Pascalou escribió:La comparación de nuestro sistema con el generador de HHO es muy interesante: noté que los efectos de G. HHO son de hecho los mismos que los del Gillier Pantone, por lo que apoya fuertemente la presencia de hidrógeno / oxígeno liberado también por nuestro sistema. Además tenemos muy poca energía involucrada para la electrólisis (esta energía eléctrica es baja comparada con los efectos beneficiosos muy superiores, hablas de baja eficiencia pero yo encuentro que por la irrisoria energía eléctrica invertida, tenemos muy buen "rendimiento"). Por supuesto que la electrólisis tiene un rendimiento negativo, pero los resultados están presentes, lo que significa que este hidrógeno, incluso en pequeñas cantidades, tiene un efecto muy beneficioso sobre el motor / combustión.
Deberías leer esta publicación (solo un poco largo ... ) después, lo más probable es que seas un poco menos asertivo.
La posible disociación de agua en el motor no requiere tanta energía ya que el vapor ya está precalentado en el escape. (y en este caso cuanto más cálido sea, mejor) ...
Es más complicado que eso, nadie ha demostrado con su consumo, que cuanto más caliente es el vapor, menos consume. Más bien, hay un rango de temperatura en el que funciona. Por debajo de un mínimo (70 ° C?) Ahoga el reactor, por encima (170 ° C?) No aporta nada más.
La posible disociación de agua en el motor no requiere tanta energía ya que el vapor ya está precalentado en el escape.
Su mezcla de gotas de vapor y agua representa un volumen muy pequeño en comparación con el aire de admisión con el que se mezcla y enfría. Debería evaluar cuánta energía se proporciona realmente, todavía parece que estamos bastante lejos de calentar a 2000 ° C en la cámara de combustión ...