Por tanto, obtenemos un consumo "específico" de: 6300/48 * 120 = 000 L / T.km.
Compare con un peso pesado: carga útil de 30 toneladas (con carga completa), consumo de 20 a 30 L / 100 o un CS máximo de: 30/100 * 30 = 0,01 L / T.km.
Por lo tanto, un Super Cargo consume aproximadamente 10 veces menos que un camión. Me sorprende que pensara que era aún menos ...
Siempre me sorprende ver este tipo de cálculo como un argumento para defender un medio de transporte en lugar de otro
Sobre otro tema, el transporte en avión, hubo la misma demostración
Con estas comparaciones, olvidamos fácilmente que lo que cuenta es el CO2 total liberado
No importa el consumo instantáneo
Estos súper petroleros, como los aviones de fuselaje ancho, realizan viajes que ninguna otra manera permitiría
Si no hubiera avión ni barco, "deambularíamos menos" por la mercancía, y sin duda sería mejor para el planeta.
A+