avión eléctrico E-Fan

[Christophe]

También está el avión eléctrico Taurus G4 del fabricante Pipistrel

¡Hay un segundo OVNI en las fotos además del G2!

Taurus-G4-002.jpg (47.37 KB) Consultado 5184 veces

[moinsdewatt]

Volta, el helicóptero convencional 100% eléctrico, realiza su primer vuelo de demostración

AFP 19 2016 octubre

"Volta", un helicóptero convencional 100% eléctrico, realizó su primer vuelo piloto de demostración el miércoles en el helipuerto París-Issy-les-Moulineaux. La pequeña aeronave voló durante unos minutos a pocos metros del suelo, en presencia de la ministra de Medio Ambiente y Energía, Ségolène Royal.



La ministra explicó que quería incentivar "estos saltos tecnológicos", considerando que Volta era el "tipo de proyectos" que deseaba apoyar, en particular por su "dimensión educativa extremadamente fuerte". "Es con los avances tecnológicos que lograremos mantener el calentamiento global por debajo de los 2 grados", continuó, recordando que la aviación representa más del 2% de las emisiones globales de CO2.

El prototipo, que fue desarrollado por la Escuela Nacional de Aviación Civil (Enac) y Aquinea, VSE detrás del proyecto con sede en Pompertuzat (Haute-Garonne), es un helicóptero llamado "convencional", equipado con «un solo rotor de paso variable y un rotor auxiliar situados en la parte trasera del dispositivo.

Según sus diseñadores, "la competencia alemana y china ofrece helicópteros multirrotor de velocidad variable similares a los drones". Su objetivo es desarrollar un avión biplaza dedicado a la formación de pilotos y al vuelo recreativo, y eventualmente integrarlo al tráfico aéreo en condiciones de uso comercial.

El dispositivo, presentado por el ministerio como una "primicia europea", fue diseñado a partir de un viejo prototipo de helicóptero recreativo que nunca funcionó. Su sistema de batería eléctrica, desarrollado exclusivamente para el proyecto, le proporciona autonomía energética del orden de 14 minutos. Cada vuelo permite, en promedio, evitar la emisión de 13 kg de CO2 y 24 g de óxido de nitrógeno (gracias a la producción eléctrica descarbonizada como en Francia) en comparación con un helicóptero con motorización "clásica".

Con una vida útil de 350 horas, la batería Volta, de un peso de 150 kg, permite “ahorrar” hasta 17 litros de combustible según sus diseñadores. Su autonomía "récord, más allá de los tres minutos alcanzados por los prototipos actuales" lo diferencia de otros dispositivos experimentales, precisan.

El director de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) Patrick Gandil por su parte anunció la decisión de crear en ENAC “un nuevo curso de formación centrado en nuevos modos de motorización y nuevas energías para la aviación ". Con Volta, "hemos dado un paso más, porque no hay tecnología más exigente en términos de energía a bordo" que el helicóptero, agregó.

http://www.connaissancedesenergies.org/ ... ion-161019

[moinsdewatt]

SolarStratos, el plano solar que debe volar por la estratosfera

Usine Nouvelle el 09 / 12 / 2016

Volando a 24 kilómetros sobre el nivel del mar para admirar las estrellas y la curvatura de la Tierra sin usar combustibles fósiles, este es el objetivo de Raphaël Domjan, el iniciador de SolarStratos. Su avión comercial de dos plazas, que presentó el miércoles 7 de diciembre, volará a la estratosfera utilizando energía solar en 2018.

SolarStratos apunta a convertirse en el primer avión comercial de dos plazas alimentado solo por energía solar que ingresa a la estratosfera. Presentado el miércoles 7 de diciembre, el avión tiene 8,5 metros de largo y 24,8 metros de ancho. Estos 450 kilogramos tienen 24 horas de autonomía gracias a una batería de iones de litio de 20 kWh y 22 m² de células solares.

La misión SolarStratos debería durar aproximadamente 5 horas. Se planean dos horas de ascenso para alcanzar aproximadamente 24 km de altitud. Raphaël Domjan, el piloto, podrá quedarse 15 minutos con la cabeza en las estrellas para admirar la curvatura de la Tierra a temperaturas cercanas a -70 ° C antes de comenzar un descenso de tres horas para tocar tierra firme. Y será imposible para él usar un paracaídas debido al traje espacial que usará. De hecho, el dispositivo no se presurizará por razones de peso, por lo que Raphaël Domjan usará un traje de astronauta presurizado que funciona solo con energía solar, que también es una primicia mundial.

http://www.usinenouvelle.com/editorial/ ... re.N474964

[Christophe]

Agradable alargamiento !! A partir de ahí, AMHA ya no es un avión, sino un planeador ...

Tengo curiosidad por ver cómo se gestionará la gestión de las bajas temperaturas.
Una batería a -70 ° C debe perder mucho de su rendimiento, ¿verdad?

Por el contrario, el motor y los paneles solares deberían funcionar mejor a estas temperaturas ...

[Thomas durand]

¡El e-fan es un excelente modelo!

[Christophe]

Hola y bienvenidos aquí!

¿Has tenido la oportunidad de pilotarlo o trabajar en él?

[moinsdewatt]

¡El e-fan es un excelente modelo!

y sin embargo:

Por qué Airbus abandona su proyecto de avión eléctrico E-Fan

O EL 28/03/2017

El grupo aeronáutico Airbus ha finalizado su participación en el E-Fan. Una decisión inesperada, en el contexto de la reorganización y nuevos proyectos de vehículos voladores más prometedores.
...............

leer aquí: http://www.usinenouvelle.com/article/po ... an.N520524

[Christophe]

RIP e-Fan: Transporte-eléctrico / el-top-corriente-In-Plane-materia-de-eléctrica-de-turismo-t9452-130.html # p374341

[Christophe]

Videos de los estratos solares:

De hecho, es una motocicleta de planeador (ver más mejor: ¡tiene más alargamiento que la mayoría de los planeadores!)

Y un avión solar de 6 plazas ... en imagen sintética (fase donde permanecerá ... ):

[moinsdewatt]

No quisiera alegrar la aleta, pero el primer vuelo del Solar Stratos fue en mayo de 1.

ESTRATOS SOLARES
Avión estratosférico comienza vuelos de prueba
Por Simon Bradley
ESTE CONTENIDO FUE PUBLICADO EL 5 DE MAYO DE 2017

https://www.swissinfo.ch/eng/solarstrat ... s/43030960

Y en julio de 2018:

Viernes 6 de julio de 2018
SolarStratos víctima de una falla técnica
El avión solar de Vaud Raphael Domjan fue dañado este viernes por la mañana en su base en Payerne. El incidente ocurrió durante una prueba de esfuerzo de suelo de rutina.
.......

https://m.24heures.ch/articles/23205138