Un buggy para construir un vehículo verde.

[Raymon]

Por desgracia, los fabricantes de automóviles sin licencia están imitando cada vez más los automóviles grandes, ¡demasiado caro! más caro que los autos reales

hay algo para inventar algo, una búsqueda de ahorros más simple y completamente orientada

Completamente de acuerdo, es por eso que la opción de buggy me parece más interesante para mí, los autos sin licencia son demasiado caros, el buggy es más barato y funciona a 80 kmh.

[Raymon]

Hay un gran logro:
http://www.cbjcars.com/first.html

[chatelot16]

http://www.cbjcars.com/first.html
¡mal comienzo para hacer una máquina económica! ¿Pero más bien el estilo de un auto de carreras, 310 kg sin cuerpo?

más bien veo un cuerpo casi rectangular y 2 ejes rígidos con ballesta

para una velocidad baja, es inútil buscar una solución complicada, sino la mejor relación peso-resistencia: ¡por lo tanto, estilo camión! pero modelo reducido

[Alain G]

Pienso más en esto como un automóvil pequeño y eléctrico, además con un alcance de 140 km en una base UTV pero desmantelando el diferencial delantero y con una velocidad máxima de 90 km / h en lugar de 45 km / hy cuanto más hermoso es.



http://french.alibaba.com/product-gs/ru ... 45023.html

[Raymon]

http://www.cbjcars.com/first.html
¡mal comienzo para hacer una máquina económica! ¿Pero más bien el estilo de un auto de carreras, 310 kg sin cuerpo?

Sí, parece un automóvil de carreras, pero las otras características son interesantes, pero después de la verificación se declaró en quiebra. Planeaba vender su coche por unos 10 euros.

[loopyng84]

Buenos días a todos

para la transmisión, ¿por qué no una caja de cambios hidrostática estilo micro tractor? operación simple que ahorra espacio

[loopyng84]

Buenos días a todos

para la transmisión, ¿por qué no una caja de cambios hidrostática estilo micro tractor? operación simple que ahorra espacio

[Alain G]

Hola bucle

La transmisión hidrostática no funciona bien debido a la viscosidad del fluido y la fricción en los conductos.

Por otro lado, la transmisión de correa variable es bastante eficiente y la usamos cada vez más por su amplio rango de relación y su bajo peso, a pesar de lo que decimos.

Un motor eléctrico bien diseñado tiene una mejor eficiencia energética, pero un conjunto generador / motor como transmisión es mucho más pesado que una transmisión de engranajes.

[Raymon]

Por otro lado, la transmisión de correa variable es bastante eficiente y la usamos cada vez más por su amplio rango de relación y su bajo peso, a pesar de lo que decimos.

¿Es muy importante la diferencia entre correa y caja de cambios mecánica? Alguien tiene un número específico?

[loopyng84]

Hola bucle

La transmisión hidrostática no funciona bien debido a la viscosidad del fluido y la fricción en los conductos.

Pensé que estas cajas eran eficientes porque en micro tractores este es el caso, una lástima porque cuando se usa es muy flexible y agradable, siempre me pregunté por qué no lo usamos en el automóvil