HONDA Civic Hybrid

[Leo Máximo]

Honda presentó la versión "civil" de su nuevo Insight, que estará en exhibición en la feria de Detroit a partir del 11 de enero.

Su precio sería 1860000 ¥ (15867 €) o 20 25% más barato que el Prius.

¡El consumo promedio anunciado es 31 km / litro, y el mínimo de 35 km / litro es 2,86 litros a 100 km!

¡Barato y realmente muy económico! Un automóvil que llega en el momento adecuado.

Fuentes: agencias de noticias y sitios automotrices japoneses.

[Citro]

Honda presentó la versión "civil" de su nuevo Insight, que estará en exhibición en la feria de Detroit a partir del 11 de enero.

Su precio sería 1860000 ¥ (15867 €) o 20 25% más barato que el Prius.

¡El consumo promedio anunciado es 31 km / litro, y el mínimo de 35 km / litro es 2,86 litros a 100 km!

Ah, no me gustas.

Leí 71 Mpg (Miles per Galon) que me da 3.32l / 100km. Lo que encuentro ¡¡¡excelente!!!

Mis relaciones de conversión son las siguientes:
1 Milla = 1,609344 km
Galón 1 = Litro 3,79

[Christophe]

Mwarf ... "ellos" también dicen que el C4 consume 3.7L / 100 ...

¡Todos estos consumos NO son significativos para un uso real!

En cualquier caso, entre el C4 y el híbrido cívico, dado el costo adicional ECONOLÓGICO de este último (16 000 € está en Japón, aquí probablemente estará más cerca del 25 000 €), creo que no nunca será rentable ...

[Leo Máximo]

Honda presentó la versión "civil" de su nuevo Insight, que estará en exhibición en la feria de Detroit a partir del 11 de enero.

Su precio sería 1860000 ¥ (15867 €) o 20 25% más barato que el Prius.

¡El consumo promedio anunciado es 31 km / litro, y el mínimo de 35 km / litro es 2,86 litros a 100 km!

Ah, no me gustas.

Leí 71 Mpg (Miles per Galon) que me da 3.32l / 100km. Lo que encuentro ¡¡¡excelente!!!

Mis relaciones de conversión son las siguientes:
1 Milla = 1,609344 km
Galón 1 = Litro 3,79

Bah ..., tomé nuevamente las cifras que se dan en los sitios japoneses es 31 y 35 km / litro. Utilizan el sistema métrico para medir y litros. Básicamente es 1 litro menos que el Prius mientras que son autos de tamaño equivalente. Asombroso!

[Leo Máximo]

Mwarf ... "ellos" también dicen que el C4 consume 3.7L / 100 ...

¡Todos estos consumos NO son significativos para un uso real!

En cualquier caso, entre el C4 y el híbrido cívico, dado el costo adicional ECONOLÓGICO de este último (16 000 € está en Japón, aquí probablemente estará más cerca del 25 000 €), creo que no nunca será rentable ...

¿El costo extra es tan grande? Hay un motor 10 15 integrado en el motor / caja de cambios, una batería de unas pocas decenas de kg y una electrónica de control.

[Christophe]

Ben no lo sé, para ver el precio en Francia ... y compararlo con un hdi C4 ...

Por cierto, no lo seguí: ¿es el aceite o la gasolina el Civic Hybrid?

[abyssin3]

Civic y Insight son dos especies.
Tenga en cuenta que el Civic (el nuevo) es un compromiso mucho mejor que un Prius, en términos de costo, consumo, rendimiento (motor eléctrico 25Ch).
Para el 2 Insight no funciona mucho mejor que el primero en consumo, solo que tiene lugares 4 en lugar de 2, y probablemente sea más poderoso. En resumen, tiene una ventaja real sobre un Prius.
Y luego, para la consola 3,7L / 100Km * de C4, debe leer las líneas pequeñas.

* en consumo extraurbano

[Leo Máximo]

El nuevo Honda Insight Hybrid se comercializará en febrero en Japón y en marzo en Europa. Se administra para 101 g de CO2 / km, por lo que es mejor que el Prius actual. El convertidor de batería + es más compacto, más ligero y más potente que el Civic Hybrid actual. La cantidad de elementos de la batería se ha reducido de 11 a 7: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NE ... 15/164089/ (Inglés)

[Citro]

Charlé ayer con el Sr. Doble híbrido quien dijo que los usuarios de Prius habían notado una variabilidad del consumo de un prius a otro puede superar los litros 2 en 100km en recorridos idénticos
La gestión electrónica de los parámetros de tracción parece bastante aleatoria y los usuarios apasionados de este vehículo han decidido probar su lógica ...
Sin embargo, también dijo que las diferencias en el consumo atribuibles a los conductores eran reales y evidentes ...

[Leo Máximo]

: arrow: Charlé ayer con el Sr. Doble híbrido quien dijo que los usuarios de Prius habían notado una variabilidad del consumo de un prius a otro puede superar los litros 2 en 100km en recorridos idénticos
La gestión electrónica de los parámetros de tracción parece bastante aleatoria y los usuarios apasionados de este vehículo han decidido probar su lógica ...
Sin embargo, también dijo que las diferencias en el consumo atribuibles a los conductores eran reales y evidentes ...

Sobre las diferencias de consumo hay un sitio japonés de usuarios de Prius I y II, es Prius Life. El consumo promedio de los usuarios japoneses es significativamente menor que el de los usuarios franceses, sin duda se debe a los límites de velocidad muy bajos en Japón y al hecho de que son muy respetados.