C-Zen y Antro Solo: ¡vehículos eléctricos aquí!
C-Zen y Antro Solo: ¡vehículos eléctricos aquí!
Así que eche un vistazo a estos modelos, ¿no está mal?
¡Prefiero el segundo, pero el primero también es bueno!
C-Zen:
http://www.courb.fr/decouvrez_la_czen.php
Solo Antro:
http://www.xelopolis.com/Xdossiers/doss ... +2008.html
Editar por Christophe: adición de 2 fotos para que quieras.
¡Prefiero el segundo, pero el primero también es bueno!
C-Zen:
http://www.courb.fr/decouvrez_la_czen.php
Solo Antro:
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¿Miraste los precios antes de decir "me gusta"?
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Sí, € 12000 el primero y € 11500 el segundo.
Es bastante asequible, ¿no?
Un segundo enlace más detallado para el primer modelo:
http://www.bio-mag.fr/news-190.html
Es bastante asequible, ¿no?
Un segundo enlace más detallado para el primer modelo:
http://www.bio-mag.fr/news-190.html
Dernière édition par netshaman el 30 / 03 / 09, 22: 23, 1 editado una vez.
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€ 12 cuando? en 000? ¿Con o sin las baterías? Duración de la batería?
¿El segundo está aprobado?
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Ah, aquí vamos ... Así que pagas el auto 12 000 € pero sin depósito de energía. Entonces, al final, ¿qué pasa con el costo (km?)?
Perdón por el momento, las cajas eléctricas no son ecológicas ni económicas ...
No digo que sea culpa de la tecnología, sino de las elecciones y políticas comerciales ...
Veremos qué hará el Blue Car, el más serio de los autos eléctricos de un fabricante de autos no grande ...
Perdón por el momento, las cajas eléctricas no son ecológicas ni económicas ...
No digo que sea culpa de la tecnología, sino de las elecciones y políticas comerciales ...
Veremos qué hará el Blue Car, el más serio de los autos eléctricos de un fabricante de autos no grande ...
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Y aquí llegamos a la razón por la que prefiero el segundo:
No solo es eléctrico con una autonomía de 25 km para viajes cortos y viajes urbanos, sino que también tiene un motor térmico que puede funcionar con diesel y aceite vegetal, para un consumo de 2 L por 100 y una velocidad de 140 km. / h sin mencionar el pedaleo para recargar las baterías
No solo es eléctrico con una autonomía de 25 km para viajes cortos y viajes urbanos, sino que también tiene un motor térmico que puede funcionar con diesel y aceite vegetal, para un consumo de 2 L por 100 y una velocidad de 140 km. / h sin mencionar el pedaleo para recargar las baterías
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Christophe escribió:Ah, aquí vamos ... Así que pagas el auto 12 000 € pero sin depósito de energía. Entonces, al final, ¿qué pasa con el costo (km?)? => 0.50 cts por km (según el sitio)
Perdón por el momento, las cajas eléctricas no son ecológicas ni económicas ...
No digo que sea culpa de la tecnología, sino de las elecciones y políticas comerciales ...
Veremos qué hará el Blue Car, el más serio de los autos eléctricos de un fabricante de autos no grande ...
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netshaman escribió:Christophe escribió:Ah, aquí vamos ... Así que pagas el auto 12 000 € pero sin depósito de energía. Entonces, al final, ¿qué pasa con el costo (km?)? => 0.50 cts por km (según el sitio)
Perdón por el momento, las cajas eléctricas no son ecológicas ni económicas ...
No digo que sea culpa de la tecnología, sino de las elecciones y políticas comerciales ...
Veremos qué hará el Blue Car, el más serio de los autos eléctricos de un fabricante de autos no grande ...
Uh ... el auto azul tiene 330 € / mes, me enfría un poco, ¿lo ves?
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- Citro
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Bueno, sí, el alquiler de 330 € del Blue Car es mucho más alto que el presupuesto de combustible de muchos hogares.
Hace 8 años, el alquiler de 150 € de las baterías de un saxofón eléctrico era más alto que mi presupuesto de combustible. Además, el presupuesto de CONSUMO ELÉCTRICO debe agregarse al presupuesto de alquiler ...
Mi 106 electricidad me cuesta en electricidad el equivalente a 2.45L / 100km.
Respondí a la encuesta C-ZEN. Estoy en contra del alquiler de baterías.
Su diseño y aerodinámica son "una mierda".
Increíble para un vehículo capaz de 90 km / h.
Hace 8 años, el alquiler de 150 € de las baterías de un saxofón eléctrico era más alto que mi presupuesto de combustible. Además, el presupuesto de CONSUMO ELÉCTRICO debe agregarse al presupuesto de alquiler ...
Mi 106 electricidad me cuesta en electricidad el equivalente a 2.45L / 100km.
Respondí a la encuesta C-ZEN. Estoy en contra del alquiler de baterías.
Su diseño y aerodinámica son "una mierda".
Increíble para un vehículo capaz de 90 km / h.
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