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Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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por Popaul » 28/10/05, 19:20

Veré cómo lo haremos ...
Pero con un solo reactor (con gasolina y agua), ¿la gasolina no se evaporará antes que el agua?
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por cuicui » 28/10/05, 22:29

Obviamente, es la esencia que se evapora. Cuando no hay suficiente gas en el agua, el vehículo se descompone ... ¡seco!
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por cuicui » 28/10/05, 22:30

¡Es mejor doparse con agua! (Burbujee solo agua y continúe usando el carburador para gasolina).
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por Popaul » 28/10/05, 22:50

ah ok, realmente no entendí lo que "tú" quiso decir con "droga con agua"
¿Las mismas conexiones? Variantes?
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por cuicui » 28/10/05, 23:42

Ver
http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavi...ageM_David7.htm
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por Popaul » 29/10/05, 11:08

Merci
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por Popaul » 29/10/05, 11:19

gracias,
He comprendido bien.
Sin embargo, ¿a qué nivel está el suministro de combustible con el carburador? antes o después del suministro de agua? 1 o 2?

Imagen
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por cuicui » 29/10/05, 12:12

En general, el gas Pantone se lleva directamente al colector de admisión, por lo que después del carburador, donde el vacío es mayor, para que el burbujeador tenga una buena succión. Es la solución más simple, que requiere la menor cantidad de modificaciones.
También podemos considerar que llegue antes que el carburador, en el filtro de aire, bloqueando parcialmente este último. Pero no sé si el gas Pantone se enfriará demasiado antes de llegar al motor (no sé si este gas se condensa como el agua normal, ni siquiera sé si todavía es agua ), o si el carburador se puede calentar de esta manera, y si no hay un fenómeno de "bloqueo de vapor" que expulse la gasolina ...
También se podría colocar el reactor después del carburador para "emparejar" tanto el aire húmedo que sale del burbujeador a través del filtro de aire como el combustible vaporizado por el carburador. Pero eso supone mover el carburador para interponer el reactor, no es necesariamente simple ...
Pero estoy hablando, no he experimentado, no sé mucho. :( Debería intentarlo ...
Tal vez personas como André que ya han explicado esto mil y mil veces estén de acuerdo en repetirlo nuevamente ...
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por Popaul » 29/10/05, 22:29

ok por favor repite para mi
Voy a ver qué voy a hacer (no depende de mí)
gracias otra vez

Si las personas han experimentado la pantoniación de un motor de 2 CV, siempre son bienvenidas.
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