicas realizadas por SVE.

Sobre la base de este resultado, ahora estamos centrando todos nuestros esfuerzos en la industrialización del sistema Cleanova®. en una versión 100% eléctrica o híbrida, predominantemente eléctrica.

SVE es el diseñador del tren motriz eléctrico. CLEANOVA y ofrece esta solución completa de electrificación a los fabricantes de automóviles para que puedan comercializar rápidamente una amplia gama de vehículos eléctricos e híbridos que emiten de 0 a 40 g de CO2 por km.

comienza bien ¿eh? Sigue leyendo ...

Por lo tanto, SVE no es un fabricante de automóviles, sino un proveedor de tecnologías de tracción. para fabricantes de automóviles. Es este último quien comercializará vehículos equipados con nuestro sistema de tracción.

Los vehículos que ha visto o probado son prototipos de demostración y no se venden.

Entonces ahí

La lógica industrial es, por lo tanto, la siguiente: "Si un fabricante no se mueve, no hacemos nada. Sólo nos interesa el valor añadido del sistema de tracción".

está de pie, es su elección ... sin embargo, estarían seguros si ordenaran chasis de Renault para vender cientos de vehículos, hasta el punto de no poder completar los pedidos en un tiempo razonable ...

No quieren comprometerse ... Renault tampoco, ya que anuncia sus próximos vehículos eléctricos no antes de 2011, y todavía solo está reservado para flotas cautivas de empresas ...

Quememos aceite mientras esperamos ...

[Lietseu]

Digamos chicos (¡y chicas!)

¿Alguien ha oído hablar de este motor intrigante? funciona con aire comprimido, curioso ¿verdad? he aquí el enlace : http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=moteurs

se ve (es el caso decirlo) tambalea como una cosa ...

técnico de todo tipo con sus calculadoras ...

[Lietseu]

Lietseu para remondo



El sistema éolprocess es interesante, pero comete errores graves en algunas de sus afirmaciones (la historia de que el viento que pasa por las palas está inactivo ...). El hecho es que es un sistema interesante que es suficientemente efectivo y flexible para las personas.


Te invito a ver esto:http://www.eolprocess.com/start.php

Lo cual es mucho más detallado y explica las múltiples ventajas de este sistema (mantengo, es genial)

[Remundo]

Lo sé muy bien ... ¡No dije que fuera malo! Es bueno ... tal vez no genial ...

Esto es una gran cosa ... La turbina eólica de biplano rotativo (ROBIPLAN) de mi amigo Pascal HA PHAM
https://www.econologie.com/forums/turbine-eo ... t4872.html