Conducir, hacer pruebas en carretera puede ser costoso y durar mucho tiempo y siempre será cuestionable con medios aficionados
esto también es lo que me dije a mí mismo este apmd ... ... y varios probadores no es válido en absoluto ...
Lo ideal sería poder tomar prestado un grupo electrógeno de gasolina o diésel, no demasiado pequeño (2 a 5 kVA) (tecnología de carburador o inyección mecánica)
Pensé en un quemador de aceite de caldera, pero el grupo me corresponde, corresponde a la realidad del motor. ...
No es necesario pedir prestado. Tengo un grupo de gasolina casi nuevo, sdmo con carburador (por lo tanto, gasolina), y si es necesario, puedo tener fácilmente un diesel de 12 kw, creo. ....
ponerle una carga fija (por ejemplo, un radiador eléctrico sin termostato)
Debo tenerlo en una esquina, una resistencia de calentamiento haría el trabajo .. o más ...
con un voltímetro y un amperímetro o un medidor eléctrico
un voltímetro de laboratorio fijo muy preciso, incluso si no se controla durante un año, también tengo abrazaderas métricas ... y de amperímetro
El narrador puede ser jugable (no tengo que preguntar)
Un termómetro de ambiente también
¿Un termómetro de sonda tipo K con dos sondas de lectura y lectura delta? lo harás (Taïwannerie práctico y bastante preciso para un aficionado)
Si Delnoram todavía estuviera con nosotros, sin duda recomendaría un recinto con control termostático para realizar una medición calorimétrica de Cheesy Grin. No hay necesidad de ir tan lejos primero: estamos buscando diferencias del orden de un mínimo del 2%.
mejor nada que yo también pueda hacer ...
Opcionalmente, agregue una cuenta de vuelta
iría una lectura de tacómetro? o adaptar una computadora para bicicleta?
y ponle una botella graduada en lugar del tanque.
con o sin burbuja? ;)
Como una botella de vidrio o plástico con el extremo cortado, y todos graduados para tener una lectura precisa ... puedo hacer las dos cosas ...
Un cronómetro o reloj y una cámara de video.
Tengo (un teléfono para el cronómetro y un tz7 para video HD) con un pie (el pie puede ser más difícil de encontrar )
Y, por supuesto, una sección con un tubo de goma o plástico donde se colocará el dispositivo magnético, claramente visible en una tabla de madera.
j'ai
Nada impide la agrupación en una sola placa: cronógrafo, amperímetro, cuentarrevoluciones, tubería, etc.
hula, quieres que esté limpio o loco ... más en serio, creo que puedo hacer eso ...
Para el resto de las operaciones, estoy bien ... así que te sugiero que trabajes, haré lo mejor que pueda, con el tiempo que tengo (estoy suplicando, pero desde que tengo todo lo que tenga a mano lograré bloquearme algún día aquí y allá para iniciar la máquina de prueba ...
Básicamente monto a la bestia y luego a través de los medios actuales de tecnología revolucionaria y absoluta (que cuando funciona para ti se pierden ), podremos realizar pruebas sin que usted se mueva o me mueva al menos al principio ... podemos skypear e intentar así, sigo su protocolo y no hago mi pirateo ...
Y vlan funciona o no ... pero sé ...
También hay otra cosa que probar con este dispositivo, una antigua prueba del Capitán Maloche, es la instalación de un ionizador de alto voltaje en la entrada de aire.
como con un generador ht lo haría ? finalmente más bien un generador de arco como un televisor tht y un circuito resonante (no muy violento)
o una bobina de encendido de automóvil con un circuito de encendido, y por otro lado se apaga (estaba buscando hacer un encendedor electrónico, se encendió mucho;)) ... indudablemente fatal, manejar con cuidado (nunca me deja)
De lo contrario, un verdadero generador de Ht no tengo ....
Sí, también tengo un garaje, eso es bueno. ....
Entonces, si mi propuesta le conviene, podremos lanzar la cosa, darme sus comentarios sobre el equipo, sabiendo que aún será más obvio para mí usar el grupo de gasolina de todos modos cuando lo vea aquí. , pero para una segunda prueba en caso de que surja la necesidad, podemos tomar el diésel ...
¿Podemos decir que el comportamiento del diesel y la gasolina será el mismo? a priori sí (a menos que la acción principal sea la filtración, no más problemas con los inyectores en caso de impurezas, haciendo que la prueba con un carburador sea obsoleta en algún lugar, ¿no?)
Con respecto a la cuantificación de la filtración para mi automóvil, vacío mi manguera y peso el resultado seco, noto el kilometraje (puedo deducir algo listo para el consumo) ...
Y veré en la próxima limpieza qué peso de depósito he recuperado en un tiempo determinado (dentro de 6 meses debería poder extrapolar un resultado estimado) ... y dentro de un año estar aún más en etc. si alguien quiere que les envíe los depósitos a otra parte ... nunca he sabido ...
En fin buenas noches y hasta muy pronto